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BBS replica


s-laurent

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j'ai réservé un jeu, merci mika57 pour le plan :love:

pour info et 35 av et 20 ar (et 20 en 8,5 disponible pour poser les roulettes sur un série 3 non ///M)

(jante csl oem 44av et 27ar, donc nickel pour le look jantes a ras du bord de l'aile)

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j'ai réservé un jeu, merci mika57 pour le plan :love:

pour info et 35 av et 20 ar (et 20 en 8,5 disponible pour poser les roulettes sur un série 3 non ///M)

(jante csl oem 44av et 27ar, donc nickel pour le look jantes a ras du bord de l'aile)

Salut Hervé l'ET20 n'est pas bon a l'arrière sur E46 berline :love:

pour l'ET35 c'est dingue le nombre d'ET différents que l'on trouve pour nos jantes :-(

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j'ai réservé un jeu, merci mika57 pour le plan :love:

pour info et 35 av et 20 ar (et 20 en 8,5 disponible pour poser les roulettes sur un série 3 non ///M)

(jante csl oem 44av et 27ar, donc nickel pour le look jantes a ras du bord de l'aile)

mais de rien :love:

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les CH??

ou tu parles de tes CSL??

c'est du 18 aussi celles là (bien assez pour E36)

dilemme : LM ou CH pour un cabriolet??!!

lm valeure sure , ch pas très répandu sur E36 :love:

Je me pose la même question que toi, quand je changerai les mienes, j'hésite aussi entre des bbs ch ou des lm en 18" :love::-(

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On va attendre la réponse de Nikes92 mais apparemment ce n'est pas le même que nos jantes d'origine BMW puisque si j'ai bien compris il ne peut pas remettre ses caches carbone qu'il avait sur ses EVO.

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