Posté(e) le 24 octobre 200916 a comment_256939 Autant mettre un vrai Short Shifter. Surtout que vu les prix des pieces BMW ca doit pas forcement couter plus chere que celui d'une 330d. Signaler
Posté(e) le 24 octobre 200916 a comment_256964 interet ? un passage de vitesse mioins dure si je comprend bein enfin si c'est ca c'est léger serieux ... Signaler
Posté(e) le 24 octobre 200916 a Auteur comment_256989 c'est vrai que c'est léger,la dureté des changement de rapport on s'y fait vite en faite donc pas de réel intérêt je pense. Signaler
Posté(e) le 24 octobre 200916 a comment_257022 moi sur mon ancienne j avasi monter un short shifter delage et le débattement était plus court et le verrouillage des rrapport plus ferme je vais en remonter un sur ma nouvelle Signaler
Posté(e) le 24 octobre 200916 a comment_257026 c'est fûté si le prix de la pièces est inférieur à un short shift d'accessoiriste. Dans le même style, certains montent le levier duZ3M sur des M3 E36. De toute façon, on gagne en précision et en vitesse de passage des rapports. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 200916 a comment_257180 impec tout ça! je pense que t'a trouvé la pièce qu'il fallait trouver! (ce que delage vends en faite!) stef Signaler
Posté(e) le 7 mars 201016 a comment_282748 bonjour pour enlever la clip se en dessous tu fait comment merci car le truc en plastique ou tu mais la boule du levier a casser sur ma m3 Signaler
Posté(e) le 9 mars 201016 a comment_282908 Il tire comme un sagouin ! mais le résultat est pas mal Signaler
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