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Posté(e)

Incroyable....  il y a des bons quand même . 😭😭😭

Il faudrait l'appeler juste pour lui demander et le "pack cougar" ça comprend quoi exactement ??

Curieux d'avoir sa réponse .   :ptdr: 

Posté(e)
Il y a 1 heure, JM33 a dit :

Incroyable....  il y a des bons quand même . 😭😭😭

Il faudrait l'appeler juste pour lui demander et le "pack cougar" ça comprend quoi exactement ??

Curieux d'avoir sa réponse .   :ptdr: 

assortiment de mini jupe en léopard ... dans le coffre de la taille 44 à la taille XXXXL

bas résille , et lubrifiant à disposition dans la boite à gant ...

Durex ecrit en gros sur la lunette arriere ?

ticket resto et montre bling-bling disponible dans chaque vide poche au cas ou ?

  • Haha 2
Posté(e)

restauration en allemagne ... compteur remis à Zero ???

un carvertical s'impose ...

  • J'aime 1
Posté(e)

Autre chose: elle est de fin 99, donc phase 1 non? La phase 2 est apparue en sept 2000 de mémoire.or elle a tout de la phase 2, jusqu’aux compteurs gris.

edit: pire que ça, produite en mai 99, immatriculée en 12/99.

donc phase 1 certaine.

donc .. merguez!!!!😂

  • Haha 1
Posté(e)

Je ne sais pas si c'est une merguez mais elle est superbe dans cette config !

  • J'aime 1
Posté(e)
Il y a 4 heures, GEBm3 a dit :

Autre chose: elle est de fin 99, donc phase 1 non? La phase 2 est apparue en sept 2000 de mémoire.or elle a tout de la phase 2, jusqu’aux compteurs gris.

edit: pire que ça, produite en mai 99, immatriculée en 12/99.

donc phase 1 certaine.

donc .. merguez!!!!😂

Produite en mai, c'est une PH 1.5, elle peut avoir les compteurs gris et le retro interieur oval. 

Par contre les feux (ces cligno oranges, quelle horreur ! ) le volant et l'autoradio PH2, non. 

L'intérieur n'a rien d'individual, il a juste été refait à son gout.

Nous n'avons pas tous la même notion du mot restauration... Encore moins 10 ans apres la PMEC et en ayant appartenue à un personnel BMW. Encore un qui s'invente des histoire pensant avoir un lingot d'or à la maison... Alors que ces juste une M5 "tuning" faiblement kilometrée

  • J'aime 3
Posté(e) (modifié)

direct :

-interieur salopé façon Qatari

-jantes refaites et pas en chrome shadow (bah oui c'est dur)

-feux étaient probablement HS au niveau reglage en Ht, donc il a piqué des xenon de TDS a vil prix

-truc Avin de mes baloches = à peine plus dépassé que l'OEM et ça n'a pas la finition OEM

-barre alu anti rapprochement de rien à 59€ sur wish

-insert "coup de bombe" piano, bah oui les titan line aussi c'est cher

-console en carbone sport alors que le reste se veut classe... moi aussi j'aime le nutella, c'est pas pour ça que j'en mets sur ma pizza.

 

interet :

-Km

-cuir etendu

-teinte (si OEM pour de vrai)

une belle ph1 avec peu de km , ça pete difficilement les 30k€, alors quand faut retrouver un inter complet qui match avec la config OEM, des insert titane en bon etat, 4 jantes en teinte OEM ça fait cher payé dejà 30K€

 

Modifié par Nakamiki
  • J'aime 1
Posté(e)

Au moins il prévient de l'origine de la voiture : US puis Estonie ... donc probablement tartée comme il faut vu que je n'ai jamais vu de voiture traverser l'Atlantique pour l'Europe de l'Est en bon état ... mais je suis peut-être mauvaise langue ?!?

Posté(e)
il y a 51 minutes, z3m71 a dit :

Au moins il prévient de l'origine de la voiture : US puis Estonie ... donc probablement tartée comme il faut vu que je n'ai jamais vu de voiture traverser l'Atlantique pour l'Europe de l'Est en bon état ... mais je suis peut-être mauvaise langue ?!?

en fait tout dépend du moyen de transport ...

 

  • Haha 4
Posté(e)
il y a 8 minutes, Vendest a dit :

Pour une option à 5k à l'achat ... 

Mais rare sur le marché

Mais 5000 balles le sièges 🤪

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