Max Motorsport Posté(e) le 19 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2009 Ça claque sévère Elle a vraiment de la gueule comme ça Tes encore avec les eibach ? (si j'ai bien suivi) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ANGUS Posté(e) le 19 novembre 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2009 Ça claque sévère Elle a vraiment de la gueule comme ça Tes encore avec les eibach ? (si j'ai bien suivi) Merci Abdel. Oui c'est ça pour l'instant y a encore les eibach. Mais j'aimerais bien la faire descendre encore de 2 ou 3cm. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shaka Posté(e) le 20 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2009 je suis pas trés fan des jantes je trouve quelle font trop grosse par rapport a la voiture Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xstoff68 Posté(e) le 20 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2009 pfiouh ça bute sévèèère Vach'te les évolutions arrivent vite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nico de rio Posté(e) le 22 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 22 novembre 2009 ça déchire bien ces petites jantes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmistes Posté(e) le 22 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 22 novembre 2009 Oui elle commence à prendre forme ta M !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alex270 Posté(e) le 23 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 perso je kiff avec les jantes bbs elle font enorme sa donne un look terrible a la M Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shinois Posté(e) le 23 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 vraiment super beau ... une fois la voiture posée par terre ca va severment claqué perso moi je ferai un glastint et les roue noir pour un cote plus agressif mais c'est juste avis en tout cas la voiture est tres belle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ANGUS Posté(e) le 23 novembre 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 Merci à tous pour vos remarques. Sinon samedi j'ai posé les ressorts H&R, j'suis un peu déçu ça la pas descendu tant que ça, bon faut dire que mes Eibach étaient certainement bien tasés après 4 ans. Je vous mettrais des photos ce soir je pense. La malle csl est toujours pas là. Commandé le 29/10 ça commence à faire long. J'ai commandé aujourd'hui une ligne complète inox, le silencieux arrivera cette semaine encore et l'inter et les catas sport dans 2 semaines. Reste plus que les PSS10, les barres anti-roulis avant et arrière, une barre anti-rapprochement arrière une powerchips et éventuellement un pont court 4,10 pour compenser le diamètre supérieur des jantes. Après ce sera fini enfin je pense. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ANGUS Posté(e) le 23 novembre 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 perso moi je ferai un glastint et les roue noir pour un cote plus agressif mais c'est juste avis Le glastint y est déjà . Pour les jantes je sais pas encore j'avais l'intention de les faire en métal gun à l'intérieur avec les déports polie mirroir à voir c'est pas encore arrêter comme décision. J'me tâte aussi à la faire refaire peindre en blanc mais d'abord toutes les autres modifications en priorité. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 23 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 jante de 21pouces... déjà on me dit que du 20 sur la mienne sa fait gros, alors la du 21 pour ma part j'aime bien, juste a la rabaisser encore un p'tit peu et Pour t'est ailes tu compte les tirers legerement part t'est soin,ou tu la mais chez un carrossier ? vivement les futures modifications Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ANGUS Posté(e) le 23 novembre 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 jante de 21pouces... déjà on me dit que du 20 sur la mienne sa fait gros, alors la du 21 pour ma part j'aime bien, juste a la rabaisser encore un p'tit peu et Pour t'est ailes tu compte les tirers legerement part t'est soin,ou tu la mais chez un carrossier ? vivement les futures modifications Au début ça choc le 21 pouces mais on s'y habitue vite et ça remplie bien le passage de roue. En tout cas ça fait tourner les têtes quand je roule. J'ai pas trouver de carrossier qui faisait ça, c'est un atelier de tuning qui me la fait vendredi, le résultat est correct. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 23 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 Au début ça choc le 21 pouces mais on s'y habitue vite et ça remplie bien le passage de roue. En tout cas ça fait tourner les têtes quand je roule. J'ai pas trouver de carrossier qui faisait ça, c'est un atelier de tuning qui me la fait vendredi, le résultat est correct. il te long fait comment ? a tu une photos du resultat final.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ANGUS Posté(e) le 23 novembre 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 Voilà les photos avec les H&R posé et les ailes arrières tirés (Pour toi Pépito) Les ressorts Eibach et les H&R l'un à coté de l'autre. Bizarrement les H&R sont plus long Le Résultat Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 23 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 Merci sinon il on tirée les ailes avec quoi sans indiscretion.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ANGUS Posté(e) le 23 novembre 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 Merci sinon il on tirée les ailes avec quoi sans indiscretion.. Avec ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 23 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 aucun souci de peinture sur le bord des ailes..? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shaka Posté(e) le 23 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 ouille ouille oui car la on dirait que ca a tout abimé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ANGUS Posté(e) le 23 novembre 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 ouille ouille oui car la on dirait que ca a tout abimé Ouais bin là ils y vont fort rien a voir avec la mienne. C'est une photo du site de Axess aucun souci de peinture sur le bord des ailes..? Non je lui ai demandé de tirer le max sans dégâts, le gars y est aller molo donc ça va, au premier craquèlement il a arrêter. Il y a un sale rebord de 1cm a l'aile arrière, l'aile est hyper rigide c'est dur a tirer. Ca touche aussi un peu chez toi, parce que sur les photos derrière c'est juste sur ta ///M. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 23 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2009 Ouais bin là ils y vont fort rien a voir avec la mienne. C'est une photo du site de Axess Non je lui ai demandé de tirer le max sans dégâts, le gars y est aller molo donc ça va, au premier craquèlement il a arrêter. Il y a un sale rebord de 1cm a l'aile arrière, l'aile est hyper rigide c'est dur a tirer. Ca touche aussi un peu chez toi, parce que sur les photos derrière c'est juste sur ta ///M. de mon coter sa ne touche pas, même en buter mais bon je compte le faire sur mais ailes arrieres Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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