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grizzlyman
Par grizzlyman
en Bistrot

Featured Replies

Posté(e)
il y a 8 minutes, Stussy31 a dit :

Le marché actuel est ainsi... déjà débattu et re-débattu ici et ailleurs sur le forum.. la côte des e92 suit celle des E36 et des E46.. de plus ça va pas aller a mon avis en s'arrangeant, la E9x étant une des rares sportives de plus de 400hp n'étant pas soumise a la nouvelle taxe sur les véhicules de plus de 35cv fiscaux, les vendeurs vont en profiter, les acheteurs potentiels de M5/M6/RS6... préféreront acheter une E9x du coup la loi de l offre et de la demande fera monter les prix :(

Peut etre (j'espère) que je me trompe mais quand je vois ça @GEBm3 

http://www.leboncoin.fr/vi/1361035206.htm

Certes couleur sympa mais le prix pique un peu pour le kilométrage... ?

130000 kilomètres sur une E9X c'est beaucoup !? Vaut mieux une avec un kilométrage plus élevé mais bloc éprouvé, coussinets et papillons faits qu'une avec 60000kms plus chere et ou les gros frais seront forcément a prevoir...!? 

Les E9x c'est comme les E46, même si plus recente a  l'achat faut passer par la case coussinets dans la foulée si ça n'a jamais été fait ! ?

Perso j'ai préféré prendre la e92 parce que plus récente et plus "bourgeoise" que la E46.

de plus, les E46 inférieures à 150.000kms sont rares à avoir déjà eu les coussinets faits, donc l'opération est obligatoire dans les deux cas.

Et entre E46 et e92 c'est soit renforcement du pont ou les actuateurs papillons. Blanc bonnet et bonnet blanc niveau nécessité d'entretien.

Pour une pistarde la réflexion aurait sûrement été inverse.

  • Réponses 25.5k
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  • fan2BM
    fan2BM

    Il mord !  

  • dump
    dump

    Branlette tout ça... La majorité des vendeurs et acheteurs actuels, achètent par purE spéculation !  Il n'y a qu'a lire les annonces et naviguer un peu sur les groupes facebook dédiés ! Il n'y en

  • MAT-M6-V10
    MAT-M6-V10

    Le champion du monde de camouflage de plaque Bio!!!!!

Images postées

Posté(e)
Il y a 15 heures, Pierr∅ a dit :

Une merveille ! :lover:

 

https://www.autoscout24.fr/offres/-d59d1356-fe56-eb21-e053-e350040ae7df

Au début je me suis dis, whaou pas excessif le prix pour une pistarde.

Puis j'ai fais défilés les photos, et j'ai compris :ph34r:

    •
    • J'aime 1
    Posté(e)

    http://www.targetcars.eu/cars/bmw-z3m-cabrio-3-2l-325hp-s54-m-roadster-06-01-yellow-132197km-lhd.html

    Une merveille de Z3M roadster S54... :lover::nickel10:

    Moins jmelatouche que notre ami français et sa Z3 a 80000€ !...

    La même en coupé...

    http://www.targetcars.eu/cars/bmw-z3m-m-coupe-3-2l-325hp-s54-m-coupe-06-02-silver-167509km-lhd.html

    Magnifique !!

    Modifié par Stussy31

    • J'aime 2
    Posté(e)

    une b3 quoi ... aucun interet ... autant acheter une M3 us ...

    trouve moi une B8 au même tarif , et là

     

    • Haha 2
    Posté(e)

    Ça a l'intérêt d'être plus rare qu'une M3 E36 ^^ en daily ça reste la classe une petite alpina 250hp boite auto dans les bouchons Toulousains ?

    La B8, elle est introuvable, aucune annonce en ligne :/ ! C'est quoi comme moulin dans celle la ?

    Posté(e)
    il y a 15 minutes, Stussy31 a dit :

    Ça a l'intérêt d'être plus rare qu'une M3 E36 ^^ en daily ça reste la classe une petite alpina 250hp boite auto dans les bouchons Toulousains ?

    La B8, elle est introuvable, aucune annonce en ligne :/ ! C'est quoi comme moulin dans celle la ?

