Posté(e) le 23 février 20169 a comment_766723 Si vous aimez le blanc, un bel intérieur individual.... Un beau cuir également... http://www.leboncoin.fr/voitures/920480278.htm?ca=17_s Si certains sont intéressés, c'est pas loin de chez moi, je peux ne pas aller la voir!
Posté(e) le 24 février 20169 a comment_766802 Le 22/2/2016à23:01, dump a dit : L'autre il croit qu'il va se rembourser la voiture, l'essence, l'assurance et tout l'argent qu'il a mis dedans ! Qui veut ma M5 ? 25000€ livrée avec le plein et un paquet de mars ! Il manque la pipe
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_766991 http://www.leboncoin.fr/voitures/928322176.htm?ca=17_s Ca monte...
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_766993 effectivement... Il s'enflamme un peu quand même.. 15k à la limite mais 23, faut pas abuser non plus...
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_767009 ptdr , si un 3.0 qui as plus de 200 000 km vaut 23k , un 3.2 avec le même entretien et 150 000 on le mets à combien ? 33k ???
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_767010 Ce que j'aime c'est que les modifications ont été faites pour fiabiliser le moteur... prenez en de la graine Mrs les motoristes de Munich!
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_767012 Il y a 2 heures, Batoons a dit : effectivement... Il s'enflamme un peu quand même.. 15k à la limite mais 23, faut pas abuser non plus... Il abuse le coco...
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_767014 Voici les entretiens effectués chez Marchal sport à Remilly specialiste reconnu BMW motorsport. Novembre 2013 193250km Durites sup et inferieures refroidissement moteur oui , 2 durites de radia pour faire simple Janvier 2014 194504km Embout de crémaillère biellette de direction , à 200 000 km , c'est pas du luxe Durites essence et rampe injection 4 bouts de tuyau Tuyau deshuilleur idem cuit par 200 000 km Juillet 2014 199742km Huile compétition surement de la 300V ... y' ecrit competition sur le bidon , de la gloriole Filtre à huile je crois que chez bmw quand on fait la vidange on change le filtre , rien de super Plaquettes AR bin quand c'st usé faut les changer ... Novembre 2015 207000km Semelles amortisseur AV cela n'avait pas ete fait avant ? Jeu de rondelles et vis carrossage quand c'est grippé t'as pas le choix Flector transmission le pauvre si il etait d'origine , il etait temps Silembloc de silencieux idem Contacteur servo-frein c'est une maladie sur E36 Goujons de roues vachement utile Vidange boite faut esperer que cela avait été fait avant Vidange pont idem Huile competition voir plus haut Filtre a huile idem Décembre 2015 Semelles amortisseur AR ah ouais on fait l'avant et 1 mois apres on fait l'arriere Kit suspension KW V3 du bon amorto bien dur bien bas pour lui en mettre plein la gueule ... Réglage geometrie cf ci dessus le gars change les pièces de carrossage mais fait pas de geo ... Réglage poids par roue sur une auto "pleine" , pignole ... Suppression climatisation et alarme il fiabilise le gars , c'est vrai que quand y'en a plus c'est forcement pas en panne Disque embrayage et le mécanisme il est ou ? Butée embrayage idem Ressort de butée idem Boulon à rotule idem Pompe à eau là faut regarder en dessous Filtre à air moi aussi , quand je change la pompe à eau je change le filtre à air , quelques fois qu'ils communiquent Février 2016 Carter moteur 3L2 Pompe à huile 3L2 Modification des descentes d'huile Coussinets de bielles competition Jeu de vis ARP Joint de carter Tendeur de chaine pompe à huile Huile de direction assistée compétition Decataliseur supersprint ça , ça fiabilise , il risque pas de se boucher Joint de sortie collecteur Joint AR decataliseur Gestion moteur et vanos ça , ça fiabilise aussi Disques AV 3L2 Plaquettes AV competition je vous laisse rire
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_767021 peut être qu'il fait un combo M3 clio williams et que c'est pas précisé dans l'annonce
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_767022 il y a 12 minutes, kevin71 a dit : Mdr c'est assez bien résumé +1 ça vaut facile 23k tout ça! nb: si un jour je revends la mienne j'oublierai pas de mettre que j'ai changé les vérins de capots, le joint de bocal de DA et les vitres de phares pour "fiabiliser" tout ça... bientot les gens vont mettre combien de litres d'eau ils ont utilisés pour la laver! Modifié le 25 février 20169 a par Fredovitch
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_767024 C'est ça... complètement débile. - plein du réservoir fait récemment - liquide de lave glace neuf et remplis à ras bord
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_767044 Il y a 1 heure, droopy7431 a dit : peut être qu'il fait un combo M3 clio williams et que c'est pas précisé dans l'annonce
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_767055 Le 23/2/2016à22:41, Fredovitch a dit : Si vous aimez le blanc, un bel intérieur individual.... Un beau cuir également... http://www.leboncoin.fr/voitures/920480278.htm?ca=17_s Si certains sont intéressés, c'est pas loin de chez moi, je peux ne pas aller la voir! C'est le cuir individual "croco" ?
Posté(e) le 25 février 20169 a comment_767087 Il y a 1 heure, sanher a dit : C'est le cuir individual "croco" ? Je ne sais pas mais à mon avis faut s'y mettre à plusieurs pour limer un cuir comme ça à l'arrière....
Posté(e) le 26 février 20169 a comment_767118 non ... avec la mode des NAC ( nouveau animaux de compagnie ) 1 seul suffit
Posté(e) le 26 février 20169 a comment_767125 Il y a 14 heures, ACS3 a dit : ptdr , si un 3.0 qui as plus de 200 000 km vaut 23k , un 3.2 avec le même entretien et 150 000 on le mets à combien ? 33k ??? J'ai bien fait d'acheter mon 3,2L le rendement est extra
Posté(e) le 26 février 20169 a comment_767180 Il y a 5 heures, ACS3 a dit : non ... avec la mode des NAC ( nouveau animaux de compagnie ) 1 seul suffit En plus ça doit allé nickel avec l'intérieur blanc...
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