pour la remonte des compteurs... la grosse différence c'est qu'en france c'est sévèrement puni... alors qu'en Allemagne et en italie... ca doit-etre juste une amende...

ca n'empèche que le kilométrage peut etre stocké n'importe ou sur la voiture... un bon informaticien avec le matos pourra facilement modifier les données, même dans la clée... faut voir le matos qu'on les gars!

le seul moyens à mon sens d'etre sur du kilomètre est de croiser les dates de garanties, les dates de facture et le carnet...

pour la mienne, j'ai trouvé une ganrantie tous les ans... avec le kilométrage... qui correspond à toutes mes factures donc on peut présumer que c'est juste...

moi j ai un pot qui bosse chez bmw il ma dit qu il y avais trois boîtier qui enregistre les km alors il y a que BMW qui peut le savoir le km relle

pour la remonte des compteurs... la grosse différence c'est qu'en france c'est sévèrement puni... alors qu'en Allemagne et en italie... ca doit-etre juste une amende...

ca n'empèche que le kilométrage peut etre stocké n'importe ou sur la voiture... un bon informaticien avec le matos pourra facilement modifier les données, même dans la clée... faut voir le matos qu'on les gars!

le seul moyens à mon sens d'etre sur du kilomètre est de croiser les dates de garanties, les dates de facture et le carnet...

pour la mienne, j'ai trouvé une ganrantie tous les ans... avec le kilométrage... qui correspond à toutes mes factures donc on peut présumer que c'est juste...

Ca résume bien !

pour la remonte des compteurs... la grosse différence c'est qu'en france c'est sévèrement puni... alors qu'en Allemagne et en italie... ca doit-etre juste une amende...

ca n'empèche que le kilométrage peut etre stocké n'importe ou sur la voiture... un bon informaticien avec le matos pourra facilement modifier les données, même dans la clée... faut voir le matos qu'on les gars!

le seul moyens à mon sens d'etre sur du kilomètre est de croiser les dates de garanties, les dates de facture et le carnet...

pour la mienne, j'ai trouvé une ganrantie tous les ans... avec le kilométrage... qui correspond à toutes mes factures donc on peut présumer que c'est juste...

apparemment la loi a changée récemment en Allemagne,ce n'est plus qu'une simple amande dorénavant.

en italie j'sais pas.

Je peu parler en connaissance de cause car ma m3 de 2001 vient d'Italie je l'ai acheté à un ami d'enfance garagiste spécialisé dans les voitures de sport à Modena , les prix c'est vrai défit toute concurrence à cause des taxes je vous dirait pas combien je l'ai payer mais beaucoup moins cher qu'en France !

Où il faut faire le plus attention en Italie, Allemagne, hollande... mais aussi en France il y a des garages spécialisés dans le genre pour en avoir vu, bref quand on achète une voiture, ce sont les accidentées refaites, car avec toutes les voitures de sport on a vite fait de ce mettre au tas quand même!!!!

Concernant la mienne pour donner un exemple, le compteur à été changé suite à un problème mais c'est stipulé dans le contrat de vente, mais elle a eu seulement deux proprios avant moi et n'a quasiment fait que de l'autoroute au début de ça "vie" milano-modena-milano pendant 5 ans. Bref tous les silentblocs nickels... et en meilleur états que sur la 2004 smgII d'un pote à moi qui les a changé à 80000km.

Le tout c'est de si connaitre un peu en "magouille" de garagiste et de bien regarder la voiture attentivement quand on achète, peinture, silentblocs,...,pour pas ce faire avoir.

Tiens un ile-roussien!