Posté(e) le 6 octobre 20186 a comment_937577 Il y a 3 heures, Orphée a dit : Surtout j'aimerai comprendre pourquoi me fond de compteur est noir, d'après le VIN (GJ19389) : 20-01-2000 Et pour une full option, pas de PDC, pas de cuir héritage VIN WBSDE91030GJ19389 Type Code DE91 E Series E39 () Series 5 Type LIM Model M5 (EUR) Steering LL Doors 4 Engine S62 Displacement 5.00 Power 294 Drive HECK Transmission MECH Colour CARBONSCHWARZ METALLIC (416) Upholstery PRAEGELEDER/SILVERSTONE (O5SS) Prod Date 2000-01-20 S210A Dynamic stability control S216A Hydro steering-servotronic S261A Side airbags for rear passengers S302A Alarm system S326A Deleted, rear spoiler S358A Climate comfort windscreen S403A Glass roof, electrical S415A Sun-blind, rear S416A Roller sun vizor, rear lateral S423A Floor mats, velours S430A Interior/outside mirror with auto dip S441A Smoker package S459A Seat adjuster, electric, with memory S473A Armrest front S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S520A Fog lights S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S555A On-board computer V with remote control S602A On-board monitor with TV S609A Navigation system Professional S629A Car telephone (GSM) w card reader, front S677A HiFi System Professional DSP S694A Provisions for BMW 6 CD changer S710A M sports steering wheel, multifunction S775A Headlining anthracite S785A White direction indicator lights S818A Battery master switch S854A Language version French S863A Retailer Directory Europe S877A Delete cross-pattern operation S881A On-board vehicle literature French Quel est le rapport entre le vin et le fond de compteur noir ? Et quoi d’anormal une ph1 avec le compteur noir ? ? Il y a 3 heures, Orphée a dit : Ne le prends pas mal mais je préfère la M5 E39 aux M6 et M5 E60... malgré leur moteur... question de goût... Et les V10 ont pris cher niveau malus en 2018.. Totalement d’acccord... Il y a 3 heures, MAT-M6-V10 a dit : Jpeux pas dire le contraire ,les m5 E39 sont beaucoup mieux finies c'est sûr. Mais si tu touches une m6 e63 à 25.000e et bien même avec le malus tu seras moins chère que cette m5 E39 sans sa carte grise qui plus est. Par contre la poussée du V10 tu ne la retrouveras pas sur la E39. Question de goût c'est sûr. Mettre plus cher dans une M5 E39 que dans une M5/m6 e6x n’est pas plus con que de mettre plus chère dans une m3 E30 que dans une M3 E36... ce n’est qu’une question de goût, de coup de cœur et de passion... ?
Posté(e) le 6 octobre 20186 a comment_937580 @dump Je sais pas, à l'origine, je pensais que c'était phase 1 = compteur noir, et phase 2 compteurs gris, et sur le forum on m'a dit que c'était seulement les toutes premières phase 1 en compteur noir... Je cherche donc à comprendre quand les compteurs gris sont arrivés, à partir de quel mois/année ? l'ETK ne semble pas donner de référence noir vs gris... Simplement des réf ayant évoluer avec le temps...
Posté(e) le 7 octobre 20186 a comment_937594 Orphee, les compteur gris arrivent aux environ de fab 01/2000 . on parle parfois de phase 1.5 et a noter qu a partir de sept 2000 , les phases 1 recoivent d autre amélioration des futures ph2 ( segmentation revue, couvercle de vanos revu, accu d huile avec robinet, retro ovale , etc...)
Posté(e) le 7 octobre 20186 a comment_937652 Le 05/10/2018 à 19:33, MAT-M6-V10 a dit : https://www.leboncoin.fr/voitures/1502351927.htm/ Bsr. Si qqun est intéressé je vends le monstre. Contact MP si intéressé. Pourquoi Gmbh !!!! C'est comme S.a.r.l C'est vrai que ça fait moi bien Bmw s.a.r.l Je n'est jamais compris les annonces avec Gmbh. Ce n'est pas un plus, ou un gage de qualité...
Posté(e) le 7 octobre 20186 a comment_937663 il y a une heure, Davidr68 a dit : Pourquoi Gmbh !!!! C'est comme S.a.r.l C'est vrai que ça fait moi bien Bmw s.a.r.l Je n'est jamais compris les annonces avec Gmbh. Ce n'est pas un plus, ou un gage de qualité... Non en fait c'est juste pour dire que les silencieux sont Gmbh
Posté(e) le 7 octobre 20186 a comment_937684 il y a 42 minutes, MAT-M6-V10 a dit : Non en fait c'est juste pour dire que les silencieux sont Gmbh Mais ça ne veut rien dire.. gmbh ça veut dire S.A.R.L , c’est le statut de l’entreprise ?
