Posté(e) le 9 novembre 20159 a comment_746449 Il y a 5 heures, thomass a dit : Quand on est fan des boites manuelles ,c'est pas pour rigoler http://www.leboncoin.fr/voitures/878269425.htm?ca=6_s Un champion lui, je suis adepte des manuelles mais il faut reconnaître qu'une DKG est au-dessus dans quasiment tous les domaines
Posté(e) le 10 novembre 20159 a comment_746776 Le 9 novembre 2015 13:28:52, jojobm a dit : Un champion lui, je suis adepte des manuelles mais il faut reconnaître qu'une DKG est au-dessus dans quasiment tous les domaines au dessus aussi au niveau emmerdes Modifié le 10 novembre 20159 a par Invité
Posté(e) le 10 novembre 20159 a comment_746789 il y a 43 minutes, sedan78 a dit : au dessus aussi au niveau emmerdes Tu confond avec la SMG, à ce jour aucuns défauts ou faiblisses connues sur DKG
Posté(e) le 10 novembre 20159 a comment_746869 a ce jour oui et encore il y a déja les carters plastique qui pissent l'huile puis viendront les embrayages internes de la boite avec l'age ou comme pour les DSG de VAG les proprios se rendront compte que leur BV est devenu en fait un "consommable"...avec un beau paquet de billets à la clé.
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747221 http://www.leboncoin.fr/voitures/882007865.htm?ca=17_s J'ai mal au ventre de voir ça....
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747223 Ca fait un moment que cette horreur est en vente. Elle est même déjà passée deux fois par ici Modifié le 13 novembre 20159 a par -JM-
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747236 pauvre m3 va.... ca devrait etre puni par loi des gouts de m.... pareil lol
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747268 Il y a 5 heures, Fredovitch a dit : http://www.leboncoin.fr/voitures/882007865.htm?ca=17_s J'ai mal au ventre de voir ça.... inutile de te dire qu à 10000 E il est mal barré …. va falloir sortir la disqueuse pour extraire les 80 kg du tableau de bord ….Elle est sauvable mais y a du sport comme on dit ...
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747276 pour l'avoir vu de près ... ça vaut 4000 max , et encore faut etre carrossier ... en gros elle vaut un ensemble moteur/ boite /pont d'occasion ...
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747287 dans le jus ... quand je l'ai vu , le moteur était tellement crade que j'ai refusé de travailler sur l'auto , je lui ai juste fait les silentblocs de bras arrières , car déontologiquement je pouvais pas le laisser rouler avec des silentblocs moitié déchiquetés déboités de leur logement ... et j'ai pas pu faire la géométrie , le "kit-carrosserie" rendant la chose impossible ... premier banc sur fosse = impossible de braquer avec les têtes ... second banc sur pont 4 colonnes = impossible de monter sur le pont
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747292 j'avais les même soucis de geo... sur mon proto !!!! j'ai horreur du tuning surtout qu'en plus ça coute un oeil...
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747304 soyons franc pendant sa présence chez moi , je l'ai caché , je ne l'ai montré qu'aux bons clients pour se péter une bonne crise de rires ...
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747312 il y a 20 minutes, ACS3 a dit : soyons franc pendant sa présence chez moi , je l'ai caché , je ne l'ai montré qu'aux bons clients pour se péter une bonne crise de rires ... Vous deviez bien vous marrer en détaillant la bestiole!!!
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747314 S'il y a un dieu de la M3, il sera surement puni... Pardonnez leur car ils ne savent pas ce qu'ils font
Posté(e) le 13 novembre 20159 a comment_747315 il y a 13 minutes, deuce of spades a dit : Vous deviez bien vous marrer en détaillant la bestiole!!! Jean phi à fait les cylindres blocs du train arrière, exceptionnel (c'est écrit dans l'annonce) (je suppose qu'il n'a pas eu le choix que de la cacher très loin au fond du pré, servant en même temps d'urinoir pour les chiens)
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