Posté(e) le 9 février 201411 a comment_620384 Super ça !! Tu peux nous en dire plus sur les travaux effectués ?
Posté(e) le 22 février 201411 a Auteur comment_623477 Bonjour, pour le moment rodage et ce qui a été fait dessus: Distribution complète, coussinets de bielle, pompe à eau, pompe à huile, tendeur de chaine E36, 4 pistons, segments, 8 soupapes, tous les joints moteur, bobine d'allumage, faisceau bougie, rectification culasse et bloc, peinture de celui ci, démontage de l' alpha N et de l'airbox pour le rodage. Voilà pour les grandes lignes.
Posté(e) le 22 février 201411 a comment_623483 Euh ... questions sans doute stupide ... mais tu ne fais que 8 soupapes sur les 16 ??? Une raison à celà ??? Ca m'intéresse en prévision de ce qui attend la mienne !!!
Posté(e) le 4 mars 201411 a Auteur comment_626119 Bonjour, pour les soupapes, c' est une question que je n'ai pas pensé à poser au mécanicien. Je lui demanderais et te redirais.
Posté(e) le 22 avril 201411 a Auteur comment_634929 Bonjour à tous, j'ai fais une petite bêtise ce weekend, elle a été d'essayer une Porsche 996. J'ai toujours rêvé de posséder une Porsche, bien que je me tournerais vers un modèle plus radical type gt3 997. Le problème est que si je réalise celui ci, il faut que je vende ma sport evo. J'aimerais avoir vos avis sur mon dilemme, faut il franchir le pas à défaut de regretter ma ///Mamie?
Posté(e) le 22 avril 201411 a comment_634951 Si j'étais à ta place, je serais aussi attiré par une 997 GT3, mais je regretterais également la M3 si tu la vendais. Reste l'option de vendre une Sport Evolution qui tiendra une certaine cote et se reprendre une M3 E30 de base, moins chère et qui permettra de garder sa passion pour les M3 E30, mais vu les tarifs qui ont remonté ces dernières années et la difficulté à en trouver une propre, pas sûr que tu fasses une bonne affaire. Une belle M3 E30, c'est devenu rare. Je la vendrais pas.
Posté(e) le 23 avril 201411 a comment_635000 Si tu vends ta SE, fais moi signe ! Perso, je vendrais pas ta SE, au delà du placement, c'est une auto mythique…
Posté(e) le 23 avril 201411 a comment_635002 Une M3 E30 Sport Evo. ça , vaut de l'or... et sa côte ne cessera de grimper à l'avenir. Pour exemple, j'en ai vu une à vendre sur le net, ces dernières semaines, chez un garagiste spécialisée dans les autos un peu anciennes ou de prestige. Sa mise à prix était à 100 000€ ! A ta place je conserverai religieusement la M3.
Posté(e) le 23 avril 201411 a comment_635017 C'est sur une M3 E30 Sport Evo gardera au minimum sa valeur et en prendra même certainement. C'est sur qu'une 997 GT3 ne gardera pas sa cote et tu perdras de l'argent. C'est un choix à faire entre la passion/folie et la passion/sécurité/raison... Moi si j'étais à ta place je vendrais direct la M3 pour une GT3 sans hésiter ... Et pourtant Dieu sait à quel point je rêve d'une M3 E30 Sport Evo !! Mais tu ne profiteras jamais autant de ta M3 comme tu profiterais d'une GT3 car (en tout cas pour moi) trop peur de mettre en l'air une M3 E30 Et puis tes sous tu ne les emmèneras pas sous terre donc autant les utiliser
Posté(e) le 23 avril 201411 a comment_635059 Comme plusieurs ici ... si tu la vend pour passer " à l'ennemi" ... fais moi signe !
Posté(e) le 23 avril 201411 a comment_635065 Toi seul saura dire si tu ne regretteras pas amèrement ta SE après l'avoir vendue ... C'est sûr qu'une 997 GT3 est objectivement 100 fois meilleure que ta SE ... mais la passion et l'amour qu'on peut porter à une auto ça n'a pas de prix ... ni de logique froidement mathématique !!! Difficile dans ces conditions de donner le moindre conseil réaliste ... néanmoins, dans ta position je crois que je viserais une Porsche moins onéreuse dans l'immédiat (style Cayman S par exemple ...) pour pouvoir tester une de ces autos ... et que je garderais ma SE !!! C'est d'ailleurs ce que j'ai fait ... j'ai gardé ma SE et ai acheté autre chose moins cher que ce que j'aurais pu viser en vendant la SE (et après en avoir vendue déjà une il y a 12 ans je n'allais pas refaire la même boulette à nouveau !!! ) ... Si vraiment tu te décides, remarque, tu auras des acheteurs à priori !!!
Posté(e) le 2 mai 201411 a Auteur comment_636668 Bonjour à tous, merci pour vos avis. Il faut que je réfléchisse encore un peu car la décision est pas simple à prendre.
Posté(e) le 2 mai 201411 a comment_636672 Salut Vincent, tu as passé le plus dur et long concernant la valeur de ta SE, elle ne baissera plus, alors que la 997 mettra encore pas mal de temps à remonter. Même si en version GT3 la côte sera bonne. 2 voitures extraordinaires, tu as raison le choix sera difficile. La M3 dans l'esprit de conservation (comme un placement) La 997 plaisir d'utilisation Bon courage Manu
Posté(e) le 17 mai 20169 a Auteur comment_782587 Bonjour à tous, la sport Evo m'a fait des siennes il y a quelques semaines, elle s'est coupée net après un passage sur un pont en pavé. Elle est partie en réparation et d'après le mécanicien, pas d'allumage et problème d'après lui causé par l'alarme d'époque. Démontage en cours et à suivre traitement carrosserie pour les Classics A+
Posté(e) le 17 mai 20169 a comment_782597 ça doit pas etre bien grave...j'ai eu le même soucis en 2007 ou 8 sur la six, l’alarme d’époque qui me faisait des coupures aléatoires. j'ai fait enlever la partie coupure d'allumage qui est depuis commandée par un simple interrupteur bien caché... le plus important c'est que tu l'aies gardée !!
Posté(e) le 17 mai 20169 a Auteur comment_782606 Bonjour Ficelle, tu as raison l'important c'est de l'avoir gardée. Avec du recul ça aurait été une grosse connerie de la vendre et je l'aurais regretté.
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