Posté(e) le 25 octobre 200421 a comment_27917 J'adorais cette 6rouge. Je vais essayer de remettre des photos ce soir, car j'ai pris une M8 V12 superbe. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 200421 a comment_27920 Elle est splendide cette 6. Pour le Miltek, ça fait quoi en euros car l'Eisenmann en 83mm High est à 950€ + 50€ de port. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 200421 a comment_27927 Ca fait pas loin, dans les 1040 euros, apres je sais pas si la TVA est comprise mais je pense que oui. Enfin bon, tu devrais avoir fait ton choix depuis longtemps....Einsnmann bien sur. Celui qu'avait commande JulienM3 etait parfait vu ses commentaires de l'époque. Tu verras, ca te libere la voiture, enfin bon, t'as essaye la mienne... Signaler
Posté(e) le 25 octobre 200421 a comment_27935 Ben, j'hésite grave à acheter un échappement ou un vélo route . Pour la "libération" moteur, vu que je n'ai essayé que ta M en version Eisenmann, je n'ai pas de repère. De plus, vu que mon moteur est en train de se faire, je ne saurais pas si cela provient de l'Eisenmann ou du débridage vu les kils qui augmentent. Je pense aussi que le silencieux sport donne une sonorité impressionnante qui peut nous faire croire à un gain mais j'en doute fort. Si la ligne n'est pas complète, c'est juste pour le look et le son. Eisenmann m'a annoncé +3dB sur le sport, +5/6dB sur le sound et +9dB pour le Race. Signaler
Posté(e) le 26 octobre 200421 a comment_27960 J'adorais cette 6rouge. Je vais essayer de remettre des photos ce soir, car j'ai pris une M8 V12 superbe. j'attends que ca depuis le debut les photos de la M8 d'a coté Signaler
Posté(e) le 26 octobre 200421 a comment_27968 Euh voui SKAR, mais j'ai oublie hier soir et la journee, c'est pas possible. Je vais tacher de prendre ma clef USB pour faire tout ca. Signaler
Posté(e) le 26 octobre 200421 a comment_27987 Euh voui SKAR, mais j'ai oublie hier soir et la journee, c'est pas possible. Je vais tacher de prendre ma clef USB pour faire tout ca. Signaler
Posté(e) le 26 octobre 200421 a comment_28000 C'est clair que la 850 csi a l'air trop belle , par contre c'est pas une vrai ALPINA la E38 ... Signaler
Posté(e) le 26 octobre 200421 a comment_28017 Pourquoi c'est pas une vrai Alpina ?? parcque ca reste une 750 IL?? Signaler
Posté(e) le 26 octobre 200421 a comment_28019 C'est une 760, je crois que ca fait dans les 387 chevaux. ca accelere aussi fort qu'une petite Ferrari. Signaler
Posté(e) le 26 octobre 200421 a comment_28145 Et voila la 8. Un monstre super entretenu, propriétaire la cinquantaine et heureux de donner des explications aux autres passionnes. Signaler
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