Posté(e) le 11 janvier 201015 a comment_273592 salut Pour l'instant c'est de eibach mais j'ai commandé des h&r pour une question de hauteur Pour les barres j'en ai pas encore sur ma E46 mais sur ma E36 c'était un eibach au plus dur :???:
Posté(e) le 11 janvier 201015 a Auteur comment_273605 Les B6 s'usent-ils plus vite avec des H&R plus bas que des Eibach? C'est quoi la bonne hauteur de fonctionnement pour les B6 ?
Posté(e) le 11 janvier 201015 a comment_273628 Bonne question sachant que le b8 n'exite pas ya pas trop le choix...
Posté(e) le 20 février 201015 a comment_279946 Salut à tous, J'ai 2/3 questions niveau amortisseurs, j'ai des ressort court avec les amortos d'origine et des barre anti roulis H&R au plus dur et je voulais savoir : - Avec des B6, on à plus l'effet de tangage de la voiture ? (déjà pas mal supprimé avec les barre anti roulis pour moi) - Niveau circuit ca ce comport comment, c'est suffisant ? - Niveau route ca dit quoi, confortable ? Je ne veut pas mettre des pss par peur d'étre trop dur (pour un usage principalement routier), du faite que j'ai déjà les barre anti roulis, barre anti rappro AV AR, baquet ...etc ! On m'a conseillé les B6 qui me semble étre un bon compromis avec la config que j'ai déjà ! Merci pour vos réponses !
Posté(e) le 20 février 201015 a comment_280032 Greg3.2L a dit : Salut à tous, J'ai 2/3 questions niveau amortisseurs, j'ai des ressort court avec les amortos d'origine et des barre anti roulis H&R au plus dur et je voulais savoir : - Avec des B6, on à plus l'effet de tangage de la voiture ? (déjà pas mal supprimé avec les barre anti roulis pour moi) - Niveau circuit ca ce comport comment, c'est suffisant ? - Niveau route ca dit quoi, confortable ? Je ne veut pas mettre des pss par peur d'étre trop dur (pour un usage principalement routier), du faite que j'ai déjà les barre anti roulis, barre anti rappro AV AR, baquet ...etc ! On m'a conseillé les B6 qui me semble étre un bon compromis avec la config que j'ai déjà ! Merci pour vos réponses ! Salut, j'ai parler avec une personne qui a monté des bilstein B6 avec ressort cours eibach sur sa E46 serie ///M.. rien a dire il en et ravi, confortable et la tenue de route et plus que correct part rapport a l'origine.. une autre personne avez monter de K-Sport car autres combiné trop couteux.. verdict, un boue de bois, inconfortable... il et passé au B6....le jour et la nuit, il en et super content. voila les infos que j'ai eux sur les B6, si cela peu t'aider dans ton choix
Posté(e) le 20 février 201015 a comment_280036 Ca va cherché dans les combien des B6 ? Moi aussi je voudrais voir pour les changer d'ici peu !
Posté(e) le 20 février 201015 a comment_280039 mitch02 a dit : Ca va cherché dans les combien des B6 ? Moi aussi je voudrais voir pour les changer d'ici peu ! il y a un peu tout les prix en cherchent bien sur la pages Web..! sinon on ma parler aussi de KONI sport jaune ajustable avec molettes AV et AR, un peu plus ferme que l'origine a se que ma dit un propriétaire de ///M.. pour un prix assez correct. apres a voir se que sa donne réellement a cote des B6.
Posté(e) le 21 février 201015 a comment_280063 mitch02 a dit : Ca va cherché dans les combien des B6 ? Moi aussi je voudrais voir pour les changer d'ici peu ! Si t'a déjà les ressorts court et que tu les conserve, dans les 700€ les 4 livré !!!
Posté(e) le 21 février 201015 a comment_280174 Et alors je ne voit ce que ca change que ca soit des eibac ca ce montera pareil !!!
Posté(e) le 21 février 201015 a comment_280176 Ca rabaissera pas moins avec les eibach, que les H&R ! J'aurais cru !! autant pour moi ...
Posté(e) le 21 février 201015 a comment_280180 Bien la voiture sera autant rabaissé qu'aujourd'hui si tu change juste les amortisseur et que tu conserve tes ressort eibac !
Posté(e) le 21 février 201015 a comment_280185 Ouai donc il faut que je change mes amortos et mes ressorts, c'est bien ce que je pensais !
Posté(e) le 21 février 201015 a comment_280198 Mitch tes ressorts font ta hauteur de caisse donc oui si tes eibach ne te donne pas le rabaissement souhaité tu peux essayer les H&R
Posté(e) le 22 février 201015 a comment_280213 Pourquoi les eibac ne sont pas assez bas et trop haut ???
Posté(e) le 22 février 201015 a comment_280230 s'ils ne sont pas assez bas ils sont forcement trop hauts
Posté(e) le 22 février 201015 a comment_280231 Ma question était plutot : Les Eibac rabaisse plus que les H&R ou inversement ?
Posté(e) le 22 février 201015 a comment_280251 olivier54m a dit : h&r les plus bas exacte les H&R son vraiment plus bas que les eibach..
Posté(e) le 22 février 201015 a comment_280283 C'est sur les h&r sont plus bas, un peu trop pour les b6 d'ailleurs pour avoir testé les deux je déconseille alors qu'avec les eibach c'était top,il faudrai des b8 (tige courte) mais ça n'existe pas
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