Posté(e) le 14 mars 201016 a comment_283789 ah la burne que je suis , même pas remarqué le bocal bon maintenant c'est sur , c'est une ex SMG Signaler
Posté(e) le 14 mars 201016 a Auteur comment_283792 oui oui, c'est bien un EX SMG qui a était repasser en meca mais le travail a etait effectuer chez BMW donc je ne pense pas qu'il y ai le moindre prolemme !! je l'ai remarquer moi aussi quand je lai acheter par raport au compteur. pas de temperature d'huile et un gros carré noir avec des numero qui ne marce pas lol. sinon je me suis fait un grosse balade aujord'hui et elle va niquel chrome, c'est vraiment un regal de la conduire, souple, coupleu, et rageur quand on la met dans les tours. je ne regrette en auqun cas mon achat !!! Signaler
Posté(e) le 14 mars 201016 a comment_283818 Sur les SMG : - le réservoir de liquide lave-glace n'est pas à l'endroit initial, à la place il y a le système hydraulique de la boîte. - en-dessous de l'ordinateur de bord, il n'y a pas de rangement - pas d'affichage de température d'huile Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a Auteur comment_283836 Par contre il est ou le bocal de lave glace ??? Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a comment_283838 Par contre il est ou le bocal de lave glace ??? je sais pas, faudrait demander aux connaisseurs Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a comment_283840 Quand tu l'as trouvé tu pourras faire une photo ? Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a comment_283892 Très belle ! sauf les inscustations en bois d'arbre Tu le vends ton chargeur de cassettes ? J'ai quelques compil' des années 30 à réécouter ... Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a Auteur comment_283907 Très belle ! sauf les inscustations en bois d'arbre Tu le vends ton chargeur de cassettes ? J'ai quelques compil' des années 30 à réécouter ... MDRRR ca sert vraiment a rien ce truk !! je savai même pas que cétait en option loool. mais j'en fait rire plus d'un quand même quand je leur montre ca Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a comment_283953 Comment fais tu pour savoir quand ton huile est a 90 degres pour pouvoir tirer dedans sans le termometre d'huile? Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a comment_283956 Si tu étais au courant pour le SMG et que tu en es satisfait, c'est le principal. Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a Auteur comment_283960 Comment fais tu pour savoir quand ton huile est a 90 degres pour pouvoir tirer dedans sans le termometre d'huile? bah déjà je lui tire presque pas dedan donc quand j'accelere c'est apres minimum 20 minute de route, donc je ne pense pas qu'il y est de problemme !! Signaler
Posté(e) le 15 mars 201016 a comment_283967 Ok quand je vois qu'a froid il faut 15 20 bornes avant que l'huile soit a température,tourner sans thermometre ne doit pas etre top du tout surtout si tu fais du circuit et que ton huile chauffe trop tu n'en sauras rien notament si ton bypass se met a délirer bonjour les dégats Signaler
Posté(e) le 16 mars 201016 a Auteur comment_284004 Bah si quelqu'un a une solution, je suis preneur. Jaurai bien changer mon compteur mais avant d'en trouver un qui a le même normbre de kilometre que le mienca va etre dur. Fodrai peut etre instaler une sonde ou un truk dans ce style mais je ne m'y connais pas trop donc je sais pas trop. Signaler
Posté(e) le 19 mars 201016 a comment_284624 Regarde la modification qu'a fait carbone sur la sienne (ex SMG aussi). Il a remplacé l'afficheur du rapport de boite par un afficheur de temp d'huile. Sinon on doit pouvoir faire la modification du compteur pour y remettre la temp d'huile en récupérant l'aiguille sur un autre. Mais là il faut ouvrir le compteur c'est pas tout le monde qui sait faire..... Signaler
Posté(e) le 28 mars 201016 a comment_286077 oui oui, c'est bien un EX SMG qui a était repasser en meca mais le travail a etait effectuer chez BMW donc je ne pense pas qu'il y ai le moindre prolemme !! je l'ai remarquer moi aussi quand je lai acheter par raport au compteur. pas de temperature d'huile et un gros carré noir avec des numero qui ne marce pas lol. sinon je me suis fait un grosse balade aujord'hui et elle va niquel chrome, c'est vraiment un regal de la conduire, souple, coupleu, et rageur quand on la met dans les tours. je ne regrette en auqun cas mon achat !!! BMW se risquerait de faire un telle modification' ..... ? J'ai un gros doute quand même car la voiture ne correspond plus à sa sortie usine Un garage ne peut pas faire un telle modification' à mon avis car elle n'est plus homologué ensuite ... Ça sent un peut trop la bidouille je trouve Signaler
Posté(e) le 28 mars 201016 a comment_286098 salut oui tu a raison, le véhicule doit resté d origine en plus une m3.. Signaler
Posté(e) le 28 mars 201016 a Auteur comment_286110 bah ecouter j'ai pourtan la facture de chez BMW qui prouve que le changement de boite a etait effectuer chez eux ! detail complet avec référence des piece instaler et facturer. puis perso même si ca aurai etait fait par un autre garage, le montage a etait corectement effectuer, auqune vitesse ne craque, elle ne saute pas, , point mort au millieu ... apres toute les BMW que j'ai eu, je n'ai vue auqune différence avec les autres voiture sortie d'origine en Boite meca, on dirai vraiment une BV6 d'oigine donc moi ca me convient parfaitement. juste ce qui me fait un peu chier c'est pour veriffier la temperature d'huile, donc tant que ce problemme n'est pas resolue, je n'y tire pas dedan ! pas envie d'avoir un problemme moteur a cause de ca !! Signaler
Posté(e) le 28 mars 201016 a comment_286120 salut moi je vois après que la température d eau est chaude je commence a roulé pour l huile compte 10km environ, 90 degré si tu respecte, pas de problème.. a+ Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter