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Posté(e)
19 minutes ago, Yannis said:

Elle est un peu chère, mais vu la config’ quasi unique Dur de discuter... 

Elle peut être interessante sauf si tu lui met 15.000kms/an, dans 3 ans elle passera les 150.000 et prendras une grosse claque... 

À 37k€ elle serait à son juste prix, sans doute ? 

Posté(e)

Oui ce serais plus raisonnable. Après le propriétaire pense vendre au coup de cœur je pense, d’où la « surcôte » 

Comme on dit, les conseilleurs ne sont pas les payeurs 

Posté(e)
il y a 6 minutes, satch_13 a dit :

À 37k€ elle serait à son juste prix, sans doute ? 

Oui dans ce cas faut proposer 35k, sinon tu vas la payer au prix fort

Posté(e)
il y a 4 minutes, pack m a dit :

Import Japon la dakar, un pote est intéressé mais le mec l'a depuis 2 ans et a fait 1500kms. Elle a été en vente l'année dernier déjà apparemment. Sais pas trop quoi en penser.

Posté(e)

@zz_90
Moi ce que je te conseille c’est d’appeler le garage Massot , il te donneras des infos sur cet Dakar , c’est le garage ou j’entretiens ma ///M5 , c’est un véritable passionné 

:mrgreen:

Posté(e)
Il y a 4 heures, pack m a dit :

@zz_90
Moi ce que je te conseille c’est d’appeler le garage Massot , il te donneras des infos sur cet Dakar , c’est le garage ou j’entretiens ma ///M5 , c’est un véritable passionné 

:mrgreen:

Ca a été fait. Il s'en souvient pas ou peu, vu ce qui a été fait par lui, la voiture est restée 2h max.

Il croit se rappeler de la corrosion dessous, voilà quoi.

Posté(e) (modifié)

Tiens dejà ça permet de voir si tout est encore là...

Vehicle Information

 Type
 Value
VIN WBSBF91050JF80099
Prod. Date 1994-12-09
Service History !! CHECK HISTORY !!
Type M3
Series E36 (M Series)
Body Type Coupé
Steering Left Hand Drive
Engine S50
Displacement 3
Power 210kw / 286hp
Drive HECK
Transmission Manual
Colour Dakar-gelb (267)
Upholstery Cloth "Amaretta"/anthrazit (B4AT)
Check mileage http://www.auto-records.com

Editions And Packages

S710 M Sports Steering Wheel, Multifunction

 

Comfort And Interior Equipment

S428 Warning Triangle And First Aid Kit
S401 Lift-Up-And-Slide-Back Sunroof, Electric
S423 Floor Mats Velours

 

Multimedia

S686 Antenna-Diversity
S676 HiFi Speaker System
S687 Radio Preparation

 

Driver Assistance And Lightning

S556 Outdoor Temperature Indicator
S530 Air Conditioning

 

Wheels And Drive

S243 Airbag For Front Passenger

 

Environment And Safety

S807 National Version Japan
S818 Battery Master Switch

 

Other Equipment

S900 Electronic Immobilizer
S925 Dummy-SALAPA
Modifié par dump
Posté(e) (modifié)

à croire que le japon est le nouvel eldorado des M pas chères en ce moment... 

Modifié par dump
Posté(e)

attention ... le japon est une ile comme l'Angleterre ... mais en plus contrairement à chez nos amis briton l'été il y fait chaud ... très chaud ... des vehicule assez ancien

donc plastique cuit ... et sur des voitures assez anciennes ... corrosion ...

Posté(e)

@dump merci, j'avais déjà vérifié, il y a l'air d'avoir tout.

@ACS3 c'est clair, à moins de trouver l'exemplaire qui dort en garage, mais ces derniers sont rares là-bas.

Le Japon, c'est intéressant car les voitures sont peu kilomètrées et qu'elles sont souvent mécaniquement entretenues. Les CT sont contraignants.

