Bonjour a tous

je suis possesseur d'un M5 E34 3.6L et je rencontre un probleme dont je ne trouve pas l'issue.

En effet je ressens des vibrations dans l'habitacle à l'arret alors que l'aiguille du ralenti est stable.

J'ai pourtant changé bougies, tete d'allumeur,nettoyé actuateur de ralenti, changé les tuyaux de vide moteur, etc...

Auriez vous des requetes a me formuler afin que je puisse en venir a bout?

Merci a tous

volant moteur?

Bonjour

merci de votre reponse mais ces vibrations se s'operent qu'apres le temps de chauffe.De plus l'embrayage a ete change par des mecaniciens de chez BMW (hors concession car aie aie aie le prix).

J'aurai plus pensé aux supports moteur mais je n'en suis pas sur en plus a l'acceleration j'entends une sorte de claquement provenant du moteur.

Merci d'avance

Moi je pensais aussi à un support moteur...

Sinon la ligne qui touche à la caisse une fois chaude??

Merci

la ligne a ete changée et j'ai mis un point d'honneur a ce que rien ne touche la caisse.

Je crois donc que je vais me rabattre sur les supports moteur car si je ne m'abuse ils sont d'origine et le vehicule a 205 000 KM.

peut etre les supports, mais bon si au ralenti ca vibre déjà, en acceleration le phenomene serai amplifié non?

Non justement. aucune vibration en acceleration ou conduite normale juste au ralenti.Et pourtant qui sait si j'ai tout verifie même la sonde lambda a ete changee, les joints de l'arbre de transmission et du pont arriere et j'en passe surement

c'est pour ca que je pensais au volant moteur

Sur ces moteurs, le volant est-il bi-masse???

Oui il est bi-masse.

Mais si c'etait le bi-masse , je crois qu'en conduite il y aurai des vibrations?

Enfin merci a vous tous je vais changer les supports moteur (ils sont d'origine donc ce ne sera que benefique), et si le probleme persiste direction BMW.

Je pense que c'est bien de commencer par là...

le 3l6 n est pas en bimasse