Ca reste une M6, très chère à entretenir et une jolie source de grosses factures imprévue.

Et en plus, c'est un retour de vol, c'est moyen

 

Vu la fragilité du bestiau, faut être taré, ou très très bon en mécanique , avoir du temps et la toucher à vil prix pour se lancer..

et dire que j'en connais une de 100 000 bornes, 2008, deuxième main qui n'a jamais rien eu, mais alors rien!! et le gars roule comme un porc 15 000 bornes par an avec!! y'a des veinards!!

il n'y a que les gens malades qui se plaignent , celui qui va bien , ne va pas aller sur le net pour dire qu'il aimerait être malade ...

Tellement vrai...

et dire que j'en connais une de 100 000 bornes, 2008, deuxième main qui n'a jamais rien eu, mais alors rien!! et le gars roule comme un porc 15 000 bornes par an avec!! y'a des veinards!!

 

Le principal problème là-dessus : c'ets pas trop cher, donc accessible à des bourses pas obligatoirement fortunés. Et quand ça lâche, la facture est hyper salée. Pour le reste, effet forum :jap: .

il n'y a que les gens malades qui se plaignent , celui qui va bien , ne va pas aller sur le net pour dire qu'il aimerait être malade ...

C'est exact, entièrement d'accord...

Mais pour pondérer un peu, ici il y a des utilisateurs qui plebicitent leurs autos et heureusement qu'on ne poste pas que pour les soucis, d'où le nom du forum d'ailleurs !

certes ... mais malheureusement en lisant le forum un non initié pourrait penser que nos auto sont des betes à chagrin certain jour ...

Exact, c'est toute la contradictions des forums. On vient pour y apprendre des trucs, et au final on se fait peur avec toutes les pannes potentielles qui ne nous arriveront certainement jamais 

 

Mais dès qu'on est au volant on retrouve le sourire

Modifié le 26 novembre 201411 a par -JM-

Je trouve également !

 

Faut appeler ouais ! Et lui demander le numéro de l concession pour avoir plus d'infos sur leur diag.

Belle affaire en effet mais faut pas dépasser les 10k€ de travaux...

Ha oui super affaire!!!!

Qui me prête 15000€?? Haaa

Ça coûte combien un vilebrequin neuf ? Après c'est que du travail

Il faut voir l’état des bielles voir pistons/cylindres aussi.

 

C'est un risque, tu sauras jamais comment ça a claqué et le gars a roulé.

 

Ça peut être pas grand chose (vilebrequin, coussinet, joints) ou un gros carnage.

C'est la loterie, mais ca peut valoir le côut d'essayer pour ceux qui veulent une M3 E92 pour pas cher.

Il y avait pas une mécanique complète de M3 V8 (moteur+BV) dans les 6000€ à vendre aussi récement sur LBC?

Pleins de moteur de M3 E92 à vendre avec vibrequin HS : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/alsace/occasions/?f=a&th=1&q=m3+moteur&it=1

 

Mais en voila qui a l'air complet et en bon état : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/701832689.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/738447892.htm

Celle d'un ami, c'est dommage que j'ai pas la budget, c'est la config que je veux

Si il l'a vends vite il va faire un pti tour chez Maserati

il suffit juste de mettre un moulin dedans et comme dit plus haut j'ai pensé à refaire le moteur mais on sais pas comment il a tapé ni les conditions aux vue du prix des pièces autant changer le moteur

Un occase reste un occase... si tu le refais tu sais ce que t'as.

http://www.leboncoin.fr/voitures/738447892.htm

Celle d'un ami, c'est dommage que j'ai pas la budget, c'est la config que je veux

Si il l'a vends vite il va faire un pti tour chez Maserati

 

Je vois que tu aimes le rouge aussi ! 

rhaaa si j'avais plein de sous là je ferai la fete au cochon rose 

 

http://racecarsdirect.com/listing/42279/saleen_s7r_gt1_huge_new_package_of_spares_039_s_enquire.html

 

j'adore cette caisse