Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123228 c'est marrant je retrouve le même sujet avec des commentaires similaire sur le groupe golf au sujet d'une r32 en vente sur LBC avec seulement 14300kms affichée à 58.000€ 😊
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123233 Les fameuses éditions limitées.....ça pique un peu juste pour une peinture Frozen et quelques babioles 😬 https://www.leboncoin.fr/voitures/2272299029.htm
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123236 Mais arrêtez vos bêtises deux minutes.... Vous avez déjà vu sous une caisse de 15 000km gardée au chaud ? Même la 2002 Turbo chez JP. 11 000km et quasi 50 ans la caisse. Oui elle lui faisait des soucis mécaniques sur l'injection kugel, mais l'intérieur neuf d'époque. Pas neuf trop moderne, juste parfait. C'est irremplaçable ça. Oui y'aura 2/3 durites à remplacer. Oui, on peut faire les coussinets en préventif... une ou deux vidanges rapprochées. Changer le joint de cache culbu et regarder dedans. Mais ça va pas chercher loin 3/4000 de bricoles sur une caisse à 60 000. C'est pas gilet jaune friendly c'est sûr. Mais ça n'empêche que c'est pratiquement neuf. La carrosserie, les sièges, les cuirs, les plastiques et tutti quanti. Avec 150 000km c'est pas dans le même état même avec le meilleur propriétaire du monde. Et de toute façon y'a pas le choix. Y'a pas de M3 E46 neuve en 2022. Et puis les "je préfère une plus kilométrée"... mon cul la balayette. On te demande de choisir au même tarif la caisse à 15 000 ou cette à 200 000, me fais pas croire que tu prends pas celle à 15 000. De plus en plus ici ça critique gratuitement. Y'a des choses critiquables mais là clairement le tarif est justifié. Vous voudriez quoi du coup ? Qu'il l'affiche au même prix que celles qui ont 80 ou 100K. Dites moi donc ce qu'elle vaut à vos yeux. Modifié le 11 janvier 20232 a par Gabs94
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123239 Le 11/01/2023 à 10:43, Start 67 a dit : Les fameuses éditions limitées.....ça pique un peu juste pour une peinture Frozen et quelques babioles 😬 https://www.leboncoin.fr/voitures/2272299029.htm Même si c'est irrationnel elle me plaît bien quand même cette version !!!
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123240 Le 11/01/2023 à 11:04, z3m71 a dit : Même si c'est irrationnel elle me plaît bien quand même cette version !!! il aurait quand même du mettre le 450ch si déjà......
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123241 Le 11/01/2023 à 10:56, Gabs94 a dit : Mais arrêtez vos bêtises deux minutes.... Vous avez déjà vu sous une caisse de 15 000km gardée au chaud ? Même la 2002 Turbo chez JP. 11 000km et quasi 50 ans la caisse. Oui elle lui faisait des soucis mécaniques sur l'injection kugel, mais l'intérieur neuf d'époque. Pas neuf trop moderne, juste parfait. C'est irremplaçable ça. Oui y'aura 2/3 durites à remplacer. Oui, on peut faire les coussinets en préventif... une ou deux vidanges rapprochées. Changer le joint de cache culbu et regarder dedans. Mais ça va pas chercher loin 3/4000 de bricoles sur une caisse à 60 000. C'est pas gilet jaune friendly c'est sûr. Mais ça n'empêche que c'est pratiquement neuf. La carrosserie, les sièges, les cuirs, les plastiques et tutti quanti. Avec 150 000km c'est pas dans le même état même avec le meilleur propriétaire du monde. Et de toute façon y'a pas le choix. Y'a pas de M3 E46 neuve en 2022. Et puis les "je préfère une plus kilométrée"... mon cul la balayette. On te demande de choisir au même tarif la caisse à 15 000 ou cette à 200 000, me fais pas croire que tu prends pas celle à 15 000. De plus en plus ici ça critique gratuitement. Y'a des choses critiquables mais là clairement le tarif est justifié. Vous voudriez quoi du coup ? Qu'il l'affiche au même prix que celles qui ont 80 ou 100K. Dites moi donc ce qu'elle vaut à vos yeux. Donc acheter une voiture "neuve" qui a 20 ans pour 60k€ et devoir y rajouter entre 5 et 8% du prix d'achat juste pour pouvoir rouler sans serrer les fesses et avant même la première panne, tu trouves ça rationnel ? Bah pas moi... C'est une voiture à mettre sous verre juste pour dire "j'en ai une qu'elle est toute neuf" et éventuellement la revendre dans 10 ans en gagnant du pognon. Ce n'est plus une voiture de passionné là, c'est une voiture de collectionneur (ou de spéculateur) la différence est énorme. Modifié le 11 janvier 20232 a par dump
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123242 Je peux parfaitement comprendre qu'on cible ce genre de voiture, ne serait-ce que pour pouvoir avoir l'illusion de l'acheter neuve, cela même qu'on n'a pas pu faire à l'époque faute d'en avoir les moyens ... J'ai quand même pris mon pied dans la E36 de 50.000 kilomètres en la ramenant ... Je suis parfaitement conscient que son faible kilométrage va me restreindre dans son utilisation ... car sans même parler de gagner de l'argent je vais quand même essayer de ne pas tout perdre en l'utilisant au quotidien, mais cela reste pour moi un achat passion, pas une spéculation ni un objet sous cloche.
