Posté(e) le 10 mai 20205 a comment_1024848 Le résultat peut être aléatoire sur la E30, à l’époque il y a avait plusieurs possibilités de ponts arrières qui changeait totalement le comportement de l’auto ? en France la majorité des E30 était avec pont long pour baisser la fiscalité et le 320i était un bon gros poumon ? la 320i E36 est un gros poumon aussi tout comme les premières 325i sans Vanos
Posté(e) le 10 mai 20205 a comment_1024858 Et pour moi , en cabriolet , c’était plus lourd quand même ...
Posté(e) le 10 mai 20205 a comment_1024859 Le 10/05/2020 à 12:43, dump a dit : la 320i E36 est un gros poumon aussi Oui je confirme ?j en ait eu une ...un gros poumon qui consomme bien Je préfère avoir deux gros poumons en ce moment..??
Posté(e) le 10 mai 20205 a comment_1024924 Le 10/05/2020 à 13:41, PP21 a dit : Oui je confirme ?j en ait eu une ...un gros poumon qui consomme bien Je préfère avoir deux gros poumons en ce moment..?? Ma femme en a eu une aussi en 2007 qu’elle a gardé 2 ans. L’avantage c’est qu’à cette époque on chopait des modèles cliniques avec peu de bornes pour pas cher. Celle de ma femme, une 95 avec 120000km, cuir, climatisation, 4ve et 2 rbag pour 1800€ ???
Posté(e) le 12 mai 20205 a comment_1025273 Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1776836359.htm qui s’en souvient? elle as pris 12k en passant par le lavage ??
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025312 Le 12/05/2020 à 20:21, VINCE64 a dit : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1776836359.htm qui s’en souvient? elle as pris 12k en passant par le lavage ?? Craquage complet sur le prix :buzz: !!!!!!! Cela dit, ce mec est un habitué. Une sorte d'AutoLeitner du pauvre, à la française. Je prends des caisses rincées pas chères, je mets un gros coup de detailling voir barbouille, photos qui claquent, et bim, X2 par rapport au prix habituellement constaté. Sa M5 E39 Sepang de plus de 300.000 en était un très bon exemple...
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025314 Le 05/05/2020 à 19:49, CORT45 a dit : Les circonstances aggravantes s'accumulent,elle est vraiment pas claire cette auto,heureusement les coussinets ont étés vérifiés ? Un pote m'a transmis l'annonce il y a quelques jours, j'ai vraiment bien rigolé. Une E34 dans un état pareil, si tu ne bricoles pas, il va falloir sortir des gros sous : tous les trains à refaire, une carrosserie qui cache peut-être des mauvaises surprises... Cela confirme ce que je pense de Benzin : un bel outil pour vendre plus cher des caisses qui en valent parfois, encore une fois, moitié moins. Après, s'il y a un public d’enthousiastes qui y trouvent leur compte, tant mieux. Mais j'ai bien l'impression qu'on a affaire à des branleurs (c'est le cas de le dire) derrière leur écran qui fantasment plus qu'à des connaisseurs qui vont acheter en connaissance de cause. Combien se retrouvent in fine avec une merguez, dégoûtés de la mauvaise affaire ? Cet exemplaire, avec les frais, à 14.5 k€ ? En comptant 10 k€ de travaux, et je suis franchement optimiste, cela la place à 25k€. On est limite limite, mais pourquoi pas, en faisant un gros pari sur l'avenir. Modifié le 13 mai 20205 a par Tchomineur Coquilles et reformulation
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025315 Une E36 3.2L : qui dépasse objectif lune de @Gabs94 : https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-m3-grundausstattung-essence-noir-95bf2234-fa28-4972-8c8e-59df0b37c201?cldtidx=2&cldtsrc=listPage 508.000 km dans un cabriolet : oui, un cabriolet !! Déjà vu autant @ACS3 ? On notera le prix un peu craqué aussi. 20 k€ dans cette caisse à la carrosserie à revoir et l'intérieur fatigué...
