eMJiDé Posté(e) le 23 février 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2022 Yes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 23 février 2022 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2022 astuce , pour les trous de fixation des pare-soleil et des poignées de maintien , enfin tout ce qui est coupé raz d'origine et non pas avec un rabat , perso , j'utilise un vieux fer à souder , cela fait fondre le tissus et évite qu'il s'effiloche et facilite grandement le remontage . pour la colle , il y a deux écoles , le spray , ou la colle liquide , bannir la néoprène en gel qui fait des boulettes ... en tous cas le point crucial , c'est la propreté du support , le moindre reste de mousse fera un défaut , idéalement il faut le nettoyer à l’acétone ou au tryclo , avec un chiffon en tissu qui ramassera bien les bouloches . concernant les rabats avant et arriere , ne pas hésiter à faire plus grand que d'origine et donc prevoir la longueur adéquat . 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 23 février 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2022 Top merci du conseil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 23 février 2022 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2022 J'avais essayer avec de la colle en Spray et laisse tomber le carnage. C'est pour ca qu'a l'époque j'ai pété un cable et dégager le tissus pour peindre le ciel de toit 😅 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 23 février 2022 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2022 il y a 16 minutes, Peunje a dit : J'avais essayer avec de la colle en Spray et laisse tomber le carnage. C'est pour ca qu'a l'époque j'ai pété un cable et dégager le tissus pour peindre le ciel de toit 😅 le truc , c'est d'encoller petit par petit ... des bandes de 40 cm ... max un bon plan de travail est nécessaire , et deux mains en rab est un plus ... deux bons tuto spray ... colle liquide 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Noir Posté(e) le 23 février 2022 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2022 je l'ai fait avec la colle liquide de la boutique du tapissier c'est top ca bougera plus jamais, et oui prévois plus de tissus quand tu rabats j'ai fait l'erreur de vouloir économiser et ca ce voit un peu. .. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 27 février 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2022 Du coup merci à tous pour les conseils ca s'est fait assez facilement en prenant son temps. Dans la foulée j'ai démonté mon boitier abs pour refaire le faisceau des ev 5 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
theplumber Posté(e) le 28 février 2022 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2022 Beau boulot ! Quel est le soucis que tu as au niveau de abs ? Je sèche sur le mien (ABS + ASC sur une 328i) enfin il me reste plus que le bloc à démonter pour le faire réviser (panne intermitente qui le devient de moins en moins...). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 février 2022 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2022 il y a 5 minutes, theplumber a dit : Beau boulot ! Quel est le soucis que tu as au niveau de abs ? Je sèche sur le mien (ABS + ASC sur une 328i) enfin il me reste plus que le bloc à démonter pour le faire réviser (panne intermitente qui le devient de moins en moins...). dans le systeme abs+asc seul le boitier de gestion est different ... L'asc agissant sur l'accelerateur ... le groupe ABS ( pompe + electrovanne ) souffre de la même maladie que les autres ... la nappe de liaison des electrovannes qui viellie et se fend ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
theplumber Posté(e) le 28 février 2022 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2022 Merci pour cette info, cela ne fait que confirmer mes soupçons et mes recherches ! Plus qu'à trouver un spécialiste qui accepte les non M pour régler ce soucis ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 février 2022 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2022 t'as un tuto sur le post de @YAPLUSKAau pire ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 28 février 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2022 Mon souci c'est un défaut intermittent d'abs et le defaut remonte au dis est pompe abs. Cependant chaque fois que je la teste depuis le dis elle fonctionne et ACS3 indiquait que même si la nappe ne pilote que les EV quand elle se coupe elle peut faire remonter un defaut de pompe (peut etre si le commun se coupe ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
theplumber Posté(e) le 28 février 2022 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2022 Moi panne intermitente qui a disparu l'été dernier et réapparu à l'automne et ne me lache plus. Cela apparait quelques fois tout de suite après avoir roulé 50m ou au bout de 5 ou 10 km. J'attends le câble de connexion pour avoir un DIS /INPA à disponible. Entre temps j'ai changé (à tord sans doute) pas mal de chose tel que les capteurs ABS (avant pas frais ... plein de rouille), actionneurs au niveau du papillon d'ASC, le câble de commande du papillon (cassé au niveau du support. Le défaut relevé sur la valise chez le pro chez qui elle a passé un peu de temps indiqué un soucis à ce niveau là... J'ai même commandé un autre boitier ABS /ASC sur ebay d'occasion... Il faut que je la repasse à la valise avant quand même avant de faire réviser la pompe ABS/ASC mais je pense que cela vient de là. Je n'aurai dû je pense pas m'ostiner autant et la déposer chez un pro de l'électronique auto mais bon... il faut avoir aussi la bonne adresse ! La mécanique, on arrive à se débrouiller pas trop mal... avec électronique, c'est pas pareil ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 février 2022 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2022 p'tain je vais ouvrir un stand de soudure ABS lool 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 9 mars 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 mars 2022 Des news de mon boitier ABS qui a eu droit à son atelier soudure, en espérant que ça résoudra mon problème 8 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 9 mars 2022 Signaler Partager Posté(e) le 9 mars 2022 y a t-il le pont de masse ? je ne le vois pas ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 9 mars 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 mars 2022 Si si il y est bien entre pin 2 et 7 (j'ai eu le même réflexe que toi quand j'ai vu). J'ai sous traité le chantier à un pote qui fait du faisceau sur du LMP/GT/VHC donc j'ai pas trop de doute sur la qualité de travail 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 9 mars 2022 Signaler Partager Posté(e) le 9 mars 2022 Il y a 3 heures, eMJiDé a dit : Si si il y est bien entre pin 2 et 7 (j'ai eu le même réflexe que toi quand j'ai vu). J'ai sous traité le chantier à un pote qui fait du faisceau sur du LMP/GT/VHC donc j'ai pas trop de doute sur la qualité de travail c'est trés propre effectivement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 15 mars 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2022 Je l'ai rebranché hier soir et magie le voyant s'est éteint. Je crie pas victoire mais merci @ACS3 pour avoir aiguillé sur la nappe d'EV alors que le défaut remonté était toujours celui de la pompe 7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 1 avril 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2022 Ca avance doucement mais ca avance. Ajustage des contreportes light Hard Motorsport et prises de mesures, gabarit en carton pour me fabriquer un rear seat delete. Coupé ensuite dans du contre-plaqué 3mm comme ca ce sera light et je recouvrirais de tissus. 10 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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