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grizzlyman

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alors des infos sur cette m3, vous allez me dire ce vous en pensez...

 

origine italie:

j'ai le carnet :

 

jusqu'en 2007 , 85 000km, entretenue chez bmw turin concession "Target" (5 révisions)

ensuite, 2012, 115 000 km chez le revendeur apprament spécialite bmw.  embrayage a été fait laba a 114 000 notamment.

Apparament des factures de triangles  arriere ou sb le vendeur ne savait pas trop me dire car il n'a pas les factures (vehicule en depot vente)

 

un CT en date de janvier 2012, vierge , le propriétaire de l'auto était justement ce garage bmw italien "target" elle a passé le ct dans le 42.aujourd'hui la carte grise appartient a un francais habitant le 42, imatriculation CA xxx XX  ce qui correspond à janvier 2012 donc le CT correspond à ce nouveau propriétaire francais.

 

La voiture aurait donc appartenue:

à bmw turin de sa mec à janvier 2012, où un francais l'a acheté et la possede toujours.

 

Le dépot vente m'a dit qu'il ont vendu ce véhicule au propriétaire actuel en 2012 puis récupéré cette m3 car ce même propriétaire a acheté une m5 e60 parait il.

 

Voila, qu'en pensez vous? drole d'histoire, pas forcément si étrange que ca si ?

 

Qu'en pensez vous ?

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alors des infos sur cette m3, vous allez me dire ce vous en pensez...

 

origine italie:

j'ai le carnet :

 

jusqu'en 2007 , 85 000km, entretenue chez bmw turin concession "Target" (5 révisions)

ensuite, 2012, 115 000 km chez le revendeur apprament spécialite bmw.  embrayage a été fait laba a 114 000 notamment.

Apparament des factures de triangles  arriere ou sb le vendeur ne savait pas trop me dire car il n'a pas les factures (vehicule en depot vente)

 

un CT en date de janvier 2012, vierge , le propriétaire de l'auto était justement ce garage bmw italien "target" elle a passé le ct dans le 42.aujourd'hui la carte grise appartient a un francais habitant le 42, imatriculation CA xxx XX  ce qui correspond à janvier 2012 donc le CT correspond à ce nouveau propriétaire francais.

 

La voiture aurait donc appartenue:

à bmw turin de sa mec à janvier 2012, où un francais l'a acheté et la possede toujours.

 

Le dépot vente m'a dit qu'il ont vendu ce véhicule au propriétaire actuel en 2012 puis récupéré cette m3 car ce même propriétaire a acheté une m5 e60 parait il.

 

Voila, qu'en pensez vous? drole d'histoire, pas forcément si étrange que ca si ?

 

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Tu as un lien avec l'annonce ? E36 ou E46 , quel prix ?

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alors des infos sur cette m3, vous allez me dire ce vous en pensez...

 

origine italie:

j'ai le carnet :

 

jusqu'en 2007 , 85 000km, entretenue chez bmw turin concession "Target" (5 révisions)

ensuite, 2012, 115 000 km chez le revendeur apprament spécialite bmw.  embrayage a été fait laba a 114 000 notamment.

Apparament des factures de triangles  arriere ou sb le vendeur ne savait pas trop me dire car il n'a pas les factures (vehicule en depot vente)

 

un CT en date de janvier 2012, vierge , le propriétaire de l'auto était justement ce garage bmw italien "target" elle a passé le ct dans le 42.aujourd'hui la carte grise appartient a un francais habitant le 42, imatriculation CA xxx XX  ce qui correspond à janvier 2012 donc le CT correspond à ce nouveau propriétaire francais.

 

La voiture aurait donc appartenue:

à bmw turin de sa mec à janvier 2012, où un francais l'a acheté et la possede toujours.

 

Le dépot vente m'a dit qu'il ont vendu ce véhicule au propriétaire actuel en 2012 puis récupéré cette m3 car ce même propriétaire a acheté une m5 e60 parait il.

 

Voila, qu'en pensez vous? drole d'histoire, pas forcément si étrange que ca si ?

 

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pourquoi pas, faut aller voir maintenant!

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ce qui e

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/608856556.htm?ca=17_s

 

la config est superbe je trouve, mon seul regret c'est le manque de révision (ou en tout cas de facture entre 2007 85 000km et 2012, 115 000km)

Ce que je ne comprends pas , c'est que bmw turin , propriétaire jusqu'en 2012 n 'ait plus rempli le carnet à partir de 2007

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oui pourtant c'est bien la concession le propriétaire jusqu'en janvier 2012...

 

le garage dépot vente semble spécialisé dans les import from italie, donc a ramené le véhicule en france pour passer le ct puis revendu à une personne de la région...

Ca fait un trou de 4 ans et demi :/ aujourd'hui elle a 126 000km donc 10 000 km depuis le retour dans le carnet je ne sais pas trop quoi en penser... Elle a l'air bien fraiche en tout cas

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oui pourtant c'est bien la concession le propriétaire jusqu'en janvier 2012...

 

le garage dépot vente semble spécialisé dans les import from italie, donc a ramené le véhicule en france pour passer le ct puis revendu à une personne de la région...

Ca fait un trou de 4 ans et demi :/ aujourd'hui elle a 126 000km donc 10 000 km depuis le retour dans le carnet je ne sais pas trop quoi en penser... Elle a l'air bien fraiche en tout cas

Comme peux tu être certain que la concession a été le seul propriétaire jusqu'en 2012? Tu as la copie de la CG italienne?

Perso je ne crois pas une seconde qu'il ait pu la garder 9 ans!!  Quel pourrait être l’intérêt pour une concession BMW de garder une "vieille" M3 aussi longtemps??

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oui pourtant c'est bien la concession le propriétaire jusqu'en janvier 2012...

 

le garage dépot vente semble spécialisé dans les import from italie, donc a ramené le véhicule en france pour passer le ct puis revendu à une personne de la région...

Ca fait un trou de 4 ans et demi :/ aujourd'hui elle a 126 000km donc 10 000 km depuis le retour dans le carnet je ne sais pas trop quoi en penser... Elle a l'air bien fraiche en tout cas

Va chez un concess bmw  france et avec le numéro de série de la M, il va savoir ce qu'ils ont fait sur cette M. Forcement ils faut que la voiture soit entretenue chez bmw.

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Comme peux tu être certain que la concession a été le seul propriétaire jusqu'en 2012? Tu as la copie de la CG italienne?

Perso je ne crois pas une seconde qu'il ait pu la garder 9 ans!!  Quel pourrait être l’intérêt pour une concession BMW de garder une "vieille" M3 aussi longtemps??

j'ai un Ct de 2012, où le propriétaire de la voiture est le garage italien .

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Comme peux tu être certain que la concession a été le seul propriétaire jusqu'en 2012? Tu as la copie de la CG italienne?

Perso je ne crois pas une seconde qu'il ait pu la garder 9 ans!!  Quel pourrait être l’intérêt pour une concession BMW de garder une "vieille" M3 aussi longtemps??

Ca peut juste être la voiture du patron, j'ai acheté une Mini Gp comme ça . Elle avait 5 ans et c' était sa voiture plaisir . Elle avait passé plus de temps dans le show room que sur la route .

Là visiblement , il aura roulé un peu plus. Moi ce qui m'intrigue, c'est l' absence de traces d'entretien pendant 5 ans . Pas forcément suspect, il y a peut être une explication. Comme le dit Jigosse, prends le numéro de châssis de la voiture et va dans une concession francaise , tu sauras tout !

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