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025327 Des avis ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1775265408.htm
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025329 Le 13/05/2020 à 07:09, Tchomineur a dit : Une E36 3.2L : qui dépasse objectif lune de @Gabs94 : https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-m3-grundausstattung-essence-noir-95bf2234-fa28-4972-8c8e-59df0b37c201?cldtidx=2&cldtsrc=listPage 508.000 km dans un cabriolet : oui, un cabriolet !! Déjà vu autant @ACS3 ? On notera le prix un peu craqué aussi. 20 k€ dans cette caisse à la carrosserie à revoir et l'intérieur fatigué... Si elle a 508 000 je suis la reine d'Angleterre... L'intérieur est en excellent état. Volant, pommeau d'origine. C'est juste le cuir noir au soleil qui paraît plus usé que d'habitude mais il est encore largement bon, il n'est même pas craquelé. Doit y avoir un 1 qui a sauté. 158 000 oui. Et sinon sur une 3.2, on a déjà vu une espagnole avec 624 000km de mémoire. J'avais mis la photo du compteur dans la section appropriée.
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025332 Le 13/05/2020 à 08:20, zz_90 a dit : Des avis ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1775265408.htm Aucun intérêt pour le prix. Mal finie (une des premières E36 en intérieur phase 1), je doute que ce soit les sièges Alpina... Le cache culbu n'est pas Alpina non plus. Et la baie moteur ne donne franchement pas confiance. A 8/10 000, même si je ne les mettrais pas, elle serait cohérente au vue de la côte. Mais à ce prix là tu as de belles 3.0 alors franchement...
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025333 Le 13/05/2020 à 08:20, zz_90 a dit : Des avis ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1775265408.htm Elle me semble trop modifier de l’alpina qui fait justement l’intérêt d’avoir une alpina tunifier c’est dommage
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025354 Le 13/05/2020 à 08:20, zz_90 a dit : Des avis ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1775265408.htm Elle était plus belle avant : http://www.palais-de-la-voiture.com/alpina-b6-E36-2-8-92.html Et pourtant, elle n'était déjà pas reluisante. Là, les jantes en noir avec des cales, les haricots noirs, les sièges (plutôt sympas) mais pas d'origine, etc. Ca ne done pas envie. Et à part la rareté du badge, qui mettrait ce prix plutôt que la même chose dans une M3 3.0L propre ? Elle serait NICKEL, d'origine, avec 100.000 km de moins, pourquoi pas...Là, c'est du rêve !
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025356 Le 12/05/2020 à 20:21, VINCE64 a dit : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1776836359.htm qui s’en souvient? elle as pris 12k en passant par le lavage ?? je l'ai déjà posté page précédente avec la même remarque ?
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025357 Le 13/05/2020 à 10:16, Tchomineur a dit : Elle était plus belle avant : http://www.palais-de-la-voiture.com/alpina-b6-E36-2-8-92.html Et pourtant, elle n'était déjà pas reluisante. Là, les jantes en noir avec des cales, les haricots noirs, les sièges (plutôt sympas) mais pas d'origine, etc. Ca ne done pas envie. Et à part la rareté du badge, qui mettrait ce prix plutôt que la même chose dans une M3 3.0L propre ? Elle serait NICKEL, d'origine, avec 100.000 km de moins, pourquoi pas...Là, c'est du rêve ! D'accord avec toi, après une 3.0 propre sans trop de kilomètres, faut rajouter quelques billets je pense, même en ce moment...
