Posté(e) le 24 septembre 200915 a comment_251617 arnaud 62 apparament avec ce que j'ai lu si tu conserve les veilleuse non pas de pb ...
Posté(e) le 25 septembre 200915 a comment_251840 Bon je ramenne mon site US favori http://www.europeanautosource.com Pour ceux qui ont peur de démonter leur phare bien que ca a l'air facile faites comme moi, prenez le modele complet de ce site US. J'ai mis des angel eyes déjà monté 30Led dans chaque "ring". De plus pour ceux qui aime le souci du détail, ces modeles n'ont pas droit à la fente pour l'ampoule des veilleuses, tout est bien fermé et le miroir rend bien. Ca fait bien nickel. Ajouté à cela des 6000k ca envoit top car les couleurs des led ainsi que le phare sont identiques. Le kit complet n'est pas cher pour la paire de phare comparé aux prix dans la zone Euro. En plus profitez car le dollar est bien bas. Les 8000K homologués pour la route? CT ca passe sans probleme en france? Je pense avoir lu le contraire. Pas sur. A plus.
Posté(e) le 26 septembre 200915 a comment_251887 j ai déjà pense a passer par ce fournisseur US (pour remplacer mes optiques UK) mais quid du fonctionnement avec une install xenon d origine ? est ce plug an play ? compatibilite des branchements ? je me demande si les version HID (soit xenon) correspond pas un a upgrade pour des vehicules halogenes d origine.
Posté(e) le 29 septembre 200915 a comment_252542 No Mr. It's completly plug and play T'as rien à faire sauf enlever ton ancien block ainsi que le boitier électronique des lampes et remonter le reste en cherchant une bonne place pour le nouveau boitier car ca chauffe et mieux vaut bien le fixer. Il est moins épais de moitié sinon 1/3 par rapport à celui d'origine Aucun soucis de voyant sur le tableau de bord. Ca c'est pour la partie HID (ou xenon c'est pareil). Pour les angel eyes je suis passé par un electricien pour le branchement. Mais ca n'avait pas l'air trop compliqué. Compte 3 bonnes heures pour une installation nickel.
Posté(e) le 29 septembre 200915 a comment_252543 merci pour ton feedback en fait on trouve plus ou moins le mm produit ici je pense http://www.fk-automotive.de/websale7/FK-Phares-Angel-Eyes-pour-v%e9hicule-avec-Xenon---pour.htm?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3eb%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2ffk%2dautomotive%2fs%7d%7bl%2fFrance%2fl%7d%7bmi%2f2%2d5200%2fmi%7d%7bpi%2f2020019%2fpi%7d%7bpo%2f1%2fpo%7d%7bfc%2fx%2ffc%7d%7bp1%2f39c20b026e9ebb04536ddac580397699%2fp1%7d%7bmd5%2f36a269aed3d6911f97ae1d98fa6aa610%2fmd5%7d la référence choisie permet de conserver mon install xenon d origine a priori j attends un retour de FK pour la compatibilité
Posté(e) le 14 octobre 200915 a comment_254929 BONJOUR mois j ai déjà monter un kit ccfl commander au usa et quelle mer....... pour le monter proprement impossible enfin mois je ni suis par arriver pouvez vous me donner un lien pour savoir ou je pourrai commander les annaux,pas les phares complet merci
Posté(e) le 19 octobre 200915 a comment_256008 Si cela peut aider,j'ai monté des anneaux CCFL (pas a led...)sur mon Ex E46 avant la vente. a savoir que j'ai pris le temps de le faire avec un montage au silicone translucide afin de ne pas les clipsé comme la plupart.j'estime que le soucis du detail a sa place pour que ce soit bien fait.donc jointé en intérieur extérieur des anneaux voici quelques photos du rendu:
Posté(e) le 19 novembre 200915 a comment_262092 Je relance un peu le topic parce qu au final, on a pas vraiment eu de réponses ! On peut en avoir ou des angels eyes de bonnes qualité, sans passer par EAS ou ils sont a 200 euros hors fdp ! Je cherche aussi des veilleuses legerement bleutées !! Merci
Posté(e) le 19 novembre 200915 a comment_262119 salut Mitch, pour te repondre les miens viennent de ce vendeur Ebay qui a du bon materiel. http://cgi.ebay.fr/KIT-CONVERSION-ANGEL ... 588474616f pour tout ce qui est éclairage il a tout pour nos E46 suffit de lui envoyer un message avec une demande vis a vis de ce que l'on cherche
Posté(e) le 20 novembre 200915 a comment_262313 je confirme que c'est galere a monter on ne demonte pas la vitre est hop on clipse et le tour est joué d'ailleurs j'ai pas vraiment compris comment fixé ces clips.je les est collé proprement avec les petit morceau de double face tranclucide et ca fait nickel. il faut prendre son temps et on arrive a quelque chose de propre
Posté(e) le 20 novembre 200915 a comment_262315 je confirme que c'est galere a monter on ne demonte pas la vitre est hop on clipse et le tour est joué d'ailleurs j'ai pas vraiment compris comment fixé ces clips.je les est collé proprement avec les petit morceau de double face tranclucide et ca fait nickel. il faut prendre son temps Effectivement faut faire ça tranquillement en prenant le temps de bien faire.le clipsage n'est pas top,le double face vieillira et se décollera,raison pour laquelle quitte a y passer du temps et a faire un travail propre autant jointer le tout sur le pourtour des anneaux.
Posté(e) le 20 novembre 200915 a comment_262317 Effectivement faut faire ça tranquillement en prenant le temps de bien faire.le clipsage n'est pas top,le double face vieillira et se décollera,raison pour laquelle quitte a y passer du temps et a faire un travail propre autant jointer le tout sur le pourtour des anneaux. c'est du double face qualité pro que j'ai mis pas celui q'on trouve dans le commerce ca bouge pas avec tu pourrais te scotché au plafon
Posté(e) le 5 décembre 200915 a comment_265774 salut jerem574 c des 6000k que tu a sur ton M// comme anneaux
Posté(e) le 5 décembre 200915 a comment_265784 j'aurai dit du 8000k a moins que ce ne soit la photo car le blanc n'a pas l'air pur comme en 6000. attendons la reponse
Posté(e) le 5 décembre 200915 a Auteur comment_265795 donc capot carbone et ce sont des 8000k bien plus fort que le 6000k mais un léger bleuté on vrai le rendu et mieu j essaierai de faire d autre photos de meilleure qualitées j'ai polishé la voiture aujourd hui 8h de taf lol le rendu sur le carbone est impressionnant en tout cas je suis compeltement admiratif
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