Posté(e) le 11 novembre 200916 a comment_260339 Pu***n une vrai tuerie cette caisse Bleu laguna seca, jantes oz noire intérieur carbone, t'es partie sur un look racing, magnifique. Vivement les H&R Signaler
Posté(e) le 11 novembre 200916 a comment_260340 les roulette en 20 pouce lui va a merveille surtout avec le bleu laguna juste a la poser et la ce sera une turie Signaler
Posté(e) le 11 novembre 200916 a comment_260343 ça fait vraiment racing c'est vrai que les disques de freins ont l'air perdu dans les jantes de 20" Signaler
Posté(e) le 11 novembre 200916 a comment_260349 posé avec un pti glastint elle va défoncé bien joué pepito elle sort du lot Signaler
Posté(e) le 11 novembre 200916 a comment_260352 Je trouve les jantes trop grosses , les freins trop petits , la voiture trop haute En faite le problème (pour moi) c'est que le dessin des jantes , est trop fin , les bâtons sont trop fins et laisse entrevoir de "minuscule" étrier/disque ! Ce n'est qu'un avis personnelle ( je crois être le seul à ne pas accrocher , je suis peux être con ) !!! Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a comment_260355 Moi j'attends le rabaissement pour donner mon avis. Je pense un peu comme LeTop. Chacun fait comme il le sent, mais un Bleue Laguna, je l'aurais bien vue dans l'esprit OEM (CSL ou 19 comme sur la jaquette de présentation BMW, avec un rabaissement), ou dans l'esprit race avec des jantes en 18 en titane (ou BBS 3 parties avec le centre doré), combinés filetés, comme la GTS au niveau aéro. L'intérieur est au top. Wait and see the gatooooo!!!! Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a Auteur comment_260359 Salut, déjà je vous remerci pour votre point de vu consernent globalement l'auto et les modifications qui on etait apportée depuis son achat. En lisent certains comantaires je vais essayer de vous repondre clairement... -pour le Rabaissement,je recois mais ressorts cours fin de cette semaine donc j'effectue le montage se weekend..photos en consequance -les Gros Frein sais un cours dans l'attente du budget.. si les moyens son de la partie j'envissage pour un gros kit, se qui remplira l'arriere de la jante AV -le Glastint va etre de la parti des que possible, car il me bloque la voiture et je me retrouve a pied donc pas facile de fixer un rendez vous pour le poser.. Bref il a encore de nombreuses modifications a venir mais sais comme tout,sais avec le temps, le gatOo peu pas non plus se permettre de tout acheter d'un coup..a se que je sache j'ai pas encore gagner a l'euros millions.... Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a comment_260362 C'est net elle est déja sublime , mais avec Un glastint . Un Kit Gros frein avt. Ressort H&R Elle le sera encore + Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a comment_260365 Je sais pas le choix du % du glastin mais pour te donner mon avis , ne prend pas trop foncé !!! Tu roule en M3 faut que les gens te voix quoi Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a comment_260384 Je sais pas le choix du % du glastin mais pour te donner mon avis , ne prend pas trop foncé !!! Tu roule en M3 faut que les gens te voix quoi Pépito fait son timide Il existe en 3 teintes, je sais plus le nom mais en gros (Carbone quelque chose...), clair, moyen et foncé. J'ai mis moyen devant et foncé derrière mais je regrette un peu, moyen partout aurait été juste bien, c'est suffisant pour le tel avec les bleus Sinon j'avais payé 429 euros( centre glastint) pour te donner une idée et le gars a du démonter la garniture des montant et la plage arrière pour bien faire. Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a comment_260386 belles ses roulettes! mais tu as quoi comme taille de gommard? pour le rabaissement, H&R minimum... Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a comment_260395 ils ont fait une m3 4x4 BMW?? Je trouve les jantes trop grosses , les freins trop petits , la voiture trop haute :hip: En faite le problème (pour moi) c'est que le dessin des jantes , est trop fin , les bâtons sont trop fins et laisse entrevoir de "minuscule" étrier/disque ! Ce n'est qu'un avis personnelle ( je crois être le seul à ne pas accrocher , je suis peux être con ) !!! t'est pas le seul en plus les jantes sortent des ailes, ça fait bizarre moi, j'aurai retravailler les ailes pour couvrir les jantes le principal, pepito, c'est que tu aimes Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a comment_260403 Très belle auto une fois au sol ca va tuer j'adore tes jantes et avec les modification a venir..... Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a Auteur comment_260404 belles ses roulettes! mais tu as quoi comme taille de gommard? pour le rabaissement, H&R minimum... pour la tailles des gommards... AR=285/25-20 AV=225/30-20 jante AV=8.5 AR=10 le rabaissement j'attend mais H&R actuellement. Pour la teinte du glastint je vera sa en temps voulu.. pas de presipitation..... Dans tout les cas le principale et que se ///M me plaise.. les gouts et les couleurs sa ne se discute pas. Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a Auteur comment_260407 super sympa les jantes pépito stef Merci Stef Très belle auto une fois au sol ca va tuer j'adore tes jantes et avec les modification a venir..... :hip: Merci, j'essaye de faire une voiture qui sort du lot.. au debut je vouler faire comme tout le monde "jantes CSL silver" mais quand tu regarde a gauche et a droit tu voix beaucoup de jantes CSL monter sur des E46 ///M, donc sais pour cela que j'ai obter pour les OZ, et en plus il on vraiment une belle guelle sur l'auto.. le choix des jantes et une chose vraiment difficile, car tu peu pas les changer tout les mois vu le budget total... Se models me plais enormement,et que sa plaise ou non a certain sa n'a aucune importance a mon egare...moi Je "kiff" a 100% et sa sais le principale.... Bye Loic Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a Auteur comment_260410 C'est net elle est déja sublime , mais avec Un glastint . Un Kit Gros frein avt. Ressort H&R Elle le sera encore + :) Merci mister MHR... passe quand tu veux sur Rouen, depuis le temps qu'on sais pas vue sa donnera l'occasion de se faire une bouf comme a une certaine époque sur les meetings..! Je sais pas le choix du % du glastin mais pour te donner mon avis , ne prend pas trop foncé !!! Tu roule en M3 faut que les gens te voix quoi je pence pas prendre trop fonce car apres sa casse la ligne de l'auto.. Pépito fait son timide :) Il existe en 3 teintes, je sais plus le nom mais en gros (Carbone quelque chose...), clair, moyen et foncé. J'ai mis moyen devant et foncé derrière mais je regrette un peu, moyen partout aurait été juste bien, c'est suffisant pour le tel avec les bleus Sinon j'avais payé 429 €uros( centre glastint) pour te donner une idée et le gars a du démonter la garniture des montant et la plage arrière pour bien faire. je ne suis pas timide , sais juste que j'aime pas qu'on me devissage quand je suis au volant de mon ///M... le probleme et que je fait enorment de ville, et les gens on tendance a tout le temps regarder dans la voiture..! merci pour ton experience au niveau de Glastint... Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a comment_260412 dis donc, sacre monstre en 20p, heureusement légère ses jantes là. par contre tu tires peu plus long! passage de 4 à 5 228km/h ald de 225km/h! Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a comment_260414 félicitations je la trouve très belle vivement les hr pour se rendre bien compte... Signaler
Posté(e) le 12 novembre 200916 a Auteur comment_260415 Sympa Highmast pour ton point de vu.. merci pour le fichier joint.. mister joue avec sais logicielle de jantes et pneus Signaler
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