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025358 Le 13/05/2020 à 08:20, zz_90 a dit : Des avis ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1775265408.htm ça a plutôt l'air d'une merguez que d'un reste d'un pseudo alpina, les jantes noir c'est dommage, les sièges avant pas d'origine c'est certain (surtout vu que l'arrière est tout cuir noir, les panneaux de porte arrière c'est tuning, le KAD est bof et le moteur n'a pas de distinction alipna, au final on dirait une banale 325i tuning alpina style
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025362 Quand j achète un baraque si la couleur du salon me plait pas, je le refais...s il manque une piece là c est emmerdant. bon pour cette alpina y a quoi = - 1 paire de haricots standard= 80€ -clignos , repet, feux ar , standard aussi =300€ -jantes decapée repeintes = 500€ voila pour le coté std...et déjà d extérieur elle aurait meilleure allure Pour moi les vrais pb = admi specifique alpina ou oem ? Contre porte specifiques ?cache culbu introuvable ou a prix d or, Sieges probablement specifiques... surpiques etc un bras a avoir oem, 2´àfaore refaire, rajoute 2 reins si tu demandes a Alpina. C est là le vrai pb pour avoir un collector, même avec un inter bmw oem, si elle est sortie en inter cuir y a fort a parier qu il’etait surpiqué’aux couleurs alpina... je passe sur la verif qu il S’agisse bien d une alpina, mais s il parle d expertise, je suppose que les numero de moteur et châssis auront été vérifiées et documentées. Une fois remis en conformité, c est quand même une alpina, y a pas de concurrence avec M , donc dire « a ce prix t as une 3.0l » , c est comme dire a un fan de civic type R qu au même prix il a une rx7 ...pas la même cible, celui veut une alpina il veut pas de M’et inversement. Si le gars veut juste « un BMW qui marche frérot wesh ! » ? (ca c est @Gabs94 quand il’est en crise...! ??) , c est pas le bon client de toute façon...il prendra une 335i jb4... Donc pour moi quand c est un peu atypique, faut y aller et parler avec le mec, éplucher les papiers. La pepite ne se trouve pas en attendant qu elle passe faut faire le job de l’orpailleur. Ceux qui ont des pepites ici, combien vous avez eté en voir ? Sur combien d annonces pseudo moisies avec une bonne base vous etes passés ? Qq une je pense ?.
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025380 Le 13/05/2020 à 10:56, alex670 a dit : ça a plutôt l'air d'une merguez que d'un reste d'un pseudo alpina, les jantes noir c'est dommage, les sièges avant pas d'origine c'est certain (surtout vu que l'arrière est tout cuir noir, les panneaux de porte arrière c'est tuning, le KAD est bof et le moteur n'a pas de distinction alipna, au final on dirait une banale 325i tuning alpina style Sur le principe je dirais que la base n'est pas si mauvaise que ça, la majorité des pièces spécifiques et chiantes à trouver étant toujours là... (volant, pommeau, compteur bleu, voyant et jauge spécifiques, jantes véritables et pièces carrosserie. Les feux et cligno on s'en cogne, ça se change facilement pour que dalle... Concernant l’intérieur, elle ne l'avait pas toutes. L’intérieur alpina était un option et comprenait sieges Recaro spécifiques et sellerie cuir ou tissus sérigraphié avec surpiqûres vertes/bleues sur sièges et panneau de portes. Sinon c’était intérieur standard de E36 avec sièges sport ou pas. Concernant le moteur il faut vérifier si c'est bien un M50 en 2.5 réalésé en 2.8. à cette époque rien de spécifique sur le couvre culasse, certaines avaient juste un logo alpina simplement collé dessus et l'admission est une admission aftermarket, les alpina utilisent la boite a air d'origine commune a toutes les E36 6cyl non ///M le prix n'est pas déconnant si on prend en compte les pièces spécifiques et le fait que la carrosserie soit manifestement neuve (dommage pour la calandre ph2) Pour info une belle b6 immat française c'est entre 25k€, ailleurs c'est moins cher, mais quasi impossible à immatriculer en France... après chacun est en droit de vouloir investir dance genre de voiture atypique
Posté(e) le 13 mai 20205 a comment_1025405 alors , j'arrive ... les jantes , c'est pas le bon ET une B6 , ça n'a pas de vanos ... c'est un M50b25 poussé ... là clairement c'est un M52b28 ... ( le filtre à huile + le vanos ) le silencieux semble etre un M3 ... l'interieur .... autant dire que y'en a plus ... donc on a quoi ... une coque Alpina ( y'a un numero frappé sur la tourelle avd ) avec un compteur un volant et un pommeau ... ça fait pas lourd quand on sait combien se monnaye les pieces OEM Alpina ...
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