eMJiDé Report post Posted October 25, 2010 En echappement j'ai juste un pot Hamann. La Sub c'est pas trop la peine d'essayer de suivre c'est une caisse de time attack : - de 1000kg Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted September 17 (edited) Je sors le bull pour déterrer depuis le temps voici les modifications faites au fil des ans telle qu'elle est maintenant : modifications châssis : châssis n°4/356 X brace (oem) Barre anti rapprochement sup (oem) Barre anti rapprochement AR Portes alu (oem) Combinés avec coupelles réglables HSD Silent blocs uréthane Superpro (train AV/AR + Pont) Disques de 3L2 sur bol alu avec etriers Brembo 4 piston de RS, plaquettes CL, et durites avia Boitier ABS reprogrammé avec cartographie BMW Motorsport Gr.N BAR H&R Flap M3 E30 DTM adapté sur l'aileron de GT Jantes style BBS CH 8 et 9x18 montés en Federal RSR modifications moteur: Admission CSL Mac Motoren + gestion Alpha N Echappement Hamman Décata Supersprint avec résonnateur Suppression visco Carter cloisonné 3L2 (oem) AAC retaillés (oem) VM allégé Révision complète du moteur (vanos, distri, culasse, embiellage) Pont 3.73 révisé modifications intérieur: Plaquages carbone (oem) Short shift IRP V3 Soufflet de levier de frein à main alcantara Volant MTech 2 alcantara sans airbag Baquets Recaro Pole Position avec supports fait maison Harnais 4 points Banquette AR supprimée Suppression climatisation Vidage (coffre, insonorisant, climatisation, audio, AB) Divers: Peinture complète fin 2014 avec changement des joints de vitre etc... Edited September 17 by eMJiDé 12 3 Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted September 17 (edited) Quelques vidéos M Fest 2015 https://www.dailymotion.com/video/x2z20mp_m-festival-magny-cours-22-07-15_auto https://www.dailymotion.com/video/x2z1hvp_m-festival-magny-cours-22-07-15_auto Le vigeant 2017 Le Mans 2018 Edited September 17 by eMJiDé Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted September 17 Pour cette année je suis en train de finir de rassembler les dernières pièces pour mon montage. Tout ça est parti en couilles à cause de la CG de Mike sur les KW sinon j'avais pas prévu d'évos : - KW V3 - Coupelles AV 3D PMC - Coupelles AR Bimmertune - Bras AR alu PMC - Kit de bielettes ajustables pour le bumpsteer Rally Corsa - 4 BBS RC 303 en 8.5x18 ET38, j'ai halluciné comment elles sont légères ça va me changer de mes enclumes. Je les monte sans cache central mais avec les center caps Bimmertune, ça devrait donner quelque chose comme ça même si elles seront sans doute plus gunmetal 9 2 Share this post Link to post Share on other sites
jojobm Report post Posted September 17 Elle a bien évolué avec les années, tu as une des rares GT qui roule 😄 Sympa les RC !! Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted September 17 (edited) J'ai pas trop eu l'occasion de la faire rouler cette année, j'ai mis pas mal de temps à cerner un problème d'abs intermittent entre les 2 relais qui étaient en reliquat chez BMW pendant plus de 4 mois du coup quand ils sont arrivés la saison avait commencé et c'était pas ça la panne donc c'était mort pour moi il a fallut que j'attende un peu de temps libre pendant les vacances. J'ai pas fait plus de 100 bornes avec en 2019 🙁 Edited September 17 by eMJiDé Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted September 17 c’était quoi le soucis d'abs ? magnifique sinon ton auto , une config que j'adore du point de vu équipement Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted September 17 Le voyant venait et repartait par intermittence. A la valise ça me mettait la pompe en defaut. Au debut je soupçonnait les relais. Je les ai changé et pareil. J'ai contrôlé les masses du tdb, les connexions du boitier l'état des fils RAS. Au final j'ai trouvé du vert de gris sur la connexion de la pompe je pense que ca venait de la mais je n'ai pas assez roulé pour etre sûr à 100% En plus le boîtier reprog en grN en demande un peu plus a la pompe. 1 Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted September 17 ACS3 on avait roulé ensemble au tour auto au Mans il me semble Share this post Link to post Share on other sites
EGA Report post Posted September 17 Belle voiture avec une belle config ! Les modifications au top Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted September 17 il y a 7 minutes, eMJiDé a dit : ACS3 on avait roulé ensemble au tour auto au Mans il me semble oui oui , mais j’étais en rodage et en vieux semi slick sous la flotte lol , donc je pouvais pas jouer ... cependant j'avais apprécié ton coup de volant dans ces conditions "humides" 1 Share this post Link to post Share on other sites
Gabs94 Report post Posted September 17 Au top cette GT, je suis fan. J'ai attendu toute la journée pour voir les photos qui ne chargeaient pas, et je suis pas déçu… Celle-ci est vraiment top, le look sans AB est bien vénère : Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted September 17 il y a une heure, EGA a dit : Belle voiture avec une belle config ! Les modifications au top Merci Egor. Toujours en Russie ? Share this post Link to post Share on other sites
EGA Report post Posted September 18 Il y a 8 heures, eMJiDé a dit : Merci Egor. Toujours en Russie ? Malheureusement... Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted October 17 J'ai attaqué le gros chantier hier après le taff 10 1 Share this post Link to post Share on other sites
ludocasti Report post Posted October 17 Salut jolie voiture tu lui fait quoi comme gros chantier Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted October 18 la grosse update de pièces listées un peu plus haut dans le sujet Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted October 28 Voilà les pièces sont installées, reste à faire une bonne géo. Sans surprise KW c'est de la top came à monter juste un peu surpris qu'il ni ai pas de blocage sur la bague de hauteur de ressorts ar. Pour les coupelles PMC av je les ai recoupées pour avoir suffisament de carro sans toucher la cloche d'amortisseur. Pour les bras AR PMC il faut des vis plus longues de fixation sur le porte moyeu J'attends aussi les gommards pour les monter sur les RC j'hésite entre continuer avec mes Federal ou passer sur du Goodyear Supersport 6 1 Share this post Link to post Share on other sites
cjy Report post Posted October 28 Elle est terrible. Par contre, ça doit être invivable au quotidien, tu dois toucher partout à l'avant non ? Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted October 28 non ça va ya peu de mouvement de caisse et tout ce qui est dos d'ane / plan incliné faut prendre en biais 1 Share this post Link to post Share on other sites
