Posté(e) le 2 avril 201016 a comment_287004 on laisse aussi de coté le mastervac ... il ne sert qu'a l'assistance ... d'ailleurs je l'ai débranché sur ma caisse Signaler
Posté(e) le 2 avril 201016 a Auteur comment_287008 J'ai 4 etriers porsche, et les 4 ont bien la purge vers le haut, car contre sur la E36 les canalisations font un looping à l'avant.. pas terrible je pense Signaler
Posté(e) le 2 avril 201016 a comment_287032 non je pense pas que le "looping" soit en cause. Je t'avoue que je cale au niveau solution ... essai de changer ton MC, tu l'as peut etre tué en faisant la purge ... Signaler
Posté(e) le 3 avril 201016 a Auteur comment_287173 Bon purge a 2 léger mieux mais c'est pas ça. Une fois de retour chez moi je décide dappeller le précédent propriétaire qui a monter les etriers Porsche ... Et ya une deuxième purge derrière faut tomber la roue pour le voir... Jpense pas retourner a mon garage avant lundi... Signaler
Posté(e) le 4 avril 201016 a comment_287272 comment ca ??? y a 2 purges par étrier ???? Pourtant y a un tube qui relie les 2 parties de l'etrier ... Ma fois ... Signaler
Posté(e) le 4 avril 201016 a Auteur comment_287282 Oui, mais si mes souvenirs sont bons, ils sont reliés par le bas ! Signaler
Posté(e) le 4 avril 201016 a comment_287306 MORT DE RIRE quand on est incapable de comprendre que si il y a deux vis de purge par étrier il faut purger sur les deux vis ... bah on s'abstient de toucher aux freins vous êtes des inconscients ou quoi ??? tu aurais précisé d'office que tu avais des étriers Porsche le sujet aurait déjà trouvé une fin heureuse ... moi si un mec a mal au ventre je l'emmène voir un médecin , je sors pas un Cutter pour l'opérer maison de l'appendicite ,d'ailleurs il a peut être juste la chiasse ... je sais pas je suis mécanicien pas médecin bon , dans le cas d'étriers multi-pistons , on purge le coté extérieur en premier puis le coté intérieur, on commence toujours par la roue la plus éloignée du maitre cylindre , donc sur une conduite à gauche : la roue ARD (purge par les deux vis) , puis ARG (idem ) AVD (idem) etc ... on ne fait pas un tour complet de purge sur les vis extérieures puis un tour sur les vis intérieures ... je préfère préciser au cas ou ... allez hop retour au garage faire le chaddock , t'est bon pour reprendre à Zéro la procédure de purge . bon courage tout de même Signaler
Posté(e) le 4 avril 201016 a Auteur comment_287318 Jamais de 4 pistons donc je pensai pas qu il y avait 2 purges par étriers. Un soucis de régler. Signaler
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