Posté(e) le 15 avril 201114 a comment_334178 C'est évident qu'elles proviennent toutes du même endroit, mais il faut savoir que même certains concessionnaires Allemand trafiquent les kilométrages. J'ai un cousin par alliance qui est ingénieur motoriste chez BMW et il est catégorique. Si on ne veut pas être emmerdé, c'est achat en concession française. Bien que j'ai essayé un M3 Alpinweiss il y a une semaine en concession à Toulouse qui provient d'Allemagne mais certifié par leur service ! De plus certaines options diffèrent notamment absence de GPS, il y en a une à coté de chez moi à la vente depuis 6 mois. Enfin je ne suis pas un ayatollah mais attention à l'achat et à la revente également… tchuss
Posté(e) le 15 avril 201114 a Auteur comment_334209 C'est clair qu'une M3 e92 / e90 représente un gros budget même d'occasion. Pour ma part , je ne critique pas (trop) les DE , hormis les kilométrages (parfois) et certaines options difficiles à appréhender pour un non spécialiste , mais les 3000 ou 4000 euros de plus pour une FR , seront récupérés en très grande partie le jour de la revente de part à part ... Et si vous essayé de faire reprendre une origine DE en concession BMW française alors là bon courage ou alors le prix de reprise sera en conséquence ...
Posté(e) le 15 avril 201114 a comment_334228 Vous pessez quoi de ca par exemple http://www.leboncoin.fr/voitures/189734911.htm?ca=6_s Noire, cuir noir avec quelques options...
Posté(e) le 15 avril 201114 a comment_334354 C'est imbattable à ce prix par contre elle est à vendre depuis au moins 2 à 3 mois, c'est bizarre non ? Par contre celles là me paraissent déjà plus sérieuses : http://www.leboncoin.fr/voitures/192718458.htm?ca=20_s http://www.leboncoin.fr/voitures/184264421.htm?ca=20_s http://www.leboncoin.fr/voitures/164705164.htm?ca=20_s http://www.leboncoin.fr/voitures/191556673.htm?ca=20_s http://www.leboncoin.fr/voitures/174047754.htm?ca=20_s
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345712 Hello J'ai eu la mienne dans une concess BMW : 42 000 € / 53 000 kilomètres, fin 2007, BVM, révisée, freins AR neuf, 4 pneus neufs et garantie BPS sur 2 ans étendue à 5 ans. Je ne peux que conseiller l'achat via une concession... Ils ont du me changer le pont arrière HS et VM+Embrayage. Idem pour une autre M3, DKG cette fois ci et pourtant toutes les 2 en entretien 100 % BMW. Attention donc.
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345757 Hello J'ai eu la mienne dans une concess BMW : 42 000 € / 53 000 kilomètres, fin 2007, BVM, révisée, freins AR neuf, 4 pneus neufs et garantie BPS sur 2 ans étendue à 5 ans. Je ne peux que conseiller l'achat via une concession... Ils ont du me changer le pont arrière HS et VM+Embrayage. Idem pour une autre M3, DKG cette fois ci et pourtant toutes les 2 en entretien 100 % BMW. Attention donc. Merci mec Je pense comme toi, attention aux imports !
Posté(e) le 30 mai 201114 a Auteur comment_345831 Merci mec Je pense comme toi, attention aux imports ! + 1
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345837 moi pour info j'ai eu la mienne a 41000euros avec carte grise chez bmw gauduel,mais je pense qu'il y a eu une erreur car le vendeur par tel me disait que c'etait une juin 2007 et en faie le jour ou je suis venu la recuperer et bien la carte grise06/08 il y 1mois et demi elle avais 47500kms pareil garantie bps 24 mois et l'avantage en concession j'ai eu la revision des 50000kms effectué,disque et plaquette neuf ainsi que les pneus et idem mon embrayage a été changé je l'ai eu moins chere qu'en particulier pourtant sa faisait +d'1mois que je cherchais
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345844 moi pour info j'ai eu la mienne a 41000euros avec carte grise chez bmw gauduel,mais je pense qu'il y a eu une erreur car le vendeur par tel me disait que c'etait une juin 2007 et en faie le jour ou je suis venu la recuperer et bien la carte grise06/08 il y 1mois et demi elle avais 47500kms pareil garantie bps 24 mois et l'avantage en concession j'ai eu la revision des 50000kms effectué,disque et plaquette neuf ainsi que les pneus et idem mon embrayage a été changé je l'ai eu moins chere qu'en particulier pourtant sa faisait +d'1mois que je cherchais Fredo, tu as fait une belle affaire !
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345864 les disques a 50000 km ?? gloups la mienne a 47 000 et les disques ont l air nikel c est pas bizarre ça ?
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345871 moi ce qui me choque ce sont les embrayages : 2 exemples à 50000 y aurait-il une faiblesse sur les E9X? surtout que c'est un bi-disque alors ça doit couter un bras....
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345872 les disques a 50000 km ?? gloups la mienne a 47 000 et les disques ont l air nikel c est pas bizarre ça ? peut etre qu'ils ont pas eu le choix ou qu'ont l'aura pas laisser comme les 4 pneus par exemple
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345876 La mienne à son embrayage et qui marche très bien ainsi que ses disques et plaquettes d'origines et elle a 70000km !
