Clair que quand je cherchais la M, c'était hallucinant le nombres de débiles sur qui on peut tombé *_*

Qui veut dynamiser son E30 ??

http://www.racecarsdirect.com/listing/53438/bmw_e30_m3_dtm_s14_engine_380hp.html

il n'est pas dans une E30 ce S14 ...

 

y'a du btcc , dtm ou du stw E36 là autour ...

Pas chère !

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/638501137.htm?ca=16_s

Sont pas réputés pour ca chez Brienne Auto...

Le gars sur la reprise il a du prendre cher....

http://www.leboncoin.fr/voitures/627483108.htm

 

Je vais aller voir celle-ci avec un pote qui est tombé amoureux du L6 badgé ///M dans mon cabriolet' .

 

Sans sentir la ///Merguez à plein nez, je trouve cela étonnant qu'elle soit toujours là pour apparemment un état cosmétique bon (OK sauf le siège) et un prix raisonnable. Faut croire que cabriolet'+phI+SMGII = annonce qui traîne !

Bon, le vendeur a répondu que ça grainçait parfois dans le train arrière, ceci explique aussi peut-être cela :cyp: ...

on les donne les m6 maintenant?

oui mais avec probleme moteur!

http://www.leboncoin.fr/voitures/638402744.htm?ca=17_s

une cecotto ... une vraie mais un peu tard 

 

http://www.racecarsdirect.com/listing/52828/btcc_bmw_supertourer_1995_johnny_cecotto_james_bond_goldeneye_works_car_s.html

tu l"a vu la garde au sol là ...

 

looooooooooooool

tu m'etonnes

 

bon elle est en 19 qui ne doit d'ailleurs pas etre la monte d'origine vu qu'aujourd'hui ils passent de 17 à 18 

http://www.leboncoin.fr/voitures/639193189.htm?ca=6_s

 

ce n est pas un ///M mais qu elle beauter

je pense qu elle a sa place dans les annonces qui tue celle la.

http://www.leboncoin.fr/voitures/637353309.htm?ca=17_s

c'est pas l'ex a hervé?

http://www.leboncoin.fr/voitures/627483108.htm   Je vais aller voir celle-ci avec un pote qui est tombé amoureux du L6 badgé ///M dans mon cabriolet' .   Sans sentir la ///Merguez à plein nez, je trouve cela étonnant qu'elle soit toujours là pour apparemment un état cosmétique bon (OK sauf le siège) et un prix raisonnable. Faut croire que cabriolet'+phI+SMGII = annonce qui traîne ! Bon, le vendeur a répondu que ça grainçait parfois dans le train arrière, ceci explique aussi peut-être cela :cyp: ...

Verdict : future merguez. Les belles jantes Evo sont complètement défoncées. La carrosserie est dans un TRÈS sale état, des rayures profondes partout, des pocs, des bosses à des endroits inimaginables, aile avant enfoncée, les PC sans être fêlés, sont complètement bugnés. L'intérieur est encore pire : c'est simple, j'ai jamais vue une auto en si piteux état. Le cuir des sièges passe encore, étonnement, mais tous les plastiques sont griffés, décolorés, certains cassés. Le ciel de toit pend de partout, classique. Une vraie voiture parisienne jamais stockée en garage quoi. À coté, mon E36 est une reine de beauté malgré les 4 ans de plus et 20kkm de plus. Mécaniquement, pas moyen de voir si les rappels ont été faits, le proporietaire ne savait pas ce qu'étaient les coussinets de bielle et jamais entendu parlé de VANOS. Le pont arrière siffle et grogne à basse vitesse, mais ne semble pas trop danser. BMW Pozzi, chez qui elle a été régulièrement entretenue, annonce un changement nécessaire...Par contre, la SMG égrène très bien les rapports, les VANOS ne font pas de bruit, et l'auto marche fort... ...fort car les 140 ont été atteints sur une voie de bus du 16ieme sans difficulté. Propriétaire bâtis assez inconscient, comme quoi... Bref, une belle merguez qui va rester longtemps en annonce jusqu'à ce qu'un lascar la racheté la vil prix, la repeigne à coup de bombe/mastic pour parader dans la téci. Dommage, car avec le Hard-Top et le combo de couleur, elle nous a bien vendu du rêve !

soit pas négatif, il ce peut aussi qu'un vrai passionné la rachete, lui refait une peinture complète et un entretient comme il ce doit.

Et oui, il y pas que des passionnés du genre méticuleux qui achète que des voiture sans défaut.
les défauts ça peu ce corriger.   
 
Bref, donc pas forcément un lascar  

Biensure pas en la rachetant à ce prix non plus 

Tu as raison Miko et tu en es la preuve avec ton M5...

soit pas négatif, il ce peut aussi qu'un vrai passionné la rachete, lui refait une peinture complète et un entretient comme il ce doit. Et oui, il y pas que des passionnés du genre méticuleux qui achète que des voiture sans défaut. les défauts ça peu ce corriger.      Bref, donc pas forcément un lascar   Biensure pas en la rachetant à ce prix non plus 

Je suis volontairement outrancier, et j'aimerais beaucoup qu'un mec un peu doué de ses mains et ayant le bon réseau pour la racheté. Je suis pas gris à la base, mais ce Silber Grau va très très très bien à l'E46. Au passage, c'était mon premier essai de cette version d'M3, j'ai pas été déçu, ni pas la sonorité métallique si particulière, ni par la SMGII :rs: !!

ouep +1 les mecs 

 

et raison de plus pour les sauver tant qu'elles ne sont pas mortellement touchées 

 

c'est aussi très gratifiant comme démarche  et quelle fierté tu retires de ressortir la quintessence de ces autos ... 

 

enfin ce n'est mon point de vue 

 

et pis le gris c'est chouette aussi 

ouep +1 les mecs 

 

et raison de plus pour les sauver tant qu'elles ne sont pas mortellement touchées 

 

c'est aussi très gratifiant comme démarche  et quelle fierté tu retires de ressortir la quintessence de ces autos ... 

 

enfin ce n'est mon point de vue 

 

et pis le gris c'est chouette aussi 

Ah mais clair, car là, on parle de restauration, plus de remise en forme ! Et encore, m'étonnerai pas que le train arrière soir arraché : le gars nous a sorti "je conduit toujours en séquentiel, mode 4 mini, sinon, ça sert à quoi d'acheter une telle auto", le tout en tapant 7000 tr/min en 2, la température d'huile à 75 degrés après 300m :cyp: ...

Courage au futur acquéreur :cyp: .

Pauvre ///M :ouin: !

D'un autre coté, à ce niveau de prix......on ne peux pas s'attendre à des miracles.

elle a les sieges chauffants ?