Posté(e) le 23 février 201115 a Auteur comment_324067 pfffffffffffffffffffffffffffffffff elle à le démon cette M3 , un vrai monstre Signaler
Posté(e) le 23 février 201115 a comment_324072 elle a pas roulé depuis presque de 2 ans !! va falloir y faire une enoooooooooooooooooooorme revision Signaler
Posté(e) le 23 février 201115 a comment_324073 tiens j'ai été faire tourner ton EX cet après midi ex voiture ? Signaler
Posté(e) le 24 février 201115 a comment_324202 En tous les cas vivement qu'il fasse re-roulé la sienne ,car c'est long la quand même ...!! Signaler
Posté(e) le 11 mars 201115 a comment_327414 bonjour, tres jolie coupé m3 E36? J aurais voulu savoir de quelle marque sont les optiques avant , car ils sont magnifiques, et si, et je pense que ce ne sont pas de l origine, si tu n a pas de probleme d etancheité avec, merci Signaler
Posté(e) le 14 avril 201115 a comment_334017 ce ne sont pas des depo? bon sinon le top, elle avance ta m3 E36 en mode light et collée par terre? Signaler
Posté(e) le 14 avril 201115 a Auteur comment_334020 je sais pas j'attends toujours mes cales 7mm pour l avant car les jantes touche les suspattes Oui les phares sont des depo , pas de problème d'étanchéité Signaler
Posté(e) le 7 mai 201115 a Auteur comment_339813 La voila un peut plus posé les réglages dureté et hauteur sont encore à paufiné , je m'en occuperai cette semaine. je l'avais descendu de plus -3.5cm par rapport à cette photo mais je pouvais plus tourner le volant Donc de nouveau: - 4 Bilstein PSS9 - biellettes Bilstein - Réglage carrossage chasse... par rapport au poids des 4 coins - Cales avant de 7mm pour pas que les BBS touche les amortisseurs le soucis avec les cales de 7mm est que le coin des pneus avant m'empêche maintenant de la descendre de 1.5cm plus bas car il touche l'aile reste à virer cette embrayage de merde qui me soule et qui est bientot HS et en mettre un d'origine ou un embrayage AP RACING avec mécanisme plus soft et à mettre la lame d'M3 GT Like qui est actuellement en peinture noir MAT Signaler
Posté(e) le 14 mai 201115 a Auteur comment_341647 Bon hier soir on à était un peu essayé l'auto !!! Test contre mon pote Lezzz et sa Delsol Turbo forgé qui fait cote cote avec mon ex M3 e92 jusqu'à grosso modo 250km/h départ en 2eme, à l'appuyé je pars doucement, fond de 3 il me remonte , 4 il me passe puis je reste à grosse modo 1 bagnole derrière lui jusqu'à 240 (en vidéo ici > http://www.streetfire.net/video/m3-e92-vs-honda-delsol-turbo_2231208.htm ) donc je suis vraiment pas loin d'une M3 e92 , voir à coté :mrgreen: hi hi hi quand je vais mettre les baquets et gagner encore plus de 50kg , sa va faire mal mal mal vidéo arrive Signaler
Posté(e) le 16 mai 201115 a comment_341990 ah c'est bon ça! en gros, dessus, tu as quoi? ligne reprog et vm allégé? Signaler
Posté(e) le 16 mai 201115 a Auteur comment_342001 Yes, décata, silencieux, gestion delage, VM allégé, jantes 18', vidé environ 80kg Signaler
Posté(e) le 16 mai 201115 a comment_342033 c'est clair rien que l'arriere vidé on voit une belle diff! Signaler
Posté(e) le 17 mai 201115 a Auteur comment_342517 Petite new, Lame avant M3 GT Un peu de tiOuuuuuning ne fait pas de mal Signaler
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