remplacement sondes lambda

[tmelou]

Salut à tous,

je viens de faire un diagnostic et carsoft me dit sonde lambda HS. Est-ce compliqué de les remplacer. J'ai regarder sous la voiture, et les sondes sont "derrière" la ligne d'échappement.

Avez-vous rencontré des difficultés pour les changer? Y-a-t-il des précautions à prendre?

MErci d'avance

Thomas

[mendez]

normalement tu peus les démonté même la ligne en place...

par contre tu dois mettre une coup de valise après remontage des sondes neuves

[tmelou]

merci du conseil

Thomas

[championjk]

je n'ai pas mis de coup de valise après avoir changé mes lambdas...?

sinon pour le démontage, si tu as du mal car elles sont grippées, tu peux faire tourner un peu le moteur pour chauffer la ligne, ça vient plus facilement en général (ne te brule pas!)

[tmelou]

encore merci

tcho

[mendez]

je n'ai pas mis de coup de valise après avoir changé mes lambdas...?

sinon pour le démontage, si tu as du mal car elles sont grippées, tu peux faire tourner un peu le moteur pour chauffer la ligne, ça vient plus facilement en général (ne te brule pas!)

pourtant il faut bien réinitialisé le défaut... sinon ton auto considère encrore qu'elle a un problème de lambda...

[championjk]

bizzarre, elle tourne bien depuis pourtant

[tmelou]

A y est

J'ai mis mes sondes, j'ai passé carsoft par dessus, et effectivement, il avait encore une erreur "lambda". Donc j'ai érasé. et hop plus d'erreur.

Je suis allé faire un petit tour... au retour un petit scan de la dme, et hop plus d'erreurs...

nickel

Bises

[julien m]

ça c'est top,

[tmelou]

Ah bah c'est pas top top.

Ce soir je rentre, je fais un diag pour contrôler, v'là le résultat:

"201 Lambda régulation"

Il me dit des choses vilaines en anglais... genre "mélange trop pauvre ou trop riche"

faut que je vérifie ce qui fait le mélange:

bougies (neuves),

échappement (une fuite sur le collecteur que je n'entendrais pas?),

injection valve (c'est quoi?),

température sensor (c'est où?)

intake tract (c'est quoi?)

Bref je suis preneur de vos lumières mécaniques...

Merci d'avance de me guider.

ToM

[tmelou]

Personne ne peut m'aider?

sivouplé

[Fredovitch]

Pour ceux qui souhaitent changer ça se fait bien surtout dans une fosse

Prévoir une clé de 23, du WD40 à laisser agir, de la graisse graphitée

Il faut compter tranquillement 1h, bien faire attention à remettre les sondes dans les clips (5 en tout)

Bon amusement

[julien m]

Il y a 2 heures, Fredovitch a dit :

Pour ceux qui souhaitent changer ça se fait bien surtout dans une fosse

Prévoir une clé de 23, du WD40 à laisser agir, de la graisse graphitée

Il faut compter tranquillement 1h, bien faire attention à remettre les sondes dans les clips (5 en tout)

Bon amusement

+1

Clé de 22 il me semble...

[DAM3]

Vous avez pas besoin de ça sur E36?

https://www.google.fr/search?q=cle+lambda&tbs=vw:l,ss:44&tbm=shop&prmd=sivn&srpd=16896924865811967979&prds=num:1,of:1,epd:16896924865811967979

 

J ai du acheter ça pour E46 et c est en 22.

[Fredovitch]

Il y a 6 heures, julien m a dit :

+1

Clé de 22 il me semble...

23 sur fait il y a 2 jours?

[Fredovitch]

Il y a 5 heures, DAM3 a dit :

Vous avez pas besoin de ça sur E36?

https://www.google.fr/search?q=cle+lambda&tbs=vw:l,ss:44&tbm=shop&prmd=sivn&srpd=16896924865811967979&prds=num:1,of:1,epd:16896924865811967979

 

J ai du acheter ça pour E46 et c est en 22.

Pas eu besoin pour moi!

[julien m]

suure la mienne j'ai utilisé celle-ci, c'est possible qu'il y ai du 23 sur 3.2l...

Le principal c'est de pouvoir les démonter...

[Invité]

Ex aequo. .

[Fredovitch]

Mdr !

L'essentiel c'est d'y arriver, pour moi la 23 passait tout juste 

Ne pas oublier de bien detordre les câbles en vissant les sondes. Pour les connecteurs pas de risque de se tromper il est marqué A et B sur les sondes (en petit il est vrai ) et sur les connecteurs 

Modifié le 12 février 2017 par Fredovitch