LoL

je vais venir , mais peux être pas tourner

la tentation va être si forte que j'ai du mal à y croire

je vais venir

ben voilà, c'est pas compliqué

je vais venir , mais peux être pas tourner

la tentation va être si forte que j'ai du mal à y croire

Faire autant de borne pour pas tourner c'est balot :?

Quand tu nous verra avec la bananne à chaque cession tu resisteras pas c'est sûr :?

il pousse fort ton nouveau ///M, celui la tu le met a poil il mettrai des grandes parts bref bonne achat

coucou all

Bon bah je vais certainement faire une peux d'entretien,

Mercredi 17 j'ai rendez vous avec un garagiste , passionné BMW ///M , ancien chef d'atelier BMW Monaco , et qui cour en BMW 323 Gr F !

Le type connais sur le bous des doigts les 3.2 , sa c'est vérifier au téléphone.

Il va me faire un devis pour pour le remplacement du carter d'huile , des coussinets de bielles , et coussinets de vilebrequin , et ayant discuté d'embrayage avec lui , il m'annonce que mon embrayage 4 patins non amortis ainsi que le Volant moteur allégé n'irai pas ensemble et pourrai endommager l'arbre de vilebrequin.

Je vais faire aussi les rotules des bras arrières. le clapet de retour d'huile et la checker un peu partout.

Elle à quand même 147000kms , et prend chére à chaque sortie , donc faut vérifier un peu tout , elle sera parfaite.

D'après lui , le carter d'huile des 3.2L aurai eu une modification (dixit une note de service de BMW) qui aurait le bénéfice de mieux vidanger. mais 640€ le carter quoi

coucou all

Bon bah je vais certainement faire une peux d'entretien,

Mercredi 17 j'ai rendez vous avec un garagiste , passionné BMW ///M , ancien chef d'atelier BMW Monaco , et qui cour en BMW 323 Gr F !

Le type connais sur le bous des doigts les 3.2 , sa c'est vérifier au téléphone.

Il va me faire un devis pour pour le remplacement du carter d'huile , des coussinets de bielles , et coussinets de vilebrequin , et ayant discuté d'embrayage avec lui , il m'annonce que mon embrayage 4 patins non amortis ainsi que le Volant moteur allégé n'irai pas ensemble et pourrai endommager l'arbre de vilebrequin.

Je vais faire aussi les rotules des bras arrières. le clapet de retour d'huile et la checker un peu partout.

Elle à quand même 147000kms , et prend chére à chaque sortie , donc faut vérifier un peu tout , elle sera parfaite.

D'après lui , le carter d'huile des 3.2L aurai eu une modification (dixit une note de service de BMW) qui aurait le bénéfice de mieux vidanger. mais 640€ le carter quoi

C sent le mec qui veut se faire des € ... Perso je vois pas le rapport.

L'arbre de vilebrequin ?? Il t'a vu arriver de loin je pense

me souviens plus exactement se qu'il ma dit , arbre de la boite ou du vilebrequin , je me fais un sac de nœud , on en a discuté sur msn

Je vois pas trop pour l'arbre mais bon ont connait pas tout

Et pour les coussinets ça lui fera pas mal tu seras tranquile comme ça tu vas pouvoir continuer a lui mettre le mort

Ps: t'as peur qu'ont crois que c'est un 316I

Je vois pas trop pour l'arbre mais bon ont connait pas tout

Et pour les coussinets ça lui fera pas mal tu seras tranquile comme ça tu vas pouvoir continuer a lui mettre le mort

Ps: t'as peur qu'ont crois que c'est un 316I

écoute on m'arrête souvent dans la rue pour me féliciter , on me fais très souvent des signes ...

Mais je peux te jurer qu'une fois on ma dis : T1 elle est magnifique ta 320i , et le type était plus que sérieux

Autre petite anecdote , je pars du circuit , pénard 110 sur autoroute , 2 jeunes en 306 s16 me font signe de l'attendre au péage , il me demande de faire un tire , en me demandant qu'elle était le modele , moi joueur: une 325i avec ligne complète ! il me répond qu'il à toute ces chances ! résultat je lui met tout les TGV de la SNCF normal , il revient à ma hauteur avec des gros yeux , et j'ai pris dans ma main les 2 sigles ///M3 en leur montrant par la fenêtre et ils ont compris

A mon avis ça a du sens ce qu'il te dit, quand j'ai fait changer mon embrayage et mon vanos chez Delage, je voulais monter un volant moteur allége (-6kg) il m'a averti que ce serait bruyant au ralenti, car "je suppose" que l'équilibrage du vilbrequin n'est plus assuré parfaitement et les vibrations dues a la rotation du vibrequin sont moins bien compenssées.

En plus avec l'embrayage renforçé je suppose que ça doit aggraver la situation.

Tu fais bien de faire tt tes coussinets, la recommandation BMW c'est 150K km;

@+

A mon avis ça a du sens ce qu'il te dit, quand j'ai fait changer mon embrayage et mon vanos chez Delage, je voulais monter un volant moteur allége (-6kg) il m'a averti que ce serait bruyant au ralenti, car "je suppose" que l'équilibrage du vilbrequin n'est plus assuré parfaitement et les vibrations dues a la rotation du vibrequin sont moins bien compenssées.

En plus avec l'embrayage renforçé je suppose que ça doit aggraver la situation.

Tu fais bien de faire tt tes coussinets, la recommandation BMW c'est 150K km;

@+

Non le bruit n'a rien a voir c'est que tu passes d'un volant moteur d'orig' bimasse à un allégé qui est monomasse et qui du coup ne filtre plus les bruits de pitting de tes pignons de boite

Ok, autant pour moi, du coup ça m'avais inquiété et j'ai laissé le volant moteur d'origine !

@+

écoute on m'arrête souvent dans la rue pour me féliciter , on me fais très souvent des signes ...

Mais je peux te jurer qu'une fois on ma dis : T1 elle est magnifique ta 320i , et le type était plus que sérieux

Autre petite anecdote , je pars du circuit , pénard 110 sur autoroute , 2 jeunes en 306 s16 me font signe de l'attendre au péage , il me demande de faire un tire , en me demandant qu'elle était le modele , moi joueur: une 325i avec ligne complète ! il me répond qu'il à toute ces chances ! résultat je lui met tout les TGV de la SNCF normal , il revient à ma hauteur avec des gros yeux , et j'ai pris dans ma main les 2 sigles ///M3 en leur montrant par la fenêtre et ils ont compris

surtout a 110km/h il n'a pas d'excuse le gars en 306 il avait le temps de voir les détails

sinon c'est qui ce garagiste le top?? il et basé où???

des fois que ce serait par lui que mon ///M est passé quand il était encore dans ton coin...

Dainotto Didier

Plan de Peille

06340 Drap

04 93 85 02 92

c'est pas lui!

merci

je le rencontre mercredi 17

je vous direz si il semble bon

c'est dur de trouver un bon garage serieux et raisonnable en tarif.....

Ouai c'est clair

Je t'oublie pas pour ton devis BMW me suis fais un post-it