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Posté(e)
comment_947420
  Le 11/12/2018 à 07:55, MAT-M6-V10 a dit :

Si je ne m'abuse les Porsche 993 etaient les dernières à refroidissement par air avec son Flat6 en porte à faux arrière pourtant et elles se refroidissaient qd même non?

 

 

Je trouve que le terme refroidi par air est incomplet, la plupart des moteurs à air ont eu aussi systématiquement un radiateur d'huile qui contribue aussi à la régulation thermique. Même la poussive 2CV en avait un. Refroidi par air et huile...☺️

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Posté(e)
comment_947422

De toute façon le liquide de Refroidissement il est refroidi par de l'air via le radiateur,et les ventilateurs ils envoient aussi de l'air.

Donc liquide ou pas,si ya pas d'air ça chauffe.

 

Posté(e)
comment_947424
  Le 11/12/2018 à 07:02, lien-mi a dit :

 

… Bref, tu as une belle prose, un bon vocabulaire mais tes explications ne tiennent pas la route (tu me diras quand on plane ce n'est pas un soucis :|)

Autrement dis la forme est jolie mais le fond est faux et vide….

L'insulte n'a jamais tenu lieu d'argumentation. Ne jugez pas ce que vous ne comprenez pas.

Le sujet de départ que vous avez bêtement contesté, c'est la nature des contraintes. Celles d'un moteur à haut régime en drift sont supérieures à celle de ce même moulin à haute vitesse sur autoroute. Nier ça relève de la croyance, pour être poli. La prochaine fois que vous voudrez monter au créneau, venez avec de la matière, ça changera de vos copier/coller de posts édités.

Dernier point, et on s'arrêtera là, je n'ai pas souvenir vous avoir rencontré et même, ça n'autorise pas le tutoiement. Bonne journée. :wink:

 

Posté(e)
comment_947451

Possible de se parler sans animosité svp..

on parle de refroidissement de moteurs là, pas besoin de monter au créneau.

autant cela peut être instructif, autant cela peut être vite saoulant si truffés de petites phrases insultantes 

merci à vous

( le tutoiement, c est le principe sur un forum)

Posté(e)
comment_947454

c'est pas les annonces qui tuent ici, c'est l'ambiance !!!!!

 

 

 

 

ok,  je sors.....

Posté(e)
comment_947455

En même temps bientôt 900pages, faut bien le nourrir d'une manière ou d'une autre ce topic ^^

 

Posté(e)
comment_947460
  Le 11/12/2018 à 10:11, GEBm3 a dit :

 

( le tutoiement, c est le principe sur un forum)

Tant qu'on est entre gens de bonne compagnie, et surtout de bonne foi, certainement.

Maintenant, si quelqu'un veut bien faire le ménage, ça ne fera que contribuer à la sérénité des débats.

Posté(e)
comment_947461
  Le 11/12/2018 à 10:30, William21 a dit :

Tant qu'on est entre gens de bonne compagnie, et surtout de bonne foi, certainement.

Maintenant, si quelqu'un veut bien faire le ménage, ça ne fera que contribuer à la sérénité des débats.

Merci de me donner du boulot..... je le ferais....

Posté(e)
comment_947463

Quand on pense qu'il suffirait que les gens arrêtent d'acheter pour que ça ne se vende plus....

Tout ça aurait été évité si on avait inventé un alliage qui resiste aux frictions et aux très hautes températures (dans le spatial ça doit exister pour pas que les fusées fondent)

On met ça dans nos moteurs,plus besoin de les refroidir....

C'est beau tout ce qu'on peut faire avec de belles paroles 

Posté(e)
comment_947473
  Le 11/12/2018 à 09:15, William21 a dit :

L'insulte n'a jamais tenu lieu d'argumentation. Ne jugez pas ce que vous ne comprenez pas.

Le sujet de départ que vous avez bêtement contesté, c'est la nature des contraintes. Celles d'un moteur à haut régime en drift sont supérieures à celle de ce même moulin à haute vitesse sur autoroute. Nier ça relève de la croyance, pour être poli. La prochaine fois que vous voudrez monter au créneau, venez avec de la matière, ça changera de vos copier/coller de posts édités.

Dernier point, et on s'arrêtera là, je n'ai pas souvenir vous avoir rencontré et même, ça n'autorise pas le tutoiement. Bonne journée. :wink:

 

Il y a un principe de base dans l'application des forces sur l’équipage mobile d'un moteur qui est celui: d'action/ réaction.

Autrement dits l’équipage mobile est soumis aux forces de résistances à l'avancement ou de patinages suivant le cas.

Et il est assez facile de comprendre qu'il faut moins d’énergie (donc moins de chaleur et moins de force) pour partir et entretenir une glisse, que pour rouler à 300km/h.

Encore une fois, si problème de surchauffe il y a les manos sont la pour alerter... voir même pour certains moteurs des sécurités avec réduction de puissance.

Par contre l'histoire de choc thermique n'as pas grand chose à faire ici... mais bizarrement tu choisis les questions aux quelles tu souhaites répondre....

Posté(e)
comment_947476

@lien-mi comme dans le film les choristes action réaction ?

 

 

 

Posté(e)
comment_947477

Par contre clairement je n’apprécie pas que mes (ou mon j'en sais plus rien) post soient effacé alors que ceux-ci ne sont pas insultant.

La contradiction fait aussi parti du débat...

Bref c'est dommage et ça ne donne pas specialement envie de participer plus.

