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grizzlyman

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Ils reste sur une e92 mais Race cette fois en atmo !

En fait ils vendent dans plusieurs config…

Je trouve le tarif tout à fait correct également.

C'est donc qu'il a du se faire déposer par la m3 du préparateur sans nom  :oui:  ( je plaisante !! )

 

Avis aux spécialistes de la piste , quel peut etre son but /objectif /avantages en partant sur projet race atmo par rapport au compresseur ?

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Il va faire un stroker 4l4!!!

Exact, c'est ce qu'il m'a dit aussi !

Grosse prépa atmo...

Après est-ce pour ce mesurer à son concurrent direct, peut-être !

De toute façon c'est un version CS et pas Race.

Je pense qu'avec cette version il devait avoir un peu de mal face à une version vidée à la tôle !

Et puis l'ultime différence, c'est le mec au cerceau ! lol

J'en connais qu'un des deux au volant et c'est tout sauf un MAC !

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C'est donc qu'il a du se faire déposer par la m3 du préparateur sans nom  :oui:  ( je plaisante !! )

 

 

 

 

ya une raison au fait qu'on ne puisse pas parler de ce preparateur (Devotec je presume) ??

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Exact, c'est ce qu'il m'a dit aussi !

Grosse prépa atmo...

Après est-ce pour ce mesurer à son concurrent direct, peut-être !

De toute façon c'est un version CS et pas Race.

Je pense qu'avec cette version il devait avoir un peu de mal face à une version vidée à la tôle !

Et puis l'ultime différence, c'est le mec au cerceau ! lol

J'en connais qu'un des deux au volant et c'est tout sauf un MAC !

Oui apparemment ils se sont bien amuser loool

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c'est lui même qui a demandé de ne plus être cité sur le forum

Quelque soit les causes , peu importe de savoir qui a dit quoi sur qui ou autre , perso, je trouve que c'est dommage de plus profiter de leur expertise !

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Quelque soit les causes , peu importe de savoir qui a dit quoi sur qui ou autre , perso, je trouve que c'est dommage de plus profiter de leur expertise !

 

 

ok

 

merci a vous pour la reponse

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en tout cas il a exprime le souhait de ne plus être mentionné sur le forum

Il a rien exprimer sur le forum , il a jamais demander à ce qu'on parle plus de son activité , mais que certain arrête des propos infondé sinon il ira plus loin

Mais bon c'est comme ça

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Non augmentation de la cylindrée par l'augmentation de la course de piston, idem M3 GTS

Je ne veux pas mourir idiot !!! Quelle est la différence avec un réalésage ? 

Pour celle de Devotec, y-at-til une prépa moteur ou "juste" un vidage en règle et un châssis au top ?

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Un réalésage est l'augmentation du diamètre des chemises et des pistons

 

Un allongement de course se fait par l'augmentation de la distance entre le PMH et PMB du piston par un montage de bielle plus courtes 

 

Enfin d'apres mes lointains souvenirs de cours de meca  :|

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