    Un v8 de 333cv il me semble.

    Posté(e)

    Parfois j'en vois une en break au luxembourg garé au bord de la route à cheval sur un trottoir.

    Modifié par Motorsport57

    Posté(e)

    la B8 c'est simplement le graal , même si je sait que l'auto n'est pas top , subit le poids du V8 , passe difficilement le couple du V8 au sol ...

    le premier B8 sont en 4.4 ( rare ) , la plupart sont en 4.6 ...

    l’agrément de mon X5 dans une E36 ... j’achète , mais pas à 80/100 k Euros ...

    • J'aime 1
    Posté(e)
    Il y a 2 heures, Stussy31 a dit :

    Pour les amateurs de E36 collector...

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=250801459&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

    ???

    j'adore cette B3!!!!!!!!!!!!!!! bon j'adore les alpina, donc...

    si elle était en bvm, je me serais clairement penché sur son cas.. mais là en bva, laisse tomber

    • J'aime 2
    Posté(e)

    +1

    En BVM c'était la connerie assurée dans mon cas.:lover:
    Posté(e)

    Si vous aimez les E36 et les sorties pistes, et que vous avez un peu de sous ...

    https://www.hemmings.com/classifieds/x/x/x/2063994.html#&gid=1&pid=2

    D'ailleurs, si vous avez des infos sur le moteur, ça m'intéresse de savoir ce que c'est que ce 3.4 !

    Posté(e)
    il y a une heure, Gabs94 a dit :

    Si vous aimez les E36 et les sorties pistes, et que vous avez un peu de sous ...

    https://www.hemmings.com/classifieds/x/x/x/2063994.html#&gid=1&pid=2

    D'ailleurs, si vous avez des infos sur le moteur, ça m'intéresse de savoir ce que c'est que ce 3.4 !

    c'est un Stroker Kit S54 3,0l 3,4l 3,7l   , regarde la déçu  https://store.vacmotorsports.com/vac---s54-34l--35l-premium-stroker-kit-p757.aspx

    • Merci 1
    Posté(e)
    il y a 3 minutes, lusitano92 a dit :

    c'est un Stroker Kit S54 3,0l 3,4l 3,7l   , regarde la déçu  https://store.vacmotorsports.com/vac---s54-34l--35l-premium-stroker-kit-p757.aspx

    Mais si c'est une vraie GTR, elle sont montées en S54 ?? Ou alors tu veux dire que c'est un stroker kit semblable à celui de VAC mis sur S50 ? A vrai dire, je me demandais plutôt quelle base de moteur était utilisée dans ces GTR, au niveau de la cylindrée, et de la puissance, ça dépend plus de la prépa qu'autre chose, et difficile de savoir précisément ce qui a été réalisé sur telle ou telle voiture.

    Posté(e)

    C'est un S50 à la base dans les E36 gtr

    • J'aime 1
    Posté(e)

    Pour l'exclusivité, et pour une fabrication main digne de l'époque où BMW fabriquait de vraies voitures : M5 E34 touring "evo" pour un prix "raisonnable", M5 E34 touring non evo abordable mais moins propre, M5 e28 jolie et pas chère, mais probablement lourdée de problèmes puisqu'elle ne se vend pas depuis des mois, d'ailleurs je subodore qu'il s'agit d'une américaine revenue d'outre atlantique... Mais n'empêche, qu'es ce que c'est sexy une M5 e28 quand même !

    L'évo : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256703098

    La non évo : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256725658

    L'e28 : https://www.autoscout24.fr/offres/-4b039b63-40eb-7b66-e053-e250040ad9db

     

     

    Posté(e)

    Qui a dit que le S65 était fragile ? 275 000 km pour celle-ci ! Il serait intéressant de savoir combien de fois les coussinets ont-ils été faits :mrgreen: !

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256686155

     

    Et une autre, 1ère main, 70.000 km, dans une configuration et un état qui me laissent rêveur :lover: :

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252550262

    Mais aïe le prix :L .

    Modifié par Tchomineur
    Lien raccourcis

    • Merci 1

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