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comment_1082039
Il y a 2 heures, Argentin92 a dit :

Siege  cabriolet origine sur individuale

SSL24164.JPG

Sièges sport E36, pas forcément cabriolet 😉

Il y a 2 heures, ACS3 a dit :

c'est le nouveau concept à la mode les voitures avec les sièges qui ne correspondent pas au modèle ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2066669440.htm

Elle a la rare option sièges confort, seulement 3 dans le monde, d’où le prix 😄

Posté(e)
comment_1082058
Il y a 2 heures, dump a dit :

à 36k€, je prend autre chose... 

Forcément vu comme ça... 😇

Posté(e)
comment_1082059
Il y a 1 heure, theplumber a dit :

"Le véhicule est prévu pour une utilisation route et piste"

Du coup il faut refaire la CG pour la passer en 2 places ? ou OSEF du cadre à l'arrière...

(Exemple avec la M3RS Trophy-R qui est officiellement un VL 2 places)

Posté(e)
comment_1082111
Il y a 16 heures, Tropez a dit :

"Le véhicule est prévu pour une utilisation route et piste"

Du coup il faut refaire la CG pour la passer en 2 places ? ou OSEF du cadre à l'arrière...

(Exemple avec la M3RS Trophy-R qui est officiellement un VL 2 places)

Pour le moment encore si tu enlève des siège ça passe sans soucis, tu as une remarque mais qui ne met pas l’auto en contre visite. L’inverse par contre c’est contre visite direct 

Posté(e)
comment_1082115

Oui ca passe sans sieges arr ( comme si l auto etaient avec banquette rabattue en fait) .

etre a 2 dedans vs 4 maxi sur la CG, pas de pb c est logique. Comme le dit @RoossiBDM l inverse c est juste illégal.

Posté(e)
comment_1082134
Il y a 4 heures, Nakamiki a dit :

Oui ca passe sans sieges arr ( comme si l auto etaient avec banquette rabattue en fait) .

etre a 2 dedans vs 4 maxi sur la CG, pas de pb c est logique. Comme le dit @RoossiBDM l inverse c est juste illégal.

OK merci pour l'info, en gros on peut retirer des places mais pas en ajouter (pour faire très simple) 

Posté(e)
comment_1082284

Elle est sympa cette M3 E92 clubsport. 

Après reste toujours la question du tarif... à voir le détail de sa préparation. Car il annonce les Intrax, les AP 5000 R à l'avant et les PFC à l'arrière, mais ça serait intéressant de savoir : quid des SB / bras réglables / radiateur gros volume etc ? 

Posté(e)
comment_1082316

Oui @I_KnOw et c est beau que ca soit dessus mais si les intrax sont a reviser, que les pistes de freins sont dead, si y a du bras rotulé mais que ca cliquette de partout etc…. Ca fait vite chaud dans ton portefeuille. 

Posté(e)
comment_1082317
il y a 18 minutes, Nakamiki a dit :

Oui @I_KnOw et c est beau que ca soit dessus mais si les intrax sont a reviser, que les pistes de freins sont dead, si y a du bras rotulé mais que ca cliquette de partout etc…. Ca fait vite chaud dans ton portefeuille. 

On sent le mec qui a le nez en plein dans les embrouilles 😂

Posté(e)
comment_1082334
Il y a 12 heures, Gabs94 a dit :

On sent le mec qui a le nez en plein dans les embrouilles 😂

C'est la révision hivernale qui s'annonce... je dis rien mais je vais avoir un peu de taf cet hiver !

Posté(e)
comment_1082348
Il y a 16 heures, Gabs94 a dit :

On sent le mec qui a le nez en plein dans les embrouilles 😂

Ca s appelle de l entretien, toutes ces pieces performance s usent. Si tu veux pas de pb en piste, faut se creer des pb a l atelier😉

Posté(e)
comment_1082413
Le 06/11/2021 à 15:47, Tropez a dit :

OK merci pour l'info, en gros on peut retirer des places mais pas en ajouter (pour faire très simple) 

Il me semble qu’il faut absolument laisser les ceintures + pretentionneur en place.

Posté(e)
comment_1082416

je ne connais pas le règlement officiel

mais après ça reste toujours à l'appréciation du contrôleur ce genre de chose. 

Posté(e)
comment_1082417

Sauf erreur, de mémoire, on peut retirer les sièges, mais les ceintures doivent rester en place.

 

Posté(e)
comment_1082444
Il y a 9 heures, Guiguix a dit :

Il me semble qu’il faut absolument laisser les ceintures + pretentionneur en place.

Oui ça encore ça va c'est facile 😋

Posté(e)
comment_1082450

oui ceinture classique à conserver pour le CT !

Idem pour les forces de l'ordre. 

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