z3m Posté(e) le 20 mai Signaler Partager Posté(e) le 20 mai On 5/15/2024 at 3:46 PM, ficelle said: bon trouve déjà une Dacia 1300 en bon état.... au fait petit détail je la veux en touring ... je voudrais en faire un gofast... Je ne trouve pas... 🙃 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérome Posté(e) le 22 mai Signaler Partager Posté(e) le 22 mai Le 19/05/2024 à 21:08, dump a dit : Alors que personne en voulait, ça se trouvait à moins de 10k€… et puis 1 jour un con a décidé que comme c’était plus rare et limité, bah c’était plus cher… moins de 10K€ je sais pas, je crois que je dois avoir le record de la vente la plus basse pour une GT ! 12K€ avec 125 000 km 🙃 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 22 mai Signaler Partager Posté(e) le 22 mai Le 14/05/2024 à 16:24, z3m a dit : Les administrateurs devraient placer en son entête un avertissement pour les sensibles au patrimoine automobile classique, femmes enceintes ou autres personnes fragiles. Fait ✅ 1 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 22 mai Signaler Partager Posté(e) le 22 mai il y a une heure, Jérome a dit : moins de 10K€ je sais pas, je crois que je dois avoir le record de la vente la plus basse pour une GT ! 12K€ avec 125 000 km 🙃 Oula non mon pauvre, y'en avait même en dessous des 8k€, ça se vendait moins cher qu'une 3.0 classique à kilométrage et état équivalant , tout le monde trouvait ça moche 3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rastanikon Posté(e) le 22 mai Signaler Partager Posté(e) le 22 mai (modifié) Je pause ca la car ca viens d'un ami d'ami et c'est un véritable track tool ! J'ai rarement vu une caisse aboutie comme ca., y'a quelques vidéos sur la page FB pour avoir un aperçu des perfs. Si ca dérange, vous savez ce qu'il faut faire https://www.facebook.com/ricopassiontrack Lotus Exige 430 CUP EX530 IDS 30 Avril 2018 11200km Avec toute ses options de série. Carbone partout, gros aileron, radars de recul, climatisation, autoradio (qui sert à rien ) Nitron 3 voies etc CT mai 2022 4400km CT mai 2024 11100km Modifications apportées : -Intérieur : *Volant OMP alcantara *Moyeu court avec snap off BG Racing (même distance que d’origine) *Palettes au volant (pas fixes à la colonne) carbones MME Motorsport (avec cordon d’alimentation) *Compteur AIM MXP Strada (le top) *Sondes AIM et câblage pour l’indication de la température d’eau, d’huile, pression d’huile, richesse. *Molette de contrôle tactile de sélection des modes de boîte IDS (N/P/D/S/S+) *Calle pieds alu passager Komo-Tec *Arceau pour fixation harnais *Harnais Schroth pilote et passager *Extincteur -Extérieur : *Kit complet carbone Type25 *Protection PPF XPEL intégrale *Liseret rouge tout autour + écopes *Indicateur de valves *Drapeau anglais revisité) *Rétros carbones -Châssis : *Réglage des Nitron 3 voies *Bol alu sur mesure Komo-Tec *Pistes PFC (neufs) *Plaquettes PFC (neufs) *purge faite RBF600 *Usinage des moyeux permettant un carrossage avant de -3.25° max (usure parfaite des pneus et train avant hyper précis) *Pneus neufs Nangkang CR-S de la Lotus CUP Europe -Moteur : *Short block V6 Toyota forgé (bas moteur complet renforcé) 3000km Prévu pour encaisser 600cv *Gros carter alu cloisonné Komo-Tec *Pompe à huile *Calculateur Ecumaster EMU Pro 16 *Collecteur Komo-Tec *Échappement sur mesure (90db) *Boîte à air carbone *Catch-can (récupérateur des vapeurs d’huile) *Gestion volontairement descendu à 500cv 525Nm pour favorisé les températures et l’endurance de l’ensemble pour un usage intensif. *Couvre compresseur rouge mat *15w50 Motul 300V (vidange faite) Boîte : *DSG6 à double embrayage « IDS » *Radiateur d’huile de boite *Unité de commande électronique Komo-Tec *Adaptateur d’engrenage Komo-Tec *Arbre de transmission renforcé Komo-Tec *Arbre d’entraînement renforcé Komo-Tec *Volant moteur allégé *Différentiel à glissement limité WaveTrac *Gestion sur mesure Une boîte ultra rapide et fiable sans les inconvénients de la séquentielle. Cette Lotus aurait fait un carton en sortant ainsi de série ! -Confortable sur route -Redoutable sur piste (+ de 50k€ de factures et 2 ans de développement) Révision complète ok, aucun frais à prévoir Prix de vente 135000€ A ce prix, vous ne trouverez aucune équivalence niveau performance et sensations Komo-Tec reste la référence, sans parler du service après vente, du suivi, du contact, de l’intérêt qu’ils portent à leurs clients. Une équipe et un patron vraiment au top !! (Toute les pièces d’origine sont disponibles) Pour toute informations complémentaires, n’hésitez pas à me joindre par message avec votre numéro de téléphone Modifié le 22 mai par Rastanikon 1 12 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