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123244 Qu'elle ait 15 000 ou 100 000 c'est quasi pareil, une E46 je vais pas commencer à la critiquer, mais si on doit faire la liste des choses qui sont pas normales on est pas sorti de l'auberge. Pour ce qui est de la collection, tu sais que c'est pas mon utilisation... j'ai fait en 1 an plus de bornes avec mes M3 que celle-ci n'a jamais roulé. Donc oui c'est une caisse de collectionneur mais il en faut. Pour qu'on ai tout de même quelques exemplaires où dans 20 ans on pourra dire "elle est sortie comme ça". Sur plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires c'est pas trop problématique. Si tu t'entends pas avec les collectionneurs et les spéculateurs, et/ou que tu ne les considère pas comme un minimum passionné, tu vas te fâcher avec beaucoup de gens sur le forum mdr. Les mecs ici qui roulent 500 bornes par an, on a pas fini de les compter.
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123245 Le 11/01/2023 à 11:14, dump a dit : Donc acheter une voiture "neuve" qui a 20 ans pour 60k€ et devoir y rajouter entre 5 et 8% du prix d'achat juste pour pouvoir rouler sans serrer les fesses et avant même la première panne, tu trouves ça rationnel ? Bah pas moi... C'est une voiture à mettre sous verre juste pour dire "j'en ai une qu'elle est toute neuf" et éventuellement la revendre dans 10 ans en gagnant du pognon. Ce n'est plus une voiture de passionné là, c'est une voiture de collectionneur (ou de spéculateur) la différence est énorme. Pour la plupart des gens mettre + de 50 k€ dans ce qui reste un moyen de locomotion (qui plus est pas toujours pratique et au coût d'utilisation parfois demesuré) n'est de toute façon par rationnel ... et je crains qu'on ait ici une belle brochette de doux dingues qui ne réfléchissent plus beaucoup quand ils entendent la mélodie d'un 6 en ligne, d'un V8 ou d'un V10 !!! 🤔 Après rien ne nous empêche de respecter le point de vue de tous ... et surtout de chacun !!
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123246 Le 11/01/2023 à 11:24, Gabs94 a dit : Les mecs ici qui roulent 500 bornes par an, on a pas fini de les compter On parle de moi ici 😝 En tout cas moi le prix ne me choque pas, le combo est a tombé et on sent que c'est pas une sortie de grange. Je pourrais etre un eventuel acheteur si j'avais pas déjà un troupeau d'auto..
