Posté(e) le 8 mars 201016 a Auteur comment_282812 Merci pour l'intant j'ai encore 14v mais ça confirme la panne Ça vous parait un bon plan oscaro pour commader un alternateur ? Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a Auteur comment_283844 Bon ca y est la panne se confirmée le voyant s'alume plus régulierement ce qui m'a permis de faire un mesure avec le défaut au tableau de bord et la 11.5V et 13.8V voyant eteints donc sa baisse Du coup j'ai commandé la bête chez BMW 500e Si tout va bien il sera dessus avant de partir pour dijon donc Paul tu devrais gagner un peu de poids pour ton trajet merci encore c'était cool de me dépanner Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a Auteur comment_283873 A au fait il ya des choses en particuliers a savoir avant de se lancer dans le démotage ou c'est comme d'hab Merci Signaler
Posté(e) le 16 mars 201016 a Auteur comment_284120 A au fait il ya des choses en particuliers a savoir avant de se lancer dans le démotage ou c'est comme d'hab Merci Bon j'ai réussi a me débrouiller Rien de spé. ca se fait même mieux que d'habitude Signaler
Posté(e) le 16 mars 201016 a comment_284163 Bon j'ai réussi a me débrouiller Rien de spé. ca se fait même mieux que d'habitude une bonne chose de fete.. l'alternateur sur les ///M se demonte tres bien, par rapport a d'autres models Signaler
Posté(e) le 23 mars 201016 a comment_285374 merde du aurais du demande si ont pouvait t'en avoir des alternateur car j'aurais pu te l'avoir pour moitier prix Signaler
Posté(e) le 24 mars 201016 a Auteur comment_285413 Oui merci question de délai j'ai du le prendre chez BMW,j'aurai du mis prendre plus tot même sur oscaro c'est moi chers Signaler
Posté(e) le 2 août 201115 a comment_362789 Le voyant de batterie s'allume quand je tape une bourre assez longue ca commence par clignoter quand je passe 5000tr salut, même blème qu'abdel je vais allez faire tester mon alternateur (et batterie) chez un spécialiste électricité auto ce matin mais j’aurai voulut savoir si le régulateur ce vendait seul chez BMW (sur l'etk c'est ecrit oui), et imaginont que le test d'alternateur soit positif (en bien ) est ce que juste un changement du régulateur conviendrait?? (je parle sur le long terme.) merci a+ pièce numéro 2 Signaler
Posté(e) le 2 août 201115 a comment_362808 Chez les spécialistes en électricité auto il y a des kits de de réparations pour alternateurs. Je l'ai fait quelques fois sur d'autres autos, tu as des kits roulements + charbons + régulateur (ou pas). A voir si tu es bricoleur et le prix du kit. Signaler
Posté(e) le 2 août 201115 a comment_362821 salut, même blème qu'abdel je vais allez faire tester mon alternateur (et batterie) chez un spécialiste électricité auto ce matin mais j’aurai voulut savoir si le régulateur ce vendait seul chez BMW (sur l'etk c'est ecrit oui), et imaginont que le test d'alternateur soit positif (en bien ) est ce que juste un changement du régulateur conviendrait?? (je parle sur le long terme.) merci a+ pièce numéro 2 et bien oui Signaler
Posté(e) le 2 août 201115 a Auteur comment_362828 A oui effectivement sur l'ETK on dirai que ca se vend a part...maintenant reste a voir si c'est ca la cause Vu que c'est assez courant comme panne ça serait bonnard ce soit ça Signaler
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