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feux angel

Featured Replies

Posté(e)

Cela arrive qu'il y en ai des defectueux,voyez avec votre fournisseur :-?

Mitch tu a donc deux anneaux de taille identique et deux autre de taille differentes entre eux?

  • Réponses 185
  • Vues 8.6k
  • Création
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Meilleurs posteurs du sujet

Images postées

Posté(e)

Moi les miens , il y en avait deux gros et deux plus petit

Posté(e)

Donc si je ne me trompe pas tu n'as pas les xenons?

Posté(e)

Si ai le xénon voici une photo de mon phare

post-5822-12832259526562_thumb.jpg

Posté(e)

les gros il vont sur le plein phare et le petit sur la loupe xénon

Posté(e)

Moi j ai fait le contraire ! car le petit ne passe pas du tout sur la loupe Xenon !

Et pour le fournisseur, je l ai acheté a quelqu un du forum, qui ne l a pas monter ! Mais elle a marché car quand j ai fait un test a vide, il me semble que les 2 fonctionnées :-?:P

Posté(e)

et ca grille facilement ca ou pas car moi il son coller maintenant

Posté(e)

Pareil moi ils sont collés :-?

Posté(e)

non en fait tu a raison c le gros sur le phare et le petit sur le xénon je vient d aller vérifie met j espère que ca grille rarement

Posté(e)

Je ne sais pas, je ne sais même pas comment je vais faire ffffff !! ( sinon je rachete un jeu et j en aurais d avance...lol )

En tout cas le rendu est vraiment sympa, je suis bien content !!

Posté(e)

oui ca lui donne une sacrer face au M//

Posté(e)

Ca devrait etre d'origine d'ailleurs !! Je pense que c etait une des dernieres modifications pour moi, hormis si je franchis le cap de la soufflerie........

Posté(e)

Ca ne s arrêtera jamais il y a toujours des pièces a mettre sur no M//

Posté(e)

Je ne trouve rien a mettre moi, et pourtant je fouine....

Les seuls trucs que je pourrais mettre c est le kit freins arrieres ( une couille), un collecteur ( que j ai vendu lol ) et un kit turbo ( les 2 couilles, les 2 bras et les jambes lol )

Posté(e)

j'attends de retrouver les fiches sur les differents diametre pour vous les communiquer mais lorsque l'on a les xenons tous les anneaux doivent etre de même circonference,c'est d'ailleurs pour cela que la mise en oeuvre est plus difficile autour de la lentille xenon.

sur les coupé phase 2 E46 par contre je les trouve laid car leurs anneaux autour de la lentille font le même diametre que celle ci contrairement aux berlines et cela fait ridicule.question de gout ceci dit.

img-266907-1-img_0173-16483e8.jpg

sur la photo suivant a gauche mon Ex E46 phase 2 et au milieu une 330ci:

-sur la berline on ne percoit pas la partie non illuminée alors que sur la 330ci on voit l'interruption :-?

Posté(e)

Pour moi je trouve que c etait le contraire, plus facile a mettre du coté xenon parce que pour le coller le surface est bien plate, alors que sur le phare l'anneau est un poil plus petit et il ne porte pas bien sur les cotés ! Mais bon ca tient bien quand même et ca fait propre !

Posté(e)

Oui Mitch a l'extérieur il faut faire un detourage au silicone a l'intérieur du réflecteur,y positionner l'anneau et siliconer par devant puis finir en lissant de part et d'autre de l'anneau qui se retrouve bridé.

Posté(e)

C est ce que j ai fait msieur :-?:P

Au final, je dirais que c est pas compliqué a monter les AE et de les siliconer non plus plutot que le 3M qui ne tient pas !

Posté(e)
C est ce que j ai fait msieur :x:o

Au final, je dirais que c est pas compliqué a monter les AE et de les siliconer non plus plutot que le 3M qui ne tient pas !

sisi ca tient......2 semaine c'est du pro :x

:-?:P:o

Posté(e)

alors pour les pros des angel eyes:

technologie 81 leds ou CCFL ??

Voici ce qu'on peut lire sur un des sites connus:

CCFL - aspects positifs

- Prix moins cher que LED

- anneau de lumière cohérente, sans coupure

- grande clarté, même si la LED est un peu plus lumineuse

CCFL - aspects négatifs

- Ne fonstionne pas bien en dessous de 40 degrés Farenheit ( = 4,44° Celsius)

- ballasts / connecteurs sont sensibles à l'humidité

- l'ampoule de verre peut brûler au fil du temps

LED - aspects Positifs

- Fonctionne dans toutes les conditions météorologiques (bien pour les climats froids)

- Pas de ballast, pas de connecteur pour une meilleure fiabilité

- Ne brûle pas au fil du temps

- Légèrement plus claire que la technologie CCFL

LED - apects Negatifs

- Coût plus élevé

- Les écarts entre les LEDS peuvent paraitre sacadé vue de près

De plus quand on regarde toutes les photos du net sur ces angel eyes, presqu'aucun n'a pris la précaution de boucher le trou de la veilleuse. On apperçoit un point noir assez gros dans l'optique, et ça fait bizarre, voire moche :-?

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