afv Posté(e) le 8 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2018 il y a 1 minute, gegette a dit : Faut reprog bien sur, ces véhicules ne sont pas des flexfuel... mais une fois fait, l'E85 est bien plus propre et les température des combustions sont moins chaudes que le SP, donc je ne vois pas le soucis. On peut lui reprocher seulement d’être un peut plus agressif pour les conduits de carburant. Faut changer les pompes aussi, et les injecteur faut voir s'ils ne sont pas en butée 1 1
MAT-M6-V10 Posté(e) le 8 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2018 il y a 59 minutes, gegette a dit : Faut reprog bien sur, ces véhicules ne sont pas des flexfuel... mais une fois fait, l'E85 est bien plus propre et les température des combustions sont moins chaudes que le SP, donc je ne vois pas le soucis. On peut lui reprocher seulement d’être un peut plus agressif pour les conduits de carburant. Ça bouffe les durites non?
dump Posté(e) le 8 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2018 (modifié) Des voitures qui roulent à l’e85 il y en a des caisses et des caisses... si la map est bien faite, il n’y a aucun soucis ? il faut arrêter de croire que l’e85 est un carburant au rabais ! Les plus grosses prépas roulent majoritairement à l’e85 et ce n’est pas par soucis d’economie ! Modifié le 8 octobre 2018 par dump 2 1
dump Posté(e) le 8 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2018 il y a 10 minutes, MAT-M6-V10 a dit : Ça bouffe les durites non? Ça les sèche, mais au bout de combien de temps ?
afv Posté(e) le 8 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2018 il y a 36 minutes, dump a dit : Des voitures qui roulent à l’e85 il y en a des caisses et des caisses... si la map est bien faite, il n’y a aucun soucis ? il faut arrêter de croire que l’e85 est un carburant au rabais ! Les plus grosses prépas roulent majoritairement à l’e85 et ce n’est pas par soucis d’economie ! Y a pas que la map, le hardware doit pouvoir encaisser ~30% de débit en plus. D’où l'obligation de changer les pompes dur le V10.
dump Posté(e) le 8 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2018 à l’instant, afv a dit : Y a pas que la map, le hardware doit pouvoir encaisser ~30% de débit en plus. D’où l'obligation de changer les pompes dur le V10. Quand je dis la map bien faite, c’est un ensemble... Un mappeur sérieux fera ce qu’il faut pour que ça fonctionne et exigera les modifications nécessaires ( injecteur et pompe à essence si besoin) ? 1
CORT45 Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1504257896.htm/ Une affaire en or! 4€ chez bmw.
Orphée Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 BMW les vend ? ça m'intéresse pour la M5.
CORT45 Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 (modifié) Oui pour m3 sûr j'en ai acheté il y a 3 mois,pour m5 je suppose. Modifié le 9 octobre 2018 par CORT45
Orphée Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 tu as fait une demande spécifique ? la réf existe ?
CORT45 Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 C'est une plaque showroom, m'étonnerait bien que sur le forum il n'y ai pas quelqu'un avec la réf.
afv Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 J'ai les refs à la maison je poste ça quand je rentre 2
Stussy31 Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 (modifié) Il y a 18 heures, dump a dit : Des voitures qui roulent à l’e85 il y en a des caisses et des caisses... si la map est bien faite, il n’y a aucun soucis ? il faut arrêter de croire que l’e85 est un carburant au rabais ! Les plus grosses prépas roulent majoritairement à l’e85 et ce n’est pas par soucis d’economie ! +1, ma daily, 323ti compact (m52b25) roule full ethanol, un peu moins de 20000 kilomètres depuis la gestion, lambda neuves, filtre essence changé après la reprog car l éthanol a tendance a bouffer toutes les merdes dans le réservoir... pompe a essence origine, on a juste mis des injos de 328i (200cc vs 170cc 323i OEM) Aucun problème, des démarrages plus difficiles le matin a froid, sinon RAS... 30€ le plein pour +- 430kms d'autonomie, après passage au banc elle sort 190hp, pas mal pour une chipo de 18 ans et 175000 kilomètres ! Il y a 2 heures, afv a dit : J'ai les refs à la maison je poste ça quand je rentre Si ta la réf des plaques Showroom pour M5 je prend stp Modifié le 9 octobre 2018 par Stussy31 1 1
afv Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 Il y a 1 heure, Stussy31 a dit : Si ta la réf des plaques Showroom pour M5 je prend stp 1
Gabs94 Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 Il y a 2 heures, Stussy31 a dit : +1, ma daily, 323ti compact (m52b25) roule full ethanol, un peu moins de 20000 kilomètres depuis la gestion, lambda neuves, filtre essence changé après la reprog car l éthanol a tendance a bouffer toutes les merdes dans le réservoir... pompe a essence origine, on a juste mis des injos de 328i (200cc vs 170cc 323i OEM) Aucun problème, des démarrages plus difficiles le matin a froid, sinon RAS... 30€ le plein pour +- 430kms d'autonomie, après passage au banc elle sort 190hp, pas mal pour une chipo de 18 ans et 175000 kilomètres ! Si ta la réf des plaques Showroom pour M5 je prend stp Euuh Jon, tu veux pas dire 2 000 km plutôt ? Parce que sinon t'es vraiment un gros rouleur ? A 20 000 un compte rendu serait plus intéressant, le moteur ayant vraiment eu le temps de voir passer de l'alcool. En tout cas je me suis fait doubler par une civic qui devait sans doute rouler à l'ethanol. Comment je le sais ? Elle sentait la Smirnoff...
Stussy31 Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 il y a 34 minutes, Gabs94 a dit : Euuh Jon, tu veux pas dire 2 000 km plutôt ? Parce que sinon t'es vraiment un gros rouleur ? A 20 000 un compte rendu serait plus intéressant, le moteur ayant vraiment eu le temps de voir passer de l'alcool. En tout cas je me suis fait doubler par une civic qui devait sans doute rouler à l'ethanol. Comment je le sais ? Elle sentait la Smirnoff... Non non la gestion a été faite a 160000 kilomètres, elle en a 177000 et quelques a ce jour 1
Gabs94 Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 il y a 4 minutes, Stussy31 a dit : Non non la gestion a été faite a 160000 kilomètres, elle en a 177000 et quelques a ce jour Ah ouais tu plaisantes pas, il me semblait que c'était hier que tu en parlais sur 323ti France. Intéressant. Pas de surconsommation d'huile ou autre depuis ?
Stussy31 Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 il y a 15 minutes, Gabs94 a dit : Ah ouais tu plaisantes pas, il me semblait que c'était hier que tu en parlais sur 323ti France. Intéressant. Pas de surconsommation d'huile ou autre depuis ? Non, aucune conso d'huile rien, un vrai tank ! Conso en hausse, logique, environ 11-12L/100 mais avec le litre entre 0,50€ et 0,70€, je profite ^^ Avec la M5 a la station c'est une autre histoire lol 1
lotus Posté(e) le 9 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2018 (modifié) Où est le loup ? moi j'ai trouvé ? pas chère... kilométrage faible ...boîte mécanique... couleur rare... état du cuir neuf Bon malle CSL répliqué de mauvaise facture siège non électrique mais ça reste des détails J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/vi/1501598168.htm En faite l'intérieur ne correspond pas au véhicule on peut voir la couleur grise car impossible d'avoir le siège conducteur dans cet état Modifié le 9 octobre 2018 par lotus 1
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