Après il y a les problèmes évoqués plus haut, ainsi que les drifteuseset surtout le fait d'acheter une voiture à distance.

Pour celle-ci, le plus inquiétant est cette histoire de corrosion, et de mon point de vue, quelqu'un qui vend une voiture au bout de 2 ans et 1500 kilomètres en l'ayant importée etc, ça ne m'inspire que moyennement confiance. 

Peut-être me trompe-je...

Posté(e)
il y a 52 minutes, ACS3 a dit :

attention ... le japon est une ile comme l'Angleterre ... mais en plus contrairement à chez nos amis briton l'été il y fait chaud ... très chaud ... des vehicule assez ancien

donc plastique cuit ... et sur des voitures assez anciennes ... corrosion ...

Exactement et pire, la place est comptée donc les voitures dorment empilées dehors !  

il y a 29 minutes, zz_90 a dit :

@dump merci, j'avais déjà vérifié, il y a l'air d'avoir tout.

 

En même temps vu le peu qu'il y a, en enlever aurait été difficile :lol:

  • Haha 1
Posté(e) (modifié)

@zz_90

je suis de la région lyonnaise

déjà si Massot t as parlé de rouille c’est pas bon signe , c’est que ça l’a marqué !

apres au vu de la facture , il a pas fait grand chose... 

même moi qui ne roule pas beaucoup avec ma ///M , je trouve que 1500kms c’est vraiment pas beaucoup...

 

Modifié par pack m
  • J'aime 1
Posté(e)

2 amis se sont lancés dans l import de bmw du Japon. Ils ont déjà fait venir une quinzaine de caisse (330i E46, 335i e92, Z4 3.0 si.....) ayant toutes plus de 10 ans et je dois dire que j ai été bluffé par l état. 
Aucune des voitures n’avaient la moindre marque de rouille, et l état intérieur des voitures étaient très frais.

Posté(e)

@Vince40

Quand tu vois l’état de la M5 E34 remonté en évolution qui a été vendu sur Benzin et qui venait des enchères au Japon ( présenter sur le forum ) eh ben sur les photos du site des enchères elle présentait bien mais sur Benzin c’était une épave !

Posté(e)
il y a 3 minutes, pack m a dit :

@Vince40

Quand tu vois l’état de la M5 E34 remonté en évolution qui a été vendu sur Benzin et qui venait des enchères au Japon ( présenter sur le forum ) eh ben sur les photos du site des enchères elle présentait bien mais sur Benzin c’était une épave !

c'est bien ce que j'ai ecrit ... mefiance sur les auto qui n'ont pas de traitement anticorrosion digne de ce nom ...

  • J'aime 1
Posté(e)
il y a 27 minutes, pack m a dit :

@Vince40

Quand tu vois l’état de la M5 E34 remonté en évolution qui a été vendu sur Benzin et qui venait des enchères au Japon ( présenter sur le forum ) eh ben sur les photos du site des enchères elle présentait bien mais sur Benzin c’était une épave !

Il est vrai que les voitures importées du japon, que j'ai vu, ne sont pas de la génération de la M5 E34. La plus ancienne était la 330 i E46 qui était de 2004.

Cependant, ils n'ont pas eu de mauvaises surprises entre les photos et le réel des voitures qu'ils ont achetés, cela a même été le contraire.

La dernière 335i E92 qu'ils ont achetés, était dans un état clinique........après je ne doute pas que l'inverse doit exister aussi.

Posté(e)
Il y a 1 heure, Vince40 a dit :

Il est vrai que les voitures importées du japon, que j'ai vu, ne sont pas de la génération de la M5 E34. La plus ancienne était la 330 i E46 qui était de 2004.

Cependant, ils n'ont pas eu de mauvaises surprises entre les photos et le réel des voitures qu'ils ont achetés, cela a même été le contraire.

La dernière 335i E92 qu'ils ont achetés, était dans un état clinique........après je ne doute pas que l'inverse doit exister aussi.

@Vince40 Ca serait pas eux qui tiennent japanx import ?

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