il y a 5 minutes, dump a dit :

Ça c’est la garantie légale de conformité. 
 

La garantie commerciale est optionnelle et c’est au choix du vendeur. Ce sont deux chose bien différentes 

Oui bien sûr ! Je la met dans le même panier car garantie de conformité les 12 premiers mois c’est considéré comme un défaut réputé antérieur à l’achat. Et pour en avoir contacté une bonne trentaine en « client Mystère » j’ai bien compris qu’au bout de 6mois, faut passer par la case procédure pour obtenir quelque chose. Et une grande majorité n’applique qu'une garantie « moteur/boîte/pont » contrairement à l’obligation d’être en mesure de couvrir tout type de soucis. 

il y a 53 minutes, Vincent 3.2CSL a dit :

Celle-ci me dit quelque chose, elle était pas sur le forum ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2295876034.htm

Oui c'est celle de @bmistes, je crois qu'il n'arrivais plus a poster sur le forum, je ne sais pourquoi ! 

Il a également acheté l'ancienne E36 cabriolet SMGI de @Tchomineurje crois et elke a été convertie en bvm l'année dernière. 

Il y a 21 heures, CORT45 a dit :

Oui c'est celle de @bmistes, je crois qu'il n'arrivais plus a poster sur le forum, je ne sais pourquoi ! 

Il a également acheté l'ancienne E36 cabriolet SMGI de @Tchomineurje crois et elke a été convertie en bvm l'année dernière. 

C'est bien ce qu'il me semblait 🤔

Le 11/02/2023 à 20:10, Yannis a dit :

Oui bien sûr ! Je la met dans le même panier car garantie de conformité les 12 premiers mois c’est considéré comme un défaut réputé antérieur à l’achat. Et pour en avoir contacté une bonne trentaine en « client Mystère » j’ai bien compris qu’au bout de 6mois, faut passer par la case procédure pour obtenir quelque chose. Et une grande majorité n’applique qu'une garantie « moteur/boîte/pont » contrairement à l’obligation d’être en mesure de couvrir tout type de soucis. 

C'est parfaitement inexact.

 

La garantie de conformité prévoit que le bien est conforme à l'usage auquel on le destine.

Ce qui veut dire si ton poste gps crame sur une voiture de 7ans c'est pas garanti

Si ton moteur pete à plus de 200 000km c'est pas garanti

J'explique à mes clients que pour faire marcher cette garantie il leur faudra faire appel à une expertise judiciaire pour déterminer si le problème rencontré relève ou non d'un défaut de conformité.

 

 

Concernant les droits et devoirs des garanties légales (de conformité et vices cachés), et la garantie commerciale , rien ne vaut un texte officiel😉

https://www.economie.gouv.fr/particuliers/garantie-legale-conformite

Cela parait pas un peu beaucoup 35k de facture en 3 ans ? 

 

https://www.leboncoin.fr/vi/2300334960.htm

 

C'est quand j'ai vu le listings des réparations que ça m'a fait tiqué : 2700 coussinets/durites chez lui. Tous les filtres et fluides, disons 2000 (j'ai payé 1500 euros sur la mienne). Vidange et nettoyage SMG, aucune idée de prix.  Bougies 500/1000 ? Pneus, les Sport contact7 de chez Continental me sorte à 900 euros les 4 pneus. Bref même en grossissant les factures, j'ai du mal à voir les 35k. Et surtout ça me parait énorme. Là avec la liste des réparations, on arriverait dans les 8000 euros. 

 

Peut-être qu'il n'a pas listé toutes les réparations ? Mais bizarre de ne pas "promouvoir" une réparation surtout sur ce modèle tant critiqué par sa fiabilité.

Modifié le 13 février 20233 a par Slysio

Pas faux....je pense qu'il a pas tout mis en détail mais c'est vrai que 35 k€ en 3 ans cela parait énorme 🤔

il y a 2 minutes, Start 67 a dit :

Pas faux....je pense qu'il a pas tout mis en détail mais c'est vrai que 35 k€ en 3 ans cela parait énorme 🤔

 

À mon avis pour arriver à 35 k€ il y a l'entretien plus tout l'équipement qu'il a mis dessus . 