Posté(e) le 7 octobre 20186 a comment_937688 il y a 11 minutes, dump a dit : Mais ça ne veut rien dire.. gmbh ça veut dire S.A.R.L , c’est le statut de l’entreprise ? Mdr,moi qui croyais que c'était comme supersprint,akrapovic..... Quel ane je suis. Hi han
Posté(e) le 7 octobre 20186 a comment_937733 Il y a 2 heures, dump a dit : Mais ça ne veut rien dire.. gmbh ça veut dire S.A.R.L , c’est le statut de l’entreprise ? Je me demandais justement ce que voulais dire ce GMBH qu'on voit partout. Maintenant je sais ?
Posté(e) le 7 octobre 20186 a comment_937734 Sprechen sie deutsch? ... ah oui la deuche, trop cool... ?? ...
Posté(e) le 8 octobre 20186 a comment_937860 Le 06/10/2018 à 21:57, MAT-M6-V10 a dit : Pour ma part,avec ma reprog,la mienne est bestiale et méchante,ça pousse,ça pousse,ça pousse,ça ne s'essoufle jamais ! C'est comme une subaru sti qd le turbo est au max sauf que ça dure 3fois plus longtemps la poussée. Un décollage d'avion et Pan le coup de pied qui te colle au siège et explose la nuque du passager. Franchement ce moteur est le plus impressionnant que j'ai connu mais j'en ai marre de foutre 40euros de Sp98 tous les 100kms EN plus de la carte grise, la M5 E39 est beaucoup plus raisonnable en E5 que le v10. et que le S65 également. en entretien la E39 est plus abordable. Je pense que c'est aussi pour ça que sa cote se maintien.
Posté(e) le 8 octobre 20186 a comment_937868 il y a 42 minutes, skitophe a dit : EN plus de la carte grise, la M5 E39 est beaucoup plus raisonnable en E5 que le v10. et que le S65 également. en entretien la E39 est plus abordable. Je pense que c'est aussi pour ça que sa cote se maintien. Je m'en sers principalement pour les balades sur petites routes et montagnes, je suis à environ 17/18L au 100... Mais je joue avec sur ces routes là... je pense que sur autoroute vitesse stabilisée pépère, je dois être à 10/11L... mais la moindre traversée de village refait monter la conso à 14L direct...
Posté(e) le 8 octobre 20186 a comment_937887 il y a une heure, Orphée a dit : Je m'en sers principalement pour les balades sur petites routes et montagnes, je suis à environ 17/18L au 100... Mais je joue avec sur ces routes là... je pense que sur autoroute vitesse stabilisée pépère, je dois être à 10/11L... mais la moindre traversée de village refait monter la conso à 14L direct... ce qui te sort une moyenne à 13/14L (c'est ce que je fais en tout cas). d'après ce que j'ai lu, le s65 et plutôt 1 à 2 L au dessus et le s85 5 à 10 L de plus.
Posté(e) le 8 octobre 20186 a comment_937901 Le 06/10/2018 à 21:57, MAT-M6-V10 a dit : Franchement ce moteur est le plus impressionnant que j'ai connu mais j'en ai marre de foutre 40euros de Sp98 tous les 100kms Passes la à l’E85... ?
Posté(e) le 8 octobre 20186 a comment_937906 il y a 15 minutes, dump a dit : Passes la à l’E85... ? Sacrilège
Posté(e) le 8 octobre 20186 a comment_937909 Autant je vais le faire sur ma 530i, autant je ne m'y risquerai pas sur la M...
Posté(e) le 8 octobre 20186 a comment_937913 12 minutes ago, MAT-M6-V10 said: Sacrilège En quoi c est un sacrilege ? C est un carburant
Posté(e) le 8 octobre 20186 a comment_937916 il y a 2 minutes, MinusN54/// a dit : En quoi c est un sacrilege ? C est un carburant Oui oui parle en aux sondes lampda ,si tu veux avoir la guirlande de défauts vazy c'est le bon plan
Posté(e) le 8 octobre 20186 a comment_937918 il y a 1 minute, MAT-M6-V10 a dit : Oui oui parle en aux sondes lampda ,si tu veux avoir la guirlande de défauts vazy c'est le bon plan case reprog obligatoire
Posté(e) le 8 octobre 20186 a comment_937931 Faut reprog bien sur, ces véhicules ne sont pas des flexfuel... mais une fois fait, l'E85 est bien plus propre et les température des combustions sont moins chaudes que le SP, donc je ne vois pas le soucis. On peut lui reprocher seulement d’être un peut plus agressif pour les conduits de carburant.
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