Hello,

j'ai besoin de vos yeux d'experts,

Pour une bétaillère daily en xdrive au mm prix de vente mais pas même kilométrage, laquelle serait la plus intéressante selon vous ?

335i / 306ch / 400Nm à partir de 1300trs

https://fr.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/24515718

 

B3S / 400ch / 540Nm à partir de 4500trs

https://fr.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/21657907

merci !

 

Modifié le 8 décembre 20187 a par Grande Helice

il y a 3 minutes, Grande Helice a dit :

Hello,

j'ai besoin de vos yeux d'experts,

Pour une bétaillère daily en xdrive au mm prix de vente mais pas même kilométrage, laquelle serait la plus intéressante selon vous ?

335i

https://fr.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/24515718

B3S

https://fr.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/21657907

merci !

 

Alpina, what else

https://www.leboncoin.fr/voitures/1524002495.htm/

à ce tarif , je veux la bonne calandre , des clignotants orange , et un tapis de sol propre si possible ...

enfin si je lis l'annonce , je me dit qu'Albert pourrait faire un effort d’écriture ou alors que ce qui est fait est moitié fait  ?

Citation

Bonjour je vent mon M3 cabriolet qui est en parfait état rien à prévoir vive le vent , vive le vent ....
Contrôle technique Ok
Carnet d'entretien à jour avec tout les facture à l'appuie donc une seule facture ...
Ce qui a été fais récemment
Peinture neuf wouaich t'a vu mon peinture
Kit d'embrayage neuf
Direction assistée neuf (crémaillère,rotule) donc une seule rotule ? et oui , mon direction il tourne bien
Injection neuf  mon injection il est bon !
Allumage neuf (bougies, bobines)
Radiateur neuf
Disque et plaquette de frein neuf juste un disque et une plaquettes ?
Pneu neuf ça doit etre celui de la roue de secours
Pour plus de renseignement contacter moi il faut faire vite 1 renseignement seulement 

 

Et le sigle a sa place sur la malle!

C'est pas pour rien qu'on regarde les annonces en Birmanie occidentale, au Pérou, et en Laponie hein.

Il y a 2 heures, ACS3 a dit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1524002495.htm/

à ce tarif , je veux la bonne calandre , des clignotants orange , et un tapis de sol propre si possible ...

enfin si je lis l'annonce , je me dit qu'Albert pourrait faire un effort d’écriture ou alors que ce qui est fait est moitié fait  ?

 

T'as oublié que Contactez moi c'est un Z à contacter sinon c'est :

toi contacter moi si toi vouloir un renseignement !!!

 

si , je l'avais vu , mais j'ai oublié de le surligné ...

trop de fautes tue la faute

il y a 14 minutes, ACS3 a dit :

si , je l'avais vu , mais j'ai oublié de le surligné ...

trop de fautes tue la faute

Et surligneR c'est un R au fait !!!!

La célèbre m5 e60 "hf ps 507" est à vendre!

Pour rappel elle a block forgé, allésé 5.8L et sort 630 chvx en atmo donc hyper fiable!

Je ne connais pas la liste de toutes les pièces mais il doit y a voir un gros travail sur le châssis aussi!

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?c=Limousine&dam=0&ecol=BLACK&fr=2007%3A2010&id=271029929&mga_d188=DesktopVIPAutomaticRedirect&ms=3500%3B46%3B%3B&ps=20&s=Car&sfmr=false&vc=Car

il y a 8 minutes, fan2bm a dit :

 630 chvx en atmo donc hyper fiable!

Je veux pas faire le rabat-joie, mais parler de fiabilité et de la M5 e60 dans la même phrase … ?

Les compresseurs sont développés sur cette auto depuis un bon bout de temps aussi, donc niveau fiabilité ça doit être du pareil au même.

il y a 11 minutes, fan2bm a dit :

La célèbre m5 e60 "hf ps 507" est à vendre!

Pour rappel elle a block forgé, allésé 5.8L et sort 630 chvx en atmo donc hyper fiable!

Je ne connais pas la liste de toutes les pièces mais il doit y a voir un gros travail sur le châssis aussi!

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?c=Limousine&dam=0&ecol=BLACK&fr=2007%3A2010&id=271029929&mga_d188=DesktopVIPAutomaticRedirect&ms=3500%3B46%3B%3B&ps=20&s=Car&sfmr=false&vc=Car

C'est celle de Peter Krone  

"jamais de drift, la voiture n'a pas fait de piste"     "moteur respecté, jamais de rupteur"       "ne dépasse pas 3000 tr/min avant 47 minutes de roulage"  

 

il y a 23 minutes, Twist a dit :

C'est celle de Peter Krone  

elle est pas faite pour rouler en ligne droite !!!

il y a une heure, Gabs94 a dit :

Je veux pas faire le rabat-joie, mais parler de fiabilité et de la M5 e60 dans la même phrase … ?

Les compresseurs sont développés sur cette auto depuis un bon bout de temps aussi, donc niveau fiabilité ça doit être du pareil au même.

Salaud 

Concrètement le bloc en lui même est très solide à part les coussinets. 

Puis comparé un moteur atmo à qui on greffe un compresseur et un moteur atmo forgé. ..

Niveau fiabilité y'a pas photo!

Et niveau plaisir non plus !  Ça doit être une folie ce moteur! V10 ,9000trs/min ,630cvx atmo!

il y a 2 minutes, fan2bm a dit :

Salaud 

Concrètement le bloc en lui même est très solide à part les coussinets. 

Puis comparé un moteur atmo à qui on greffe un compresseur et un moteur atmo forgé. ..

Niveau fiabilité y'a pas photo!

Et niveau plaisir non plus !  Ça doit être une folie ce moteur! V10 ,9000trs/min ,630cvx atmo!

Ça c est clair!

il y a une heure, Gabs94 a dit :

"jamais de drift, la voiture n'a pas fait de piste"     "moteur respecté, jamais de rupteur"       "ne dépasse pas 3000 tr/min avant 47 minutes de roulage"  

 

C'est pas de la conduite de tarlouze la ...bon il lui faut un peu de place quand même.

il y a une heure, Gabs94 a dit :

"jamais de drift, la voiture n'a pas fait de piste"     "moteur respecté, jamais de rupteur"       "ne dépasse pas 3000 tr/min avant 47 minutes de roulage"  

 

Cause de la vente : moteur rincé !

il y a 27 minutes, William21 a dit :

Cause de la vente : moteur rincé !

J'en doute. ...

Avant de rincer un bloc comme çà tu peux y aller!

il y a 7 minutes, fan2bm a dit :

J'en doute. ...

Avant de rincer un bloc comme çà tu peux y aller!

Le bloc peux bien être en titane, les contraintes thermiques consécutives au drift en zone rouge, merci, mais non merci. D'ailleurs, ce n'est pas le bloc qui prend, c'est tout l'équipage mobile.

il y a 46 minutes, William21 a dit :

Le bloc peux bien être en titane, les contraintes thermiques consécutives au drift en zone rouge, merci, mais non merci. D'ailleurs, ce n'est pas le bloc qui prend, c'est tout l'équipage mobile.

hahaha, je pense qu'un moteur pleine charge sur autobahn, subira des contraintes thermiques bien plus "méchante" qu'un moteur tapant le rupteur en drift... de même pour l'équipage mobile... de même pour celui qui demande de la charge a bas regime...

Et pourtant quand le mec dira jamais de circuit, ça sera vrai. C'est pourtant loin d'être un gage de moteur en bonne santé...

Enfin bref... Tiens je serais curieux de connaître quelle est la pire situation (en terme de contraintes) a tes yeux pour l'équipage mobile?