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Retrouvez l'article et la vidéo sur le blog : http://www.club-bmw.fr/video-future-bmw-m1/

Pour la traduction on verra plus tard, là je file me coucher

Mode de traduction très à-la-rache "Google". Je ne suis pas sûr que ce soit mieux que rien mais bon...

Les rumeurs autour d'une BMW M1 avenir continuer avec un nouvel épisode qui comprend une vidéo espion d'un mulet de test repéré durant les essais hivernaux et une photo aurait transmises. Parallèlement à la vidéo, les informations ont poussé sur le web. La BMW M1, ou tout autre nom sera transporter, est propulsé par un moteur N55 mise à jour / mise à niveau par la Division de M. La M1 1,500 kg dispose également d'un échangeur intermédiaire à haute performance et la sortie est, dit-on mesuré à 345 ch. À l'avant-end, les pare-chocs avant sera plus grande et plus importante que tout ce M-programme, nous avons vu jusqu'à présent, et les feux de brouillard habituels ont disparu. Le pare-chocs avant massif permettra à l'air de couler de l'échangeur de haute performance.

Conduits d'air de freinage permettra de refroidissement pour les disques de frein six pistons en céramique et les vitrines M1 deux conduits sur le capot, l'un pour l'écoulement de l'air et l'autre pour des raisons purement esthétiques.

Deux prises d'air sur les ailes avant donne le type M-look, avec la barre qui intègre le voyant côté, désormais placés sur le dessus au lieu de frapper à travers. Comme n'importe quelle autre voiture M, nous nous attendons à voir les ailes plus larges et des roues, de nombreux éléments en fibre de carbone et un visuel attrayant Accessoires de porte. Selon des initiés BMW, la raison de la M1 n'est pas de se concentrer entièrement sur le pouvoir, mais plutôt construire une voiture plus divertissant et excitant à conduire que les autres voitures qui coûtera deux fois plus. M1 sera purement sujet de Focus conducteur et le couple.

Avec la M3 positionné au-dessus de la Série 3, la M1 sera adéquation entre les Série 1 et l'un des plus haut de gamme 3 modèles de série, mais certainement au-dessous de la M3. La photo ci-dessus proviennent d'une manière de confirmer certaines de ces affirmations audacieuses, mais pour le moment, nous ne pouvons pas vérifier l'authenticité de cette "fuite" photo. Plus tôt ce mois-ci, nous avons introduit la feuille de route potentiels de BMW pour 2010 et le Salon de Genève a été classé comme étant l'hôte d'un nouveau concept-car. Serait-ce le concept M1? Nous allons savoir quand Mars vient.

Le gars derrière le cerceau doit bien s'amuser. Il a de la marge avant de se taper une congère!

La future "M1" certains se l'ont déjà fabriquée eux même.

Je sais pas si BMW va malgré tout utiliser de nouveau ce nom mythique symbole de supercar, sur une "basique série 1". Je verrais plus une M135i, un peu comme les M535i et M635Csi.