Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252046 Voila une petite pointe simpa comme quoi un 4.10 c'est pas si court que ca finalement.. + test avec Deurf,6v.(E36 3,2 331cv) et M321 (E46 stock) http://www.youtube.com/watch?v=fFBsX6dT-_o http://www.youtube.com/watch?v=wsioJMoeqrM http://www.youtube.com/watch?v=3lwTgsPIiRE http://www.youtube.com/watch?v=WboYNUcUX4U Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252058 bien la vmax , bon elle arrive quand les autres ou ont a joué? Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252103 Le 3.91 est un bon compromis et aurait du être comme ça d'origine. C'est pourquoi le 4.10 ne parait pas si court que ça. Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252110 Le 4.10 c'est génial, surtout en SMGII ou le passage de rapports plus souvent ne coute pas d'energie... Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252122 pas mal aller envois le reste qu'on vois ce que sa donne Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a Auteur comment_252135 le voyant moteur...??? dacat? tu a l'oeil nan catalisé mais probleme la voiture marche tres mal et broute en bas malgrer 2 sonde changé au niveau des cata ca se voi sur les videos que je vien de mettre... Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252143 te connaissant tu va nous remettre tous ca en ordre et nous faire une E46 aussi brillante en perfs que l'ont été tes E36 3.0 et 3.2 Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a Auteur comment_252146 te connaissant tu va nous remettre tous ca en ordre et nous faire une E46 aussi brillante en perfs que l'ont été tes E36 3.0 et 3.2 oui c'est mon objectif ! au moin c'est interressant et je sais que coté estetique j'ai plus rien a faire à par les cales comme on disait donc j'ai juste à me pencher la dessus performance performance performance!!!! Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252147 a oui j'avais oublié c'est vrai que niveau guelle , le kit csl et la couleur lui vont nickel. Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a Auteur comment_252148 merci faut que je renove tout ca avec des bon polish et polisseuse que je vien de commander pour virer toute les micro rayure! Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252158 Mais, tu as un soucis niveau performance? Si c'est toi qui filme, c'est pas normal avec un pont court a l'appuyé de te faire déposer... Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a Auteur comment_252172 oui oui ma voiture c'est la daube ou ya la camera oui en faite déjà ya le voyant qui s'allume qui dit que ca vient de "l'echapement" quand on regarde sur le bouquin ensuite le "dis" m'indique défaut sonde lambda cata donc j'ai changé ca mais rien... Pour les perfs a l'appuyer en dessous de 4000 ca "broute,s'engorge" apres 4000 ca part mais defoit j'ai une micro coupure vers 6000 mais ca continu de "poussé" jusqu'au bout...donc je savait quelle n'etait pas terrible niveau performance mais la on voit bien que "pas terrible" c'est gentil Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252256 c'est claire qu'elle va pas du tout là l'E46 J'espère sincèrement que tu arrivera à lui redonner les 343cv , car je lui donne même pas 300cv là , non ? Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a Auteur comment_252270 c'est claire qu'elle va pas du tout là l'E46 J'espère sincèrement que tu arrivera à lui redonner les 343cv , car je lui donne même pas 300cv là , non oui je pense... Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252273 remarque si elle est en mode dégradé c est tout a fait normal de te faire déposé ainsi ... tiens nous au courant ... a+ débimètre ? Signaler
Posté(e) le 27 septembre 200916 a comment_252276 pas mal les vidéos faut attendre celles de deurf maintenant Répare ça vite mon gar Signaler
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