Dans le style tu as aussi :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/799672224.htm?ca=21_s

 

Lol je suis tombé dessus aussi en cherchant "Alpina" et prix mini "50000€" 

60000€ une E21 

 

Dans 10 ans, je vends ma ///M5 pour acheter une gallardo cash 

et non, ça vaudra 200 000€ une gallardo!!

9000€ pour une série 8 ca semble le prix aujourd'hui (enfin la disparité est énorme, certain en demande 20 000). Donc si a 4000 elle est roulante, ya une affaire à réaliser.

 

Il a répondu ?

 

Perso si elle est dans l'état des photos et qu'il dit j'y crois pas du tout non plus!

Sinon je prefere le v8, plus fiable, et pour le son (contrairement au v12 ou en entend rien du tout...)

Il a répondu ?

 

Perso si elle est dans l'état des photos et qu'il dit j'y crois pas du tout non plus!

Sinon je prefere le v8, plus fiable, et pour le son (contrairement au v12 ou en entend rien du tout...)

Bah ouais, mais le V8, c'est d'un commun, à la limite de la vulgarité même! Regarde les M3 E9X

 

Blague à part, le V12, pour le coté exclusif, moi, je prends

Z3 Hartge 420 cv

http://www.leboncoin.fr/vi/801724755.htm

Il a répondu ?

 

Perso si elle est dans l'état des photos et qu'il dit j'y crois pas du tout non plus!

Sinon je prefere le v8, plus fiable, et pour le son (contrairement au v12 ou en entend rien du tout...)

 

Non mais ca m'étonne pas. Le v8 boite manu est très recherché car le v12 n'apporte rien en performance, et peche par sa fiabilté, consommation etc...

Donc le marché est à l'opposé de ses dires.

Mais bon, comme c'est un cabriolet (E36) que je cherche, ca m'évite de devoir choisir avec une série 8 lol

Z3 Hartge 420 cv

http://www.leboncoin.fr/vi/801724755.htm

outre le prix délirant, mais peut etre est ce celui de la rareté.. S'il n'est pas immat en france, bon courage pour l'immatriculer ! Pas impossible, mais parcours du combattant... 

la mémère a déjà pas mal roulé 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/803778483.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/804717277.htm?ca=10_s

Ligne inox+ KAD K&N= 392cv au banc.. Elle est formidable cette prépa!

Et comment dire la même chose de 3 façons différentes..

* Reprogrammation avec passage au banc
* Optimisation du boitier électronique avec suppression limiteur de vitesse
* Cartographie modifier
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/804717277.htm?ca=10_s

Ligne inox+ KAD K&N= 392cv au banc.. Elle est formidable cette prépa!

Et comment dire la même chose de 3 façons différentes..

* Reprogrammation avec passage au banc

* Optimisation du boitier électronique avec suppression limiteur de vitesse

* Cartographie modifier

 

 

C'est connu, une voiture reprogrammée plusieurs fois de suite gagnent 10 chevaux de plus à chaque nouvelle reprog. Bref, ca s'aditionne

**Vendeur de rêve**

http://www.leboncoin.fr/voitures/804810270.htm?ca=12_s

 

septique... 

Belle...Trop belle?

Trop cher surtout

http://www.leboncoin.fr/voitures/804717277.htm?ca=10_s

Ligne inox+ KAD K&N= 392cv au banc.. Elle est formidable cette prépa!

Et comment dire la même chose de 3 façons différentes..

* Reprogrammation avec passage au banc

* Optimisation du boitier électronique avec suppression limiteur de vitesse

* Cartographie modifier

 

 

Etat showroom

 

Il sait même pas essuyer sa caisse et faire les vitres, v'la la gueule du showroom...

Modifié le 12 mai 201511 a par aramis

oui écrit avec un bon français sans fautes

C'est Noël   La mienne avec le Jaune et le sigle sur la malle, je sors déjà 370ch. Alors avec une admission Delage et une ligne dans un showroom : 450ch à l'aise     A moins que se soit l'addition du passage au banc de l'E36 + l'E46 = 392ch de showroom, ça décoiffe.

 

La côte de l'E36 s'envole carrément depuis quelques mois !!

ouais ... une articsilber avec plus de 150 000 km , faut pas pousser , ça les vaut pas encore les 23500 roros

Les prix remontent un peu sur les offres de ///M3 E36, en effet. Mais pas sûr que les autos se vendent réellement aux prix affichés.

la 46 suivra-t-elle le même chemin? ( je crois que je lance un débat sans fin... )