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123247 Le 11/01/2023 à 10:56, Gabs94 a dit : Mais arrêtez vos bêtises deux minutes.... Vous avez déjà vu sous une caisse de 15 000km gardée au chaud ? Même la 2002 Turbo chez JP. 11 000km et quasi 50 ans la caisse. Oui elle lui faisait des soucis mécaniques sur l'injection kugel, mais l'intérieur neuf d'époque. Pas neuf trop moderne, juste parfait. C'est irremplaçable ça. Oui y'aura 2/3 durites à remplacer. Oui, on peut faire les coussinets en préventif... une ou deux vidanges rapprochées. Changer le joint de cache culbu et regarder dedans. Mais ça va pas chercher loin 3/4000 de bricoles sur une caisse à 60 000. C'est pas gilet jaune friendly c'est sûr. Mais ça n'empêche que c'est pratiquement neuf. La carrosserie, les sièges, les cuirs, les plastiques et tutti quanti. Avec 150 000km c'est pas dans le même état même avec le meilleur propriétaire du monde. Et de toute façon y'a pas le choix. Y'a pas de M3 E46 neuve en 2022. Et puis les "je préfère une plus kilométrée"... mon cul la balayette. On te demande de choisir au même tarif la caisse à 15 000 ou cette à 200 000, me fais pas croire que tu prends pas celle à 15 000. De plus en plus ici ça critique gratuitement. Y'a des choses critiquables mais là clairement le tarif est justifié. Vous voudriez quoi du coup ? Qu'il l'affiche au même prix que celles qui ont 80 ou 100K. Dites moi donc ce qu'elle vaut à vos yeux. Tu as raison exactement une historique de tarif… Elle vaut son prix bien évidemment
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123248 Le 11/01/2023 à 11:24, Gabs94 a dit : Si tu t'entends pas avec les collectionneurs et les spéculateurs, et/ou que tu ne les considère pas comme un minimum passionné, tu vas te fâcher avec beaucoup de gens sur le forum mdr. Les mecs ici qui roulent 500 bornes par an, on a pas fini de les compter. Je n'ai jamais critiqué les collectionneurs.... Je dis juste que la cible pour ce genre d'auto est plus la collection voir la spéculation que la passion. Un passionné aussi passionné soit-il, n'est pas forcement prêt à mettre 60k€ dans une E46, même s'il les a. Un collectionneur par contre oui. Il n'y a aucun rapport entre le nombre de kilomètres effectués et le fait d'être passionné. Je suis passionné et je n'ai pas pour autant l'occasion d'utiliser ma voiture comme je le voudrais. Avec ma dernière M3 E36, j'ai fait 2800km en 3 ans. Pas pour la préserver, juste par manque de temps ou d'opportunité. Avec la M5 E39 que j'ai gardé 5 ans et ou j'ai roulé 7000km en 4 ans et demi, puis 5000km les 6 derniers mois le temps que ma nouvelle voiture professionnelle arrive. Juste une histoire d'opportunité... Un passionné et un collectionneur n'ont pas la même vision, la même attente ou la même utilisation de leurs voitures. Modifié le 11 janvier 20232 a par dump
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123250 On peut etre passionné et collectionneur! Je prend du plaisir a les faire rouler mais aussi a les regarder dans le garage...
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123251 Oui en général on collectionne les choses qui nous passionnent, je n'ai jamais vu un collectionneur avec des objet ou des voitures dont se fout complètement 🙃
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123254 Bah moi j'en connais qui collectionne par pure speculation sans etre passionné.
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123280 Le 11/01/2023 à 10:56, Gabs94 a dit : .... Et puis les "je préfère une plus kilométrée"... mon cul la balayette. On te demande de choisir au même tarif la caisse à 15 000 ou cette à 200 000, me fais pas croire que tu prends pas celle à 15 000. De plus en plus ici ça critique gratuitement. Y'a des choses critiquables mais là clairement le tarif est justifié. Vous voudriez quoi du coup ? Qu'il l'affiche au même prix que celles qui ont 80 ou 100K. Dites moi donc ce qu'elle vaut à vos yeux. Faut te détendre, tu vas nous peter une durite 🤣 Déjà c'est pas au même tarif entre 15000 et 200000 A mes yeux ça vaut 30-35000 € pas plus, ça va pas plaire mais ça reste qu'une E46...et j'en ai eu une que j'estimai très belle
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123282 Le 11/01/2023 à 17:44, aramis a dit : Faut te détendre, tu vas nous peter une durite 🤣 Déjà c'est pas au même tarif entre 15000 et 200000 A mes yeux ça vaut 30-35000 € pas plus, ça va pas plaire mais ça reste qu'une E46...et j'en ai eu une que j'estimai très belle Là tu frappe fort 😂
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123287 Pour continuer dans la lancée des faibles kilomètres : https://www.leboncoin.fr/voitures/2283428178.htm
Posté(e) le 11 janvier 20232 a comment_1123290 Le 11/01/2023 à 18:28, bullo a dit : Pour continuer dans la lancée des faibles kilomètres : https://www.leboncoin.fr/voitures/2283428178.htm Et toujours ces petits mots sympathiques du vendeur pour les futurs acheteurs : Pour les idiot du village qui n’ont pas les moyens ou font des offres a la mort moi le Noeud passé à l’annonce suivante 😁😁😁
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