la tres grande majorité des pièces c'est du BMW, n'importe quel spécialiste BMW ou même concession saura te l'entretenir.

 

et hormis les internes, 2 ou 3 accastillages et la sellerie, le reste c'est le modèle de base. Si ton pb c'est les internes... t'as un bien plus gros pb que le prix d'une pièce ou deux 😭.

une B3 3.3 , c'est un M54 strocké, donc filtres du M54, consommables du M54, et trains roulants suspensions M, au pire c'est du M3. donc std.

le plus gros pb des Alpina, reste la CG lorsqu'antérieur à 2011, les faire passer à la Drire on oublie.

Il y a 1 heure, Nakamiki a dit :

la tres grande majorité des pièces c'est du BMW, n'importe quel spécialiste BMW ou même concession saura te l'entretenir.

 

et hormis les internes, 2 ou 3 accastillages et la sellerie, le reste c'est le modèle de base. Si ton pb c'est les internes... t'as un bien plus gros pb que le prix d'une pièce ou deux 😭.

une B3 3.3 , c'est un M54 strocké, donc filtres du M54, consommables du M54, et trains roulants suspensions M, au pire c'est du M3. donc std.

le plus gros pb des Alpina, reste la CG lorsqu'antérieur à 2011, les faire passer à la Drire on oublie.

Complètement.

Précision pour les antérieurs à 2011, la meilleure proba d'immatriculation dans le cas d'un import d'Allemagne reste de demander au vendeur allemand de demander une attestation constructeur à Alpina en spécifiant que c'est pour la France.

Ils fournissent un certificat en Allemand et une traduction en Français. Après, c'est de la négo avec la Drire.

 

 

Si plus de 30 ans, y'a no soucy avec la FFVE ? On y arrive tout doucement mine de rien...

euh , c'est pas tres beau esthétiquement parlant , voir même de mauvais gout ...

mais les amorto avant , ça doit etre du costaud !!!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e36-cabrio-v12-umbau-no-318-320-325-328/1499234963-216-10491?fbclid=IwAR3mpVTJ4qvOUpXPX7V5Q6-JK-HYJFtgC1B-XZT3ucFyLJpXx-NEE-_PJpk

2009—-> Pack compétition 😂

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1856382707.htm

Il y a 17 heures, ACS3 a dit :

euh , c'est pas tres beau esthétiquement parlant , voir même de mauvais gout ...

mais les amorto avant , ça doit etre du costaud !!!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-E36-cabrio-v12-umbau-no-318-320-325-328/1499234963-216-10491?fbclid=IwAR3mpVTJ4qvOUpXPX7V5Q6-JK-HYJFtgC1B-XZT3ucFyLJpXx-NEE-_PJpk

Ou faut juste être en accélération constante pour soulager les amortos avant. avec le couple ca doit être possible 😛

C'est pas une annonce mais plutôt un bon plan. J'ai eu ce plan du fait que je sois à la macif.

Jusqu'a 30% de réduction, j'ai vérifier par rapport au prix catalogue sur le site BMW et c'est vrai.

https://www.macifavantages.fr/avantages/auto-avantages/?utm_source=nemo&utm_medium=email&utm_campaign=20201008_C000002495_MAS_S41_AUTO&utm_term=A

 

Donc celui qui a les moyens d'acheter neuf, tu achète ici, tu roule 2 ans et tu revend au prix d'achat !!!!

Autre bon plan:

En 2021 suppression de la taxe pour véhicules supérieurs à 36CV.

Du coup faites chauffer les grosses cartes grises en 2021!!!!.

 

J'y ai pensé M5 E60 !!!!!

Il y a 2 heures, MAT-M6-V10 a dit :

Autre bon plan:

En 2021 suppression de la taxe pour véhicules supérieurs à 36CV.

Du coup faites chauffer les grosses cartes grises en 2021!!!!.

 

Et une fois le marché reparti sur ces voitures, boum: nouvelles taxes annuelles et augmentation du prix de l’essence 

Il y a 1 heure, dump a dit :

Et une fois le marché reparti sur ces voitures, boum: nouvelles taxes annuelles et augmentation du prix de l’essence 

Avec la taxe à 40.000 puis 50.000e sur les neuves,crois-moi,les occasion devraient bien se vendre....

Faut être fou pour mettre 55.000e sur une carte grise.

J'ai vu ds un article qu'une Ford Mustang à 40.000e,va couter 80.000e ttc......

A ce prix autant acheter une 997 turbo, une F430,une R8 v10.....

 

Il y a 13 heures, MAT-M6-V10 a dit :

Avec la taxe à 40.000 puis 50.000e sur les neuves,crois-moi,les occasion devraient bien se vendre....

Faut être fou pour mettre 55.000e sur une carte grise.

J'ai vu ds un article qu'une Ford Mustang à 40.000e,va couter 80.000e ttc......

A ce prix autant acheter une 997 turbo, une F430,une R8 v10.....

 

C'est justement parce que les occasion vont bien se vendre qu'ils vont trouver comment y coller une petite taxe... 

18 minutes ago, dump said:

C'est justement parce que les occasion vont bien se vendre qu'ils vont trouver comment y coller une petite taxe... 

il a ete precisé qu ils pensaient à une refonte du système donc surement un bonus malus pour les occassion...

C'est sur qu'on va se faire niquer un jour ou l'autre.

Pour le moment on y est pas,alors c'est le moment de craquer et de mettre sous le sapin pour Noël,un bon gros v10 ou v8 bi-turbal

Arrêtez de me dire ça, je vais commencer à repenser à une M3 E46 en complément 🙈

Une M3 E46 n'a jamais eu de malus a la cg vu sa puissance

Il y a 2 heures, looni a dit :

Une M3 E46 n'a jamais eu de malus a la cg vu sa puissance

Les dernieres avaient le malus eco de 300€ a la carte grise.  

la on a surement un belle merguez 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1859759696.htm/

il y a 18 minutes, Nicolas39 a dit :

la on a surement un belle merguez 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1859759696.htm/

Plaque us derrière déjà...