Ou alors son garagiste a trouvé le bon pigeon . 😂😂

Bon c'est pas Une M mais comme c'est un pack spécial, je me suis dis que ça pourrait intéresser certains membres du forum.....😇😇😇

Incroyable....  il y a des bons quand même . 😭😭😭

Il faudrait l'appeler juste pour lui demander :  et le "pack cougar" ça comprend quoi exactement ??

Curieux d'avoir sa réponse .    

Il y a 1 heure, JM33 a dit :

Incroyable....  il y a des bons quand même . 😭😭😭

Il faudrait l'appeler juste pour lui demander :  et le "pack cougar" ça comprend quoi exactement ??

Curieux d'avoir sa réponse .    

assortiment de mini jupe en léopard ... dans le coffre de la taille 44 à la taille XXXXL

bas résille , et lubrifiant à disposition dans la boite à gant ...

Durex ecrit en gros sur la lunette arriere ?

ticket resto et montre bling-bling disponible dans chaque vide poche au cas ou ?

La config est à la hauteur du prix !

https://www.leboncoin.fr/voitures/2300421188.htm

il y a 49 minutes, bullo a dit :

La config est à la hauteur du prix !

https://www.leboncoin.fr/voitures/2300421188.htm

ouaip, mais pourquoi ces clignos avant orange? 
Ensuite, je comprends pas la restauration d'une auto en 2010, moins de 10 ans, et surtout moins de 45 000km

restauration en allemagne ... compteur remis à Zero ???

un carvertical s'impose ...

Tu es suspicieux, c'est peut être juste un passionné 😇

Autre chose: elle est de fin 99, donc phase 1 non? La phase 2 est apparue en sept 2000 de mémoire.or elle a tout de la phase 2, jusqu’aux compteurs gris.

edit: pire que ça, produite en mai 99, immatriculée en 12/99.

donc phase 1 certaine.

donc .. merguez!!!!😂

Je ne sais pas si c'est une merguez mais elle est superbe dans cette config !

Il y a 4 heures, GEBm3 a dit :

Autre chose: elle est de fin 99, donc phase 1 non? La phase 2 est apparue en sept 2000 de mémoire.or elle a tout de la phase 2, jusqu’aux compteurs gris.

edit: pire que ça, produite en mai 99, immatriculée en 12/99.

donc phase 1 certaine.

donc .. merguez!!!!😂

Produite en mai, c'est une PH 1.5, elle peut avoir les compteurs gris et le retro interieur oval. 

Par contre les feux (ces cligno oranges, quelle horreur ! ) le volant et l'autoradio PH2, non. 

L'intérieur n'a rien d'individual, il a juste été refait à son gout.

Nous n'avons pas tous la même notion du mot restauration... Encore moins 10 ans apres la PMEC et en ayant appartenue à un personnel BMW. Encore un qui s'invente des histoire pensant avoir un lingot d'or à la maison... Alors que ces juste une M5 "tuning" faiblement kilometrée

direct :

-interieur salopé façon Qatari

-jantes refaites et pas en chrome shadow (bah oui c'est dur)

-feux étaient probablement HS au niveau reglage en Ht, donc il a piqué des xenon de TDS a vil prix

-truc Avin de mes baloches = à peine plus dépassé que l'OEM et ça n'a pas la finition OEM

-barre alu anti rapprochement de rien à 59€ sur wish

-insert "coup de bombe" piano, bah oui les titan line aussi c'est cher

-console en carbone sport alors que le reste se veut classe... moi aussi j'aime le nutella, c'est pas pour ça que j'en mets sur ma pizza.

 

interet :

-Km

-cuir etendu

-teinte (si OEM pour de vrai)

une belle ph1 avec peu de km , ça pete difficilement les 30k€, alors quand faut retrouver un inter complet qui match avec la config OEM, des insert titane en bon etat, 4 jantes en teinte OEM ça fait cher payé dejà 30K€

 

Modifié le 14 février 20233 a par Nakamiki

Pire les inserts sont tous en covering Carbon dégueulasse....  A ce kilométrage là en faire ça, c'est donner du caviar au cochon ! 

Mais bon quand on voit qu'il vend ça aussi: 

https://www.leboncoin.fr/voitures/2300430296.htm

Modifié le 14 février 20233 a par dump