Tout d'abord bonjour, je suis un petit nouveau sur se site.

Je possede un z3m qui a 62000 km et j'ai un probleme de passage de vitesse 2eme pour aller en 3eme et 3eme pour aller en 4eme.

Phenomene (selement entre 4500 et 7000 trs) les vitesses se bloque (comme un mur), mais passe endessous de 4500 trs.

Quelqu'un a-t-il déjà eu se probleme?

Merci d'avance pour vos reponses.

AD:cry:

bienvenue pour commencer

pour ton problème c'est peut etre les synchros de boite qui sont morts

bienvenue pour commencer

pour ton problème c'est peut etre les synchros de boite qui sont morts

Certainement les synchros effectivement.

pour faire comme tout le monde j v dire les synchro LOL

welcome parmi nous

synchro et tu passes plus le couple qu'en dessous de 4500tr.....

comme quoi je ne dis pas que des conneries

loool

lol

encore heureux!!!! on te causerais pas sinon

comme quoi je ne dis pas que des conneries

loool

Je pense aux synchro aussi ( Je fait style le mec qui si connait, mais qui en fait dit comme les autres ! )

Et au retrogradage, ca te le fait aussi ? Car les synchro sont plus utilisés lors des retrogradages non ?

oui ça me le fait aussi au passage 4eme 3eme.et vous ne pensez pas qu'en changeant l'huile, ça ira mieux?

Il est effectivement possible que l'huile puisse améliorer la chose une fois quelle sera changée, mais ce n'est pas la solution miracle d'après moi. Pour savoir si ce sont bien les synchros, il faudrait que tu fasses un 4 -> 3 en faisant un double debrayage et en relancant le moteur

Exemple, tu te cales a 4000 tours en 4, tu passes point mort, tu relances le moteur vers les 5500, tu debrayes et enquilles la 3. et tu vois si ca passe mieux. Car en faisant ca, tu fais la synchro toi même.

Je ne pense pas avoir dit de betise.

Salut et bienvenue parmi nous.

Un Z3m de plus dans la communauté, ça fait vraiment plaisir.

Quelles sont donc la ou les solutions que vous présentez aux synchro de boîte ?

Malheureusement je ne peux apporter mon aide au problème

@+ et bonne chance

Fourchette de boite plié

Salut, ce serait pas toi que j'ai rencontré samedi soir a C.......????????

Oui c'est bien moi et merci pour cette adresse.

t'as vu c sympa comme site

Vérifie ton emetteur et ton récepteur d'embrayage. C'est peut etre une piste...

Quand je suis parti cet été avec ma pédale d'embreyage faisait du bruit (un espèce de crac lorsque l'on relève la pédale).

Il faut aussi savoir que la voiture a fait environ 4000 km en 2ans. Et l'horloge de mon tableau de bord est allumée depuis un bon moment mais je ne sais pas comment faire pour changer le liquide de frein.

Si quelqu'un peu m'aiguiller!!!!!!!

Merci d'avance a tous.

AD.