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grizzlyman

Messages recommandés

il y a une heure, sedan78 a dit :

Elle a  due se prendre  un gros detailing dans la tronche  pour tromper  le chaland. ...

Comme tous ces pseudos garages spécialisés qui vendent des voitures camouflées à prix d'or...  Aujourd'hui avec le détalling et les outils qui éxistent, c'est tellement facile de rendre une voiture "exceptionnelle" :roll:

Regarde celle là:  http://autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1492031751-1998-6-m3-coupe-E36-kopen

de 98, 63000km, tu crois vraiment qu'elle peut etre dans cet etat ? 

19113493_1483828278322715_59223244213222

ça pue la peinture fraiche à plein nez ! 

Et ça... 19114086_1483828228322720_64734909143736

Clairement, le volant à été refait et le pommeau est neuf... 

La différence c'est que les français sont assez cons pour essayer de le faire sur une caisse qui a 200000km ce qui enlève toutes crédibilité à l'auto ! 

Modifié par dump
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"Elle a  due se prendre  un gros detailing dans la tronche  pour tromper  le chaland. ..."

 

c'est clair!

 

Modifié par grinder
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Ce que j arrive pas à comprendre, comme le dit dump, c est comment ils font pour avoir un dessous de voiture aussi neuf!!!!!!!

à 60 000 c est impossible non?

mais aussi, si c est eefait à neuf, à 50 000 y compris le prix de base de l auto, on ne s en sort pas, non???

suis pas spécialiste de la rénovation , mais vu le prix des pièces détachées sans compter la MO, je vois pas trop

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il y a 31 minutes, GEBm3 a dit :

Ce que j arrive pas à comprendre, comme le dit dump, c est comment ils font pour avoir un dessous de voiture aussi neuf!!!!!!!

à 60 000 c est impossible non?

mais aussi, si c est eefait à neuf, à 50 000 y compris le prix de base de l auto, on ne s en sort pas, non???

suis pas spécialiste de la rénovation , mais vu le prix des pièces détachées sans compter la MO, je vois pas trop

nettoyage et peinture tout simplement... 

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+1 pour avoir une E36 ayant 50 000 km au compteur et franchement certifié ...

la voiture n'a JAMAIS roulé sous la pluie .... et c'est pas dans cet etat ...

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y on du en bouffer des coton tige pour avoir ce résultat c est même plus une voiture la !!!!!

la tu la prend et tu la gare dans ton loft au milieu du salon a cote du piano et des vase ming

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il y a 57 minutes, ACS3 a dit :

+1 pour avoir une E36 ayant 50 000 km au compteur et franchement certifié ...

la voiture n'a JAMAIS roulé sous la pluie .... et c'est pas dans cet etat ...

En Normandie si elle ne roule pas sous la pluie, tu m'étonnes qu'elle n'ai que 50000km :lol:

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Non mais là c est pas juste un nettoyage, les pieces sont changées!!

tu peux pas nettoyer une auto qui a 20 ans comme ça!! Toutes les vis, les sb, forcement ça vieillit! Là y a rien , pas une micrommnde rouille , rien!

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C'est bien ce que je dis plus haut: nettoyage + peinture sur certaine pieces. Un silencieux de M3 même neuf n'a jamais été aussi noir surtout apres 60000km et 20 ans ! T'inquietes qu'ils n'ont pas du acheter la voiture bien chere et à 49k y'a de la marge derriere... 

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DSC_7564_(Large).JPG

Sur cette image on voit que tout à été peint. Tout les boulons et écrous sont noirs, même la tige filetée de la rotule de suspension est noire, pareil pour le raccord du flexible de frein, idem pour la biellette de direction, etc...

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même le dessous des plancher est noir ...

le dessous du plancher , c'est partiellement couleur caisse , mais si l'auto est si propre , ça ne peut pas être noir ..

donc là , il y a eu :

gros nettoyage

on retire tous les plastiques type pare carter , par boue et ... budget 1000/ 1500 €

on met de la visserie neuves par ci par là ...

on va chez bricodepot et on achete un carton de 12 bombe de noir , 20 rouleau de scotch à masquer ...

et au boulot les gars , fait faire grimper le prix de 30 k :ptdr:

 

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Il y a 2 heures, ACS3 a dit :

même le dessous des plancher est noir ...

le dessous du plancher , c'est partiellement couleur caisse , mais si l'auto est si propre , ça ne peut pas être noir ..

donc là , il y a eu :

gros nettoyage

on retire tous les plastiques type pare carter , par boue et ... budget 1000/ 1500 €

on met de la visserie neuves par ci par là ...

on va chez bricodepot et on achète un carton de 12 bombe de noir , 20 rouleau de scotch à masquer ...

et au boulot les gars , fait faire grimper le prix de 30 k :ptdr:

 

Tout est dit !  Protections thermiques neuves aussi ;) 

bref, de la poudre de perlimpinpin tout ça  :mrgreen:

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DSC_7556_(Large).JPG

Tout est neuf... c'est tellement bien fait qu'ils ont dégueulé de la bombe noire sur les collecteurs d'échappement ! 

Et le serpentin de DA rouillé, ça fait bien raccord aussi

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