La prochaine fois que je ne suis pas d'accord, je ne dirais rien, ça sera plus simple (pour moi et pour les modos....)

Posté(e)
comment_947483

y'a rien à masquer !

il n'y a aucune insulte !

on est dans la section bistrot , le sujet ne concerne pas la technique des modeles ///M ...

j'ai donc tout rétabli et ça reste ainsi .

Posté(e)
comment_947485

Bon du coup ,il est solide ou pas ce moteur?:-P

Sinon çà me fait bien rire quand des propriétaires de M/// qui voient d'autres M/// faire du drift ou taper des 300kmh et crier au scandale ! 

Juste une question pour celà :vous avez acheté une M/// pour rouler à 80-130 Ou pour vous en servir réellement ? 

Car à la base c'est le genre d'auto faites pour s'en servir,sinon on prends une BMW classic pour aller cherché le pain et promené madame  .

Une M/// c'est comme une jolie femme:Faut y tapé dedans!

je vois pas l'intérêt à la rendre vierge pour le prochain mec qui l'aura ! 

Posté(e)
comment_947487
  Le 11/12/2018 à 11:56, ACS3 a dit :

y'a rien à masquer !

il n'y a aucune insulte !

on est dans la section bistrot , le sujet ne concerne pas la technique des modeles ///M ...

j'ai donc tout rétabli et ça reste ainsi .

Mouai.... je dois pas bien avoir compris le concept du bistrot... Pour ma part quand je vais dans un bistrot, celui-ci à beau s'appelé "l'entre 2 stades" c'est pas pour autant que si je parle bagnoles ou autres sujets n'ayant rien à voir avec le sport que je me fait virer ou moderer...

Edit: Mea culpa j'avais compris l'inverse d'ou ma remarque ci dessus.

  Le 11/12/2018 à 11:58, fan2bm a dit :

Bon du coup ,il est solide ou pas ce moteur?:-P

Sinon çà me fait bien rire quand des propriétaires de M/// qui voient d'autres M/// faire du drift ou taper des 300kmh et crier au scandale ! 

Juste une question pour celà :vous avez acheté une M/// pour rouler à 80-130 Ou pour vous en servir réellement ? 

Car à la base c'est le genre d'auto faites pour s'en servir,sinon on prends une BMW classic pour aller cherché le pain et promené madame  .

Une M/// c'est comme une jolie femme:Faut y tapé dedans!

je vois pas l'intérêt à la rendre vierge pour le prochain mec qui l'aura ! 

+1000

Modifié par lien-mi

Posté(e)
comment_947493
  Le 11/12/2018 à 11:58, fan2bm a dit :

Bon du coup ,il est solide ou pas ce moteur?:-P

Sinon çà me fait bien rire quand des propriétaires de M/// qui voient d'autres M/// faire du drift ou taper des 300kmh et crier au scandale ! 

Juste une question pour celà :vous avez acheté une M/// pour rouler à 80-130 Ou pour vous en servir réellement ? 

Car à la base c'est le genre d'auto faites pour s'en servir,sinon on prends une BMW classic pour aller cherché le pain et promené madame  .

Une M/// c'est comme une jolie femme:Faut y tapé dedans!

je vois pas l'intérêt à la rendre vierge pour le prochain mec qui l'aura ! 

On est d'accord. Mais à 52 000 € quand même...

Et pour essayer de refermer le capuchon sur ce débat que j'ai lancé, je faisais de l'humour avec ma remarque plus qu'autre chose. Et puis avec ma merguez, ça serait bien hypocrite de prétendre que seules les voitures qui n'ont jamais servi sont valables...

Modifié par Gabs94

Posté(e)
comment_947495
  Le 11/12/2018 à 12:45, Gabs94 a dit :

On est d'accord. Mais à 52 000 € quand même...

Et pour essayer de refermer le capuchon sur ce débat que j'ai lancé, je faisais plus de l'humour avec ma remarque plus qu'autre chose. Et puis avec ma merguez, ça serait bien hypocrite de prétendre que seules les voitures qui n'ont jamais servi sont valables...

Bon je fais de la merde, on supprime comment un message :p ?

 

Modifié par Gabs94

Posté(e)
comment_947496
  Le 11/12/2018 à 12:45, ACS3 a dit :

tu cherches la petite bête ...

administration estime qu'il n'y a pas lieu de moderer ...  point final .

Je préfère ainsi, je trouve ça intellectuellement plus honnête.

Merci

Posté(e)
comment_947497
  Le 11/12/2018 à 11:58, fan2bm a dit :

Bon du coup ,il est solide ou pas ce moteur?:-P

Sinon çà me fait bien rire quand des propriétaires de M/// qui voient d'autres M/// faire du drift ou taper des 300kmh et crier au scandale ! 

Juste une question pour celà :vous avez acheté une M/// pour rouler à 80-130 Ou pour vous en servir réellement ? 

Car à la base c'est le genre d'auto faites pour s'en servir,sinon on prends une BMW classic pour aller cherché le pain et promené madame  .

Une M/// c'est comme une jolie femme:Faut y tapé dedans!

je vois pas l'intérêt à la rendre vierge pour le prochain mec qui l'aura ! 

Moi je vais acheter le pain avec ....

le dimanche matin tôt (aller retour 22kms) pas un bout de droit de plus 400m et la bagnole tourne pendant que je récupère ma baguette..:|

Edit: des fois j'ai pas de pain quand je rentre... alors j'y retourne:lover:

Modifié par KOOMICHRIS

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