Posté(e) le 16 septembre 201015 a comment_305368 chez po je crois 255 à l'arrière 225 à l'avant sans grande certitude Pour répondre précisémment, il suffit de lire ce qui est marqué sur les pneus et de nous le reporter dans ton prochain message Si, en passant en jantes de 18, tu n'as pas respecté les correspondances des pneumatiques par rapport aux jantes de 17, ça peut aussi expliquer que tu la trouves trop haute ! Signaler
Posté(e) le 16 septembre 201015 a comment_305370 Pour répondre précisémment, il suffit de lire ce qui est marqué sur les pneus et de nous le reporter dans ton prochain message Si, en passant en jantes de 18, tu n'as pas respecté les correspondances des pneumatiques par rapport aux jantes de 17, ça peut aussi expliquer que tu la trouves trop haute ! t'inquiète tout va bien de ce coté c'est juste la faute a eibach ! Signaler
Posté(e) le 17 septembre 201015 a comment_305413 Qu'est ce qu'ils ont donc fait chez EIBACH ? Signaler
Posté(e) le 17 septembre 201015 a comment_305414 Qu'est ce qu'ils ont donc fait chez EIBACH ? Des ressorts court qui rabaissent pas ! Ou tres peu ... Signaler
Posté(e) le 17 septembre 201015 a comment_305463 Des ressorts court qui rabaissent pas ! Ou tres peu ... c'est clair!!! du B8 avec des Eiback c'est super niveau confort, tenu de route etc...mais il faut oublier le rabaissement! Signaler
Posté(e) le 17 septembre 201015 a Auteur comment_305512 Alors voila les valeurs !!! je n'est pas la fiche car l'imprimante ne fonctionné pas En carrossage 2 Avant et 2 Arrière En para 0 Avant En pince 25 min arriere (un truck comme ça , je sais plus comment sa se dit lol) Signaler
Posté(e) le 17 septembre 201015 a comment_305518 Alors voila les valeurs !!! je n'est pas la fiche car l'imprimante ne fonctionné pas En carrossage 2 Avant et 2 Arrière En para 0 Avant En pince 25 min arriere (un truck comme ça , je sais plus comment sa se dit lol) elle vas etre sous vireuse ta caisse, faut plus de carrossage a l'av qu'a l'ar Signaler
Posté(e) le 17 septembre 201015 a Auteur comment_305535 elle vas etre sous vireuse ta caisse, faut plus de carrossage a l'av qu'a l'ar bon bah maintenant c'est trop tard On verra se que sa donne Signaler
Posté(e) le 18 septembre 201015 a comment_305576 bon bah maintenant c'est trop tard On verra se que sa donne Oui c'est sur tu verras bien ce que sa donne avec ces réglages,et j'espère qu'il ne va pas pleuvoir comme aujourd'hui,car sinon en semi-slick + tes réglages de trains roulant ça va pas etre top du tout sur le circuit dimanche,enfin d'ici la le soleil aura refait son apparition....!! Signaler
Posté(e) le 18 septembre 201015 a Auteur comment_305628 Nop c'est certain il ne pleuvra pas !!! les journées portes ouvertes sont "SOUVENT" à l'abri de la pluie lol Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201015 a Auteur comment_306617 Un peu de News le moteur , je l'ai jamais nettoyé maintenant c'est chose faite: Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201015 a comment_306645 C'est parfait un petit nettoyage comme ça!!! Il est super propre... Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201015 a Auteur comment_306656 UP UP UP Nettoyage Shooting au local 25/09/2010 Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201015 a comment_306667 Yeah super clean! Les gros freins c'est quel marque?il vont bien?Quel est leurs prix? Ta caisse est sous une entreprise? car elle est en W. Jolie caisse patron lol Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201015 a comment_306675 Super propre ! super belle ! ca craint un peut de laisser tes plaques visible non !? Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201015 a Auteur comment_306707 ///Miste > Merci Kevleo > Freinage Avant - Ap Racing 4 Pistons 330mm - Plaquettes DS2500 - Durite avia - Liquide DOT 5.1 Freinage Arrière - Disque zimerman - Plaquettes DS2500 - Durite Avia Freinage exceptionnel , même après 20min de circuit à bloque AUCUN problème de freinage Oui je l'es enregistrer dans ma société de vente de voiture. Mickael > Oui tu as raison , j'ai tout modifié Signaler
Posté(e) le 25 septembre 201015 a comment_306726 Juste petite question . Tu as fait comment et utilisé quoi pour le nettoyage de ton moteur ? C'est toujours délicat à le faire . Au passage il est magnifique ton ///M Signaler
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