Fermeture centralisée à distance et alarme sont de vrai options, pour le reste, je suis entièrement d'accord avec toi!

Ce n'est pas forcément que des options, mais ce sont les équipements que la voiture possède

http://www.leboncoin.fr/voitures/727507703.htm?ca=12_s

 

Je vois pas l'interet d'incliner autant les sieges pour prendre une photo  

Il l'a pas fait pour la photo il roule certainement vraiment comme ça

T6 staïle

http://www.leboncoin.fr/voitures/727507703.htm?ca=12_s

Je vois pas l'interet d'incliner autant les sieges pour prendre une photo

C'est l'option "couchette"

http://www.leboncoin.fr/voitures/727507703.htm?ca=12_s   Je vois pas l'interet d'incliner autant les sieges pour prendre une photo  

Tu peux pas comprendre t'es pas de la rue cousin...

Ouais, c'est spécial type qui à le bras long...

ha oui j'ai jamais compris l'intérêt de conduire couché ...

 

...peut-être pour faire des abdos quand tu conduis et ainsi allier l'utile à l'agréable ...

S'pour aller sur la lune 

 

 

Et puis 6000€ une 323i avec 225k kilomètres, berline, BA... Bonne chance garçon 

Une bien belle E36 http://www.leboncoin.fr/voitures/727769314.htm

trés belle auto

+1   

on dirait la CS E46 de gregou en E36

Kit frein, short shift, renfort des tourelles, decatalysée + reprog... Et "jamais fait de sorties circuits, uniquement ballades"... Pour reprogrammer et decatalyser, les ballades devait pas etre si tranquille que ca tout de même 

 

Pour un collector youngtimer comme il dit je preferes 100 fois mieux une full stock dans son jus avec tout d'origine sans reprog & co... même si la config est sympa!

 

Et puis la peinture est elle stock ? car la face et le pc me parait bien propre même si ca cache rien de grave, mais si la peinture est stock, respect...

 

Bref pour ca, beaucoup trop chere

Très belle auto. Après c'est sur qu'elle est pas bon marché mais les frais à faire on était fait... On n'a plus qu'à rouler.

 

J'aime beaucoup la config intérieur/extérieur (cuir beige/diamants Schwartz) dans un état clinique.... dans un garage clinique (ça veut dire beaucoup sur le propriétaire actuel).

 

On voit en arrière plan deux M3 E30 à priori dans le même état.

 

Un passionné maniaque? sans doute 

Les frais fait ouai, mais il parle pas des coussinets... ca sera surement a prevoir par la suite

Kit frein, short shift, renfort des tourelles, decatalysée + reprog... Et "jamais fait de sorties circuits, uniquement ballades"... Pour reprogrammer et decatalyser, les ballades devait pas etre si tranquille que ca tout de même

Pour un collector youngtimer comme il dit je preferes 100 fois mieux une full stock dans son jus avec tout d'origine sans reprog & co... même si la config est sympa!

Et puis la peinture est elle stock ? car la face et le pc me parait bien propre même si ca cache rien de grave, mais si la peinture est stock, respect...

Bref pour ca, beaucoup trop chere

+1

Beaucoup trop chère pour 2010. Mais en 2014 (presque 2015), si on regarde le marché elle est pas forcement bon marché mais il n'y en a pas beaucoup à vendre dans cet état.

 

Et les coussinets peuvent être fait dans 50 000km...si le nouveau propriétaire fait 6 000km par an, il a le temps de voir venir...

Les coussinets, bon ca depent de la conduite hors la elle a pas été preparé pour rien je pense, et qui dit reprog dit limiteur de tours décallé bien souvent... De quand date cette reprog... ? C'est pas du luxe d'anticiper le changement de coussinets parfois.

 

Franchement je ne m'arreterai pas sur cette voiture pour en faire un futur collector a ce prix, même si encore une fois le combo est sympa

Magnifique auto !!

Elle est canon...je trouve certains un peu difficile non?