Si le véhicule a été entretenu chez BMW France, ils ont le suivit avec le num de châssis.

Idem chez BMW Allemagne si l'entretien a été fait là bas...

Dans ce cas il faut poser la question à une concession allemande.

Salut,franchement a ta place je laisserai tomber a ce prix,vu le nombre énorme des m3 E36 qui ont les pendules remisent a l'heure...toi qui est de toulouse il y a quelques semaines sur le bon coin il y avait une 3 l noire prépa delage(boite a air,puce ,barre carbonne)soi disant 400ch affiché a 12000 euros avec a peu pres 94000kms,alors qu'il y a 3 ans cette m3 était a un pote de mon village et avait plus de 220000 kilomètres,c'est dire si certains n'ont pas froid aux yeux,trouve toi une m avec un historique clair a un prix véritable ou une m sans historique clair a un prix bien plus modéré,a+,bruno.

autre chose il y a 3 ans j'etais a 2 doigts d'acheter la gt qu'il y avait a vendre chez auto motors sport a seysse,159000 kilomètres 15000 euros,mais une fois devant la voiture j'ai hésité (couleur )j'ai finalement acheté ma bleu avus qui est maintenant bien optimisée .

salut

tu croi que chez bmw ils vont te donner les info comme sa non c est très fermer ils s occupe de leur bon client qui laisse de la tune. moi a perigueux je suis allez les voir avec ma gt ils mon dit c est quoi cette BMW on connais pas alors pour le reste..moi je le trouve beau le vert... si tu peut attendre je te vend la mienne fin d année..

environ 400 CH pour un 3L sa me semble bien sur-estimé mème avec une grosse prépa

C'est bien grace a cette 3l que j'ai eu dans mon village que je peu parler de cette prépa delage et dire que la boite a air +éprom c'est de la grosse branlette de cerveau

Je suis du mème avis une bonne prépa sur 3l ou 3.2l coûte dans les 10000 euro pour 60 à 80 CH après une boîte a air je ne mentirai pas ja compte en mettre une pour l'esthétique mais surtout le son que celà procure

En fait avec la boite a air delage la voiture est moins coupleuse a bas régime alors quand sa commense a pousser tu a une sensation terrible avec un bruit magnifique,mais payer 2000 euros sans la regrog pour perdre du couple et juste avoir un joli bruit non merci.Pour ta boite a air je pense que tu devrai voir les productions de carbonne qui fait les boites +cloisons a un prix inférieur a la boite delage.

oui t'inquiète pas je compte pas mettre du delage sur ma titine mais du carbone M avec cloisonnement puis reprog mais rien de lourd juste pour ne pas perdre

bonjour à tous

J'ai acheté il y a un peu plus de 2 ans ma M3GT N° 80 qui était chez auto motor sport à Seysses .Elle n'avait pas de carnet d'entretien mais ils me l'on vendue révisée et avec une garantie 1 an moteur boite pont , j'ai retrouvé l'ancien propriétaire qui m'a dit tout ce qui avait été fait dessus .Elle n'est pas en état concours mais elle est trés saine , n'a jamais tapé et marche parfaitement bien .Je n'ai pas eu l'ombre d'un probléme juste de l'entretien courant elle à maintenant 166000kms .

Sympa de retrouver le nouveau propriétaire de cette gt,tu as toujours les phares angel ou tu es repassé d'origine,il y a quelques mois j'ai vu une gt au rond point de pibrac je suppose que c'etait la tienne,au plaisir de faire rencontrer nos m pour faire chauffer la gomme,a+ bruno.

on vas ce retrouver avec toute les GT dans le sud

oui j aimerais bien que tout les propriétaires de gt se rencontre on réglerai beaucoup de problème...

Oui çà serait super un rassemblement de GT dans le Sud.

De belles photos en perspectives!!!

Je compte bientôt faire partie du clan des "GT"...

mon frère vas ce renseigné cet semaine pour ta GT fred

Merci c'est super sympa à toi ainsi qu'à ton frère.

Au pire j'ai soucis avec cette GT, je patienterai pour faire affaire avec Sergio...

Sergio ne m'oublie pas!!!! Lol

De rien espérons pour toi qu'elle soit cline sinon bien tu devra patienté et attendre celle de sergio

Pas mal l'idée de rassembler les GT , la mienne à retrouné ses phares d'origine . En ce qui concerne les N° de châssis si sur la voiture que tu veux acheter le N° de série se termine par le 349 c'est donc la 350eme .La mienne N° de châssis 079 donc elle est enregistrée comme étant la 80eme fabriquée , la 350eme avait donc 200 000 kilomètres en Mars 2006 de plus les infos qu'il y a sur le site M3GT register ce sont les proprios qui les donnent donc prudence si le gars qui vends la GT en Allemagne te certifis qu'elle a 157000kms

Cool tout sa,lors du rassemblement des GT je ferai tache en m'incrustant avec ma bleu avus

mon petit FRED tu va devoir casser ta tirelire..pour l instant je rentre en clinique jeudi pour une opération du dos ils vont me mettre un implant wallis je flip...a plus