Posté(e) le 24 avril 201015 a Auteur comment_289892 Avec frais de mise en route (Carte grise et Eco taxe) 67 400 euros. Mais ils me font une reprise. Donc moyenne affaire en prix mais bonne sur l'état et sur le kilométrage ... Photos bientot.
Posté(e) le 24 avril 201015 a comment_289895 Il y a un post sur les importateurs , tu peux y relater ton expérience , dés que la bête arrive , si c'est une bonne adresse , c'est toujours intéressant
Posté(e) le 24 avril 201015 a Auteur comment_289904 Au fait c 'est quoi comme gomme la M3 ? Michelin pilot ou continental ? Le mec me dit continental Sport contact 5 neufs à l'arrière ? C'est les bons ?
Posté(e) le 25 avril 201015 a comment_289931 Hello les pneus de référence sont des Michelin pilot. j'ai vu une M3 de BMW France avec des Continental.
Posté(e) le 25 avril 201015 a comment_289934 salut. voici plus de détail sur les pneus pour M3 ( Michelin PILOT SPORT PS2 * avec étoile )
Posté(e) le 25 avril 201015 a comment_289999 Au fait c 'est quoi comme gomme la M3 ? Michelin pilot ou continental ? Le mec me dit continental Sport contact 5 neufs à l'arrière ? C'est les bons ? Sport contact 5 , moi j'en étais aux sport contact 3
Posté(e) le 7 mai 201015 a Auteur comment_291721 Bonjour a tous, j'ai eu ma belle MARDI et je suis super content. Photos ce week si j'ai pas trop de travail. J'ai deux mini soucis : - Mode d'emploi de ma "M3" en allemand ! Ou acheter en français ? En concession ? Sur Internet ? - Légères vibrations à 150 km/h, rien avant rien après... C'est quoi un équilibrage ? Le problème est minime mais je suis un gros maniaque. je précise que la voiture est de novembre 2009 et totalise 12000 km. Voili voilà
Posté(e) le 7 mai 201015 a comment_291743 certainement l'équilibrage Homer, l'M3 y est tres tres sensible. Sinon, en concession, tu peux commander le manuel. Alors, super auto hein!!???
Posté(e) le 7 mai 201015 a Auteur comment_291754 Ah oui, SUPER AUTO ! C'est juste un peu énervant pour l'équilibrage, surtout que chez moi, en Corse, nous n'avons personne de maniaque pour ce genre de chose, je vais tenter en concession BMW mais bon, pas sur. A plus . Laurent
Posté(e) le 9 mai 201015 a Auteur comment_292004 Salut à tous, j'ai deux/trois soucis avec ma "M3"... Pour l'instant vous l'imaginez je l'adore mais j'ai dans ma liste des options "écrous antivols" et alarme. - Or à bien regarder j'ai mes 5 écrous identiques. Donc soit, j'ai pas mes écrous montés, car en plus la douille est nulle part dans la voiture, soit ils sont hyper fort chez BMW car on voit rien de rien. Et l'antivol ressemble a un écrou noir normal. - Ensuite, j'ai une alarme, mais comment marche elle ? J'ai rien à faire, si je ferme elle s'enclenche ? Merci pour vos réponses car j'ai pas encore mon manuel en français donc je suis dans le noir.
Posté(e) le 9 mai 201015 a comment_292019 Pour les écrous bizarre en effet. 1)essaye tout simplement de desserer les 5 écrous d'une roue avec la manivelle , si tu y arrives , il n'y a en affet aucun écrou antivol 2) les 4 écrous antivol sont tous montés sur la même roue Sinon le kit complet vaut quelques dizaines d'euros chez bmw Et les photos de la belle alors ?
Posté(e) le 9 mai 201015 a Auteur comment_292026 Pour les écrous bizarre en effet. 1)essaye tout simplement de desserer les 5 écrous d'une roue avec la manivelle , si tu y arrives , il n'y a en affet aucun écrou antivol Et les photos de la belle alors ? J'ai pas de manivelle non plus !
Posté(e) le 10 mai 201015 a comment_292097 Je rêve , tu n'a pas de cric aussi ... ? C'est quoi cette histoire de malade ?
Posté(e) le 10 mai 201015 a Auteur comment_292102 Je pense, vu que la voiture n'a pas de roue de secours, que tout ce qui sert à démonter une roue, n'a pas été fourni par BMW, mais bon j'ai qu'une M3 et pas deux donc impossible de comparer.
Posté(e) le 10 mai 201015 a comment_292105 J'ai été voir une M3 E92 ce week end et il n'y avait ni manivelle ni cric de levage dans le coffre. Les M E46 en étaient déjà dépourvues, donc rien d'anormal à ce niveau la.
Posté(e) le 10 mai 201015 a comment_292140 D'origine, bombe anti-crevaison plus gonfleur dans le coffre, et écrou anti-vol dans le coffre, derrière le feu de droite, faut soulever un capot/une trappe en carton couleur gris du coffre.
Posté(e) le 10 mai 201015 a Auteur comment_292153 Merci Piero, mais a l'endroit indiqué, je n'ai qu'un tournevis et un crochet de remorquage. En revanche, peux tu me dire si un de tes écrous est différent d'aspect, style pas de vis en étoile ? Moi mes cinq écrous ressemblent à des "écrous" ...
Posté(e) le 11 mai 201015 a Auteur comment_292250 Oui merci je suis allé voir sur le site. En fait j'avais un peu de mal a oublier mes habitudes d'"AUDISTE", car dans la marque du groupe VAG, les écrous antivols sont cachés par des petit cabochons en plastique peints, qui ressemblent à des tetes d'écrous. Donc à l'oeil, les boulons sont identiques mais un cache une sécurité.
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