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Présentation de " BusyBeuz " E46

Featured Replies

Posté(e)

Ah bien! :)

Par contre, tu veux dire etrier BMW performance avec disques CSL? :?:

Posté(e)
  • Auteur

Oui tout a fait :oui:

J'ai rectifié , merci pour cette remarque constructive lol

Posté(e)

Lolll pas de pb! ;-)

Et tu as mis quoi comme plaquettes avec du coup?

Et l admission, tu en es content?

Posté(e)
  • Auteur

Les plaquettes , c'est celles vendues chez bmw. (elles couinent pas, et ça me convient)

 

L'admission, c'est vraiment pas mal. Le son et super au dessus de 3500 tours.

 

C'est un compromis par rapport au projet de la boite CSL du départ, qui fut abandonné à cause de problèmes de voyant moteur allumé et surtout du controle pollution qui ne passe plus.

Posté(e)

Ah tu ne voulais pas passer en Alpha n avec la boite csl?

Pour la pollution, même sans ca, il faut la faire chauffer sinon elle ne passe pas à coup sur....

Posté(e)

l'admission Carbone-M me fait aussi de l'oeil (je l'avais dans ma E36) mais j'ai peur que le son soit envahissant en mode cabriolet' ...

Posté(e)
  • Auteur

Ah tu ne voulais pas passer en Alpha n avec la boite csl?

Pour la pollution, même sans ca, il faut la faire chauffer sinon elle ne passe pas à coup sur....

Si mon rêve aurait été de passer en alpha n sur la boite Evolve, ou la voite digitronic ou la nouvelle boite de Carbone-M.

Mais la raison me bloque, car je veux pas prendre le risque d'être emmerdé tous les 2 ans au CT.

Oui pour le CT, je ne la ramène jamais froide, par principe :)

Posté(e)
  • Auteur

l'admission Carbone-M me fait aussi de l'oeil (je l'avais dans ma E36) mais j'ai peur que le son soit envahissant en mode cabriolet' ...

En tout cas c'est de la bonne pièce, après sur mon coupé cela ne me gêne pas. Le bourdonnement du bastuck vers 2500 tr/min me gêne plus que le son de l'admission que j'adore :lover:

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