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345906 moi pour info j'ai eu la mienne a 41000euros avec carte grise chez bmw gauduel,mais je pense qu'il y a eu une erreur car le vendeur par tel me disait que c'etait une juin 2007 et en faie le jour ou je suis venu la recuperer et bien la carte grise06/08il y 1mois et demi elle avais 47500kmspareil garantie bps 24 moiset l'avantage en concession j'ai eu la revision des 50000kms effectué,disque et plaquette neuf ainsi que les pneuset idem mon embrayage a été changé je l'ai eu moins chere qu'en particulier pourtant sa faisait +d'1mois que je cherchais Je pensais avoir fait une très bonne affaire. Tu as fait mieux moi ce qui me choque ce sont les embrayages : 2 exemples à 50000y aurait-il une faiblesse sur les E9X?surtout que c'est un bi-disque alors ça doit couter un bras.... Beh ça a valu à ma M3 une dizaine de jour en concession pour solutionner un clong que j'avais et ai toujours d'ailleurs malgré le changement du VM+embrayage. Pour les BVM, vous n'avez pas un clong en 1ere ou 2eme, vitesse réduite (genre je rentre dans mon parking) si vous débrayez subitement (en étant un peu sur le couple) ? (encore + si vous tournez en même temps). Le "technocentre" BMW a sorti la carte du bruit "conceptuel" après qu'une concession ait changé tout un tas de pièces sur une M3 sans succès. peut etre qu'ils ont pas eu le choix ou qu'ont l'aura pas laisser comme les 4 pneus par exemple Perso, j'avais mis dans ma négo les pneus neufs et les freins AR neuf. Ils m'ont laissé les pneus avant pour 10 000 kilomètres et conserver le jeu neuf chez eux. La mienne à son embrayage et qui marche très bien ainsi que ses disques et plaquettes d'origines et elle a 70000km ! La bonne blague de mes plaquettes de freins avant c'est de passer de 20 000 kilomètres à 3000 kilomètres en 2 jours Dans le même genre, mon ex 335i m'affichait 60 000 kilomètres après 25 000 kilomètres d'utilisation
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345937 et bien pour ma part j'avais demandé a la concession de me changer les 4 disques et plaquettes,(les plaquettes affichait encore 12000kms)pour etre tranquille et pour l'embrayage il y avait une petite faiblesse pas tout le temps en 6 entre 3500 et 4000trs donc j'etait un peu vert mais mon vendeur de lyon a fait le necessaire pour que le garage de rouen le change verdict de rouen il l'ont changé car signe de faiblesse mais il aurait pu tenir encore pas mal mais quand on achète une voiture a ce prix j'ai fais mon chiard pour qu'il me change comme sa je suis tranquille avec la garantie
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345938 Fredo, tu as fait une belle affaire ! oui je pense aussi je n'avais pas de reprise aussi
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345939 Je pensais avoir fait une très bonne affaire. Tu as fait mieux Beh ça a valu à ma M3 une dizaine de jour en concession pour solutionner un clong que j'avais et ai toujours d'ailleurs malgré le changement du VM+embrayage. Pour les BVM, vous n'avez pas un clong en 1ere ou 2eme, vitesse réduite (genre je rentre dans mon parking) si vous débrayez subitement (en étant un peu sur le couple) ? (encore + si vous tournez en même temps). Le "technocentre" BMW a sorti la carte du bruit "conceptuel" après qu'une concession ait changé tout un tas de pièces sur une M3 sans succès. alors j'ai une boite meca et je pense pas avoir se bruit tu as 335i moi aussi
Posté(e) le 30 mai 201114 a comment_345958 et bien pour ma part j'avais demandé a la concession de me changer les 4 disques et plaquettes,(les plaquettes affichait encore 12000kms)pour etre tranquille et pour l'embrayage il y avait une petite faiblesse pas tout le temps en 6 entre 3500 et 4000trs donc j'etait un peu vert mais mon vendeur de lyon a fait le necessaire pour que le garage de rouen le change verdict de rouen il l'ont changé car signe de faiblesse mais il aurait pu tenir encore pas mal mais quand on achète une voiture a ce prix j'ai fais mon chiard pour qu'il me change comme sa je suis tranquille avec la garantie c'est bizarre car quand je suis aller voir cette m3 l'auto avait déjà disques et plaquettes av neufs et 4 pneus neufs car elle sortait d'une procédure dite VE(suivi d'expert avant,pendant et fin de travaux afin de lever la procédure car la carte grise est bloquée en prefecture) 17000 euros de reparation un vendeur de chez eux a eu la bonne idée de la mettre dans un rail de securite donc là ça m'avait refroidi malgré qu'elle etait tres belle enfin il y avait quand même des traces de peinture sur des joints de vitre il avait fait certainement une ceinture de caisse mais cela m'avait pas inspiré confiance sur la reparation surtout sur une auto affichée 44900 euros donc je l'avait laissée je pense que c'est pas le modele que tu a achetée bonne continuation au volant de cette magnifique auto ps:tu peut toujours te renseigner si tu a une connaissance chez les forces de l'ordre tu connaitra le debut et la fin du VE si bien sur elle a eu été accidentée
.jpg.367b09dd5d40f00e8b9ec0c614e031fc.thumb.jpg.c559fa958b47a63470c4f1fde4a19107.jpg)
Créer un compte ou se connecter pour commenter