I_KnOw Posté(e) le 22 mai Signaler Partager Posté(e) le 22 mai Machine à sensation garantie. J'adorerai Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 23 mai Signaler Partager Posté(e) le 23 mai Il y a eu un peu d'enervement sur la prepa 😂 Déjà que c'est pas specialement "mou" d'origine ça doit etre une catapulte 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 23 mai Signaler Partager Posté(e) le 23 mai c'est la bombinette de RIcoh ça ! c'est pas pour les rigolos du volant... 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ficelle Posté(e) le 23 mai Signaler Partager Posté(e) le 23 mai Quel engin, discret peu bruyant mais oh combien efficace... Sur circuit quand t'es derrière et que tu te bats pour pas te faire distancer faut surtout pas attendre que ses stops s'allument pour freiner... PS: c'est du vécu avec une exige "normale" Vs M3 E36 tracktoy pourtant bien affuté... Light is right disait Mr Chapman c'est pas pour rien !! 3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Paul Posté(e) le 23 mai Signaler Partager Posté(e) le 23 mai https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2624175149 2 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rastanikon Posté(e) le 23 mai Signaler Partager Posté(e) le 23 mai il y a 4 minutes, Paul a dit : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2624175149 Ah ouai pourquoi pas se priver... J'aurai mis 499k€ moi carrément ! 1 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 24 mai Signaler Partager Posté(e) le 24 mai (modifié) 2 clics plus bas https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2544326826 Au moins elle a roulé et il y aura surement moins de pieces à changer ça laisse de la marge pour la mettre dans un état bien meilleur que les pseudo état "concours" de vendeurs en carton Connaissant le marché suedois, le gars il se fait un petit 100K de marge nette, tranquille detendu du slip et l'auto est même pas rapatriée comme ça c'est le client qui assume le risque du transport... Quelle belle époque. Modifié le 24 mai par aramis 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jérome Posté(e) le 24 mai Signaler Partager Posté(e) le 24 mai Il y a 2 heures, aramis a dit : 2 clics plus bas https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2544326826 Au moins elle a roulé et il y aura surement moins de pieces à changer ça laisse de la marge pour la mettre dans un état bien meilleur que les pseudo état "concours" de vendeurs en carton Connaissant le marché suedois, le gars il se fait un petit 100K de marge nette, tranquille detendu du slip et l'auto est même pas rapatriée comme ça c'est le client qui assume le risque du transport... Quelle belle époque. Salut, Détrompe toi, il ne se fait pas 100K€ de marge, elle est affichée au même tarif en Suède ! https://www.garage-11.se/bilar/bil/?id=7533 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 24 mai Signaler Partager Posté(e) le 24 mai Arf c'est contagieux alors 🤣 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 28 mai Signaler Partager Posté(e) le 28 mai Bonjour à tous, Je vais sournoisement profiter de ce poste pour solliciter votre avis sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2666081414 C'est le z3 d'un ami. Étonnamment il a quasi 0 contact, et près de 5% de mise en favoris (ce que je trouve énorme!). Sauriez vous expliquer pourquoi son annonce ne génère pas plus de contact ? (Il n'a même pas de proposition à 10k, rien). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
z3m Posté(e) le 28 mai Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 8 minutes ago, skitophe said: Sauriez vous expliquer pourquoi son annonce ne génère pas plus de contact ? Boite automatique = choix exotique sur un Z3. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 28 mai Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 4 minutes ago, z3m said: Boite automatique = choix exotique sur un Z3. choix a la con ....même edit: pataperpataper 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 mai Signaler Partager Posté(e) le 28 mai sur un 3.0 la question se pose , quelle boite , une antique boitoto 4 rapport ou une septronic en bv5 ... bon par rapide ( donc le sport on oubli ) , mais agreable la bva5 avec commande septronic 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
z3m Posté(e) le 28 mai Signaler Partager Posté(e) le 28 mai (modifié) A moins que le mec ait un handicap, un gout très prononcé pour les boites auto ou une autre justification lourde comme des embouteillages permanents, je ne vois pas de raison valable de ne pas choisir la boite mécanique sur un Z3. 😎 Modifié le 28 mai par z3m 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 mai Signaler Partager Posté(e) le 28 mai il y a 1 minute, z3m a dit : A moins que le mec ait un handicap, un gout très prononcé pour les boites auto ou une autre justification lourde comme des embouteillages permanents, je ne vois pas de raison valable de ne pas choisir la boite mécanique sur un Z3. 😎 là dessus je plussoie 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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