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Featured Replies

Posté(e)
comment_252988

Présentation du membre :

Pseudo : boby06

Prénom : jm

Age : 32 ans

Lieu de résidence :06

Emploi : transport

Loisirs, passions : kart, rallye , rallye historique

Site web :

Mail :

Présentation du véhicule :

Marque : bmw

Modèle : M3 E30

Année modèle : 1987

Puissance : 200 cv

Coloris : blanc

Options BMW :

-

-

Modifications apportées :

-

-

Modifications envisagées :

- jantes 17 compomotive

-

Photos du véhicule :

Divers / Observations :

-

-

Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com

Posté(e)
comment_252994

Coucou et bienvenu !!!

Je suis aussi du 06 , et possédé 2 M3 E30 ! T'es un coupaing de moi :nickel:

dans ma rue , y'a une M3 E30 blanche , c'est pas la tienne ? tu habite quel ville ?

Posté(e)
comment_253133

salut, bienvenue

Bonjour

je suis possesseur d'un M3 E30 et a la vue de ce travail fabuleux effectué je voudrais monter des compomotives en 8 X 17 ET 11 avec 225/45/17 et j'aura voulu savoir si cela passait ou s'il fallait faire des modifications sur les ailles arrières( si au cas ou ca touchait) et si devant cela ne fait pas ressortir les pneus des ailes.

MERCI

pour les compo en 17x8 ET 11 ça passe, par contre le 225/45/17 a un developpement trop grand, faut du 215/40/17

ou a la riguer du 215/45/17 mais là ça touche un peu dans les passage de roue avant

Posté(e)
  • Auteur
comment_253189
salut, bienvenue

pour les compo en 17x8 ET 11 ça passe, par contre le 225/45/17 a un developpement trop grand, faut du 215/40/17

ou a la riguer du 215/45/17 mais là ça touche un peu dans les passage de roue avant

Je te remercie pour ta réponse. Finalement tu me conseille quoi comme taille de pneus pour devant et derrière pour être sur que cela ne touche nul part avec les compo 17X8 ET11.

Posté(e)
comment_253199

Je te remercie pour ta réponse. Finalement tu me conseille quoi comme taille de pneus pour devant et derrière pour être sur que cela ne touche nul part avec les compo 17X8 ET11.

215/40/17 :nickel: et des